[發明專利]電池管理系統的增益校準方法有效
| 申請號： | 201910735946.5 | 申請日： | 2019-08-09 |
| 公開（公告）號： | CN110531296B | 公開（公告）日： | 2022-05-10 |
| 發明（設計）人： | 劉恒生;陳思軍;王怡心 | 申請（專利權）人： | 格威半導體（廈門）有限公司 |
| 主分類號： | G01R35/00 | 分類號： | G01R35/00 |
| 代理公司： | 上海和華啟核知識產權代理有限公司 31339 | 代理人： | 王仙子 |
| 地址： | 361026 福建省廈門市中國(福建)自*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池 管理 系統 增益 校準 方法 | ||
本發明涉及電池檢測技術領域，特別是涉及電池管理系統的增益校準方法，包括步驟：步驟S1，獲取電池管理系統的電壓測量電路信號鏈；步驟S2，將基準VREF作為信號鏈輸入；步驟S3，斷開電池組并接入基準VREF進行增益校準；還包括電池組、多路開關、ADC單元以及連接ADC單元的基準VREF；將所述多路開關與電池組連接，用以選擇性控制電池電路的通斷；將ADC單元直接或間接連接多路開關，用以將輸入的電壓信號轉換成數字信號；在ADC單元與多路開關之間可選擇性的接入基準VREF；避免了測量系統的增益受電阻、電容值隨溫度、濕度、應力等環境因素變化的影響，從而增加該系統的增益校準的精度。
技術領域
本發明涉及電池檢測技術領域，特別是涉及電池管理系統的增益校準方法。
背景技術
測量系統由ADC，基準源和前置信號調理電路，如放大器組成。ADC的輸出和測量系統的輸入的比值，即該信號鏈的增益。該增益的穩定性直接影響這系統的測量精度。電池管理系統(BMS)廣泛用于筆記本電腦，手機，電動工具，電動自行車，電動汽車等場合，而且電池往往是多節串聯組成一個模組，精確測量每節電池的電壓是保證電池安全穩定運行的關鍵。
早在傳統的測量系統中，放大器和ADC的增益都受電路參數如電阻，電容值的影響，這些參數還可能隨溫度，濕度，應力等環境因素而變化，因而會導致系統的增益沒有校準，測量誤差大。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的缺點和不足，旨在解決上述問題。
為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：電池管理系統的增益校準方法，包括如下步驟：
步驟S1，獲取電池管理系統的電壓測量電路信號鏈；
步驟S2，將基準VREF作為信號鏈輸入；
步驟S3，斷開電池組并接入基準VREF進行增益校準。
作為本發明的一個技術方案，所述步驟S2中采用開關單元來控制基準VREF對于信號鏈的接入與斷開。
作為本發明的一個技術方案，所述方法還包括電池組、多路開關、ADC單元以及連接ADC單元的基準VREF；
將所述多路開關與電池組連接，用以選擇性控制電池電路的通斷；
將ADC單元直接或間接連接多路開關，用以將輸入的電壓信號轉換成數字信號；
在ADC單元與多路開關之間可選擇性的接入基準VREF。
作為本發明的一個技術方案，所述電池組由多節單電池串聯組成，所述多路開關可單獨控制每節單電池接入電路的通斷。
作為本發明的一個技術方案，所述電池組與ADC單元之間設有前置信號調理電路，用以隔離電池組和ADC單元。
作為本發明的一個技術方案，對于多條測量路徑的電池管理系統，其低端路徑的增益校準按所述步驟S1、步驟S2、步驟S3順序執行，高端路徑的增益校準按如下步驟執行：
獲取低端路徑的增益；
將低端路徑與高端路徑接入同一節單電池；
將高端路徑測量的增益與低端路徑測量的增益進行比對；
進行高端路徑的增益校準調節；
作為本發明的一個技術方案，若高端路徑測量的增益與低端路徑測量的增益對比結果一致，則高端路徑增益已校準；
若高端路徑測量的增益與低端路徑測量的增益對比結果不一致，則高端路徑增益按低端路徑增益數值進行調節；
作為本發明的一個技術方案，信號鏈中斷開電池組并接入基準VERF，測量輸出和電池組電壓的關系如下：
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