[發明專利]一種用于小型船舶的吊裝裝置

在審

• 申請號: 201910735647.1
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN110422285A
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 陳林;田喜民;王化明
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: B63B27/12
• 分類號: B63B27/12
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 宮旭

本發明公開了一種用于小型船舶的吊裝裝置，包括門型架,所述門型架上設有吊裝結構以及輔助支撐結構，所述輔助支撐結構位于吊裝結構下方；上述中，吊裝結構主要包括：電葫蘆、絲杠架、底座、絲杠以及步進電機；所述門型架橫梁下壁面開設有條形凹槽，所述絲杠架安置于條形凹槽內部，所述絲杠插裝于絲杠架上，所述步進電機安置于條形凹槽側壁面，且步進電機驅動端與絲杠一端相連接，本發明涉及小型船舶技術領域。便于在小型船舶運輸貨物時，能夠合理的搬運貨物，減少人工搬運，讓貨物在搬運時省時省力，提高小型船舶運輸貨物效率。

技術領域

本發明涉及小型船舶技術領域，具體為一種用于小型船舶的吊裝裝置。

背景技術

船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。

多數船舶在使用時，目的是便于貨物海上運輸，但是在貨物搬運時，由于貨物較重，導致貨物搬運受到阻礙，所以導致貨物在船舶上無法得到合理的搬運，降低了船舶在運輸貨物時的作用效果，傳統的船舶上貨物搬運時，采用人工推動，貨物運輸效率低，并且需要大量人力相互配合使用，鑒于此，針對上述問題進行研究，設計本裝置。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于小型船舶的吊裝裝置，解決了現有的多數船舶在使用時，目的是便于貨物海上運輸，但是在貨物搬運時，由于貨物較重，導致貨物搬運受到阻礙，所以導致貨物在船舶上無法得到合理的搬運，降低了船舶在運輸貨物時的作用效果，傳統的船舶上貨物搬運時，采用人工推動，貨物運輸效率低。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：包括門型架,所述門型架上設有吊裝結構以及輔助支撐結構，所述輔助支撐結構位于吊裝結構下方；

上述中，吊裝結構主要包括：電葫蘆、絲杠架、底座、絲杠以及步進電機；

所述門型架橫梁下壁面開設有條形凹槽，所述絲杠架安置于條形凹槽內部，所述絲杠插裝于絲杠架上，所述步進電機安置于條形凹槽側壁面，且步進電機驅動端與絲杠一端相連接，所述絲杠上套裝有絲杠副，所述絲杠副下壁面安裝有承載板，所述電葫蘆安置于承載板下壁面，所述底座上壁面四角處均立柱，兩對所述立柱上壁面共同安裝有支撐架，所述電葫蘆自身的吊鉤與支撐架相連接，兩對所述立柱側壁面均套裝有圓環，位置相對應的每對所述圓環上共同安裝有橫板，每個所述橫板側壁面均開設有一對第一螺紋口，每個所述第一螺紋口內均插裝有第一螺紋桿；

上述中，輔助支撐結構主要包括：條形板以及若干個第一滾輪；

所述條形板安置于門型架自身的支腿之間，且位于電葫蘆下方，所述條形板上壁面左右兩端均開設有矩形通孔，所述條形板前后兩端均安裝有遮擋板，所述若干個第一滾輪均安置于遮擋板上。

優選的，每個所述圓環側壁面均開設有第二螺紋口，每個所述立柱壁面均開設有與第二螺紋口位置相匹配且豎置等距離排列的螺紋槽，每個所述第二螺紋口內均插裝有第一螺釘。

優選的，所述底座下壁面安裝有兩排等距離排列第二滾輪，所述條形板上壁面開設有與第二滾輪位置相對應的條形滑槽。

優選的，所述絲杠與絲杠架連接處安裝有軸承，所述步進電機上安裝有第一固定架，所述第一固定架與條形凹槽側壁面相連接。

優選的，所述第一螺紋桿其中一端套裝有第一環形把手，且其另一端安裝有壓板。

優選的，所述門型架支腿下壁面均安裝有矩形基座，所述矩形基座上壁面四角處均開設有第三螺紋口，每個所述第三螺紋口內均安裝有第二螺釘。

有益效果

本發明提供了一種用于小型船舶的吊裝裝置。具備以下有益效果：便于在小型船舶運輸貨物時，能夠合理的搬運貨物，減少人工搬運，讓貨物在搬運時省時省力，提高小型船舶運輸貨物效率。