[發明專利]自適應傾斜狀態的機油吸油系統及吸油系統控制方法

在審

• 申請號: 202210879424.4
• 申請日: 2022-07-25
• 公開（公告）號: CN115355073A
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 羅海斌;程德軍;龔敬;周磊;朱正東
• 申請（專利權）人: 湖南中聯重科應急裝備有限公司
• 主分類號: F01M11/06
• 分類號: F01M11/06;F01M11/02;F01M1/16;F01M11/00;F01M11/10
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 王斌

1.一種自適應傾斜狀態的機油吸油系統，其特征在于，包括油底殼(1)、若干吸油管、傾斜檢測裝置(7)和控制器(8)，各所述吸油管的吸油口與所述油底殼(1)內腔相連通且沿所述油底殼(1)周向分隔布置，所述控制器(8)根據所述傾斜檢測裝置(7)反饋的所述油底殼(1)的傾斜信息控制各所述吸油管的通斷。

2.根據權利要求1所述的自適應傾斜狀態的機油吸油系統，其特征在于，所述吸油管的吸油口與所述油底殼(1)底部相連。

3.根據權利要求1所述的自適應傾斜狀態的機油吸油系統，其特征在于，各所述吸油管上設置有與所述控制器(8)連接的換向控制閥(9)。

4.根據權利要求1所述的自適應傾斜狀態的機油吸油系統，其特征在于，各所述吸油管的出油口相連通。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的自適應傾斜狀態的機油吸油系統，其特征在于，所述傾斜檢測裝置(7)安裝在所述油底殼(1)的側壁上。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的自適應傾斜狀態的機油吸油系統，其特征在于，各所述吸油管的出油口均與主吸油管(4)相連通。

7.一種吸油系統控制方法，基于權利要求1至6中任一項所述的自適應傾斜狀態的機油吸油系統，其特征在于，所述控制方法包括如下步驟：

根據所述傾斜檢測裝置(7)反饋的所述油底殼(1)的傾斜信息，確定所述油底殼(1)的傾斜低位區域；

所述控制器(8)控制所述傾斜低位區域內的所述吸油管處于吸油狀態。

8.根據權利要求7所述的吸油系統控制方法，其特征在于，以所述傾斜檢測裝置(7)所在位置為基準，設定所述油底殼(1)的X方向傾斜角度以及Y方向傾斜角度。

9.根據權利要求8所述的吸油系統控制方法，其特征在于，所述油底殼(1)為矩形油箱，各所述吸油管包括第一吸油管(2)、第二吸油管(3)、第三吸油管(5)以及第四吸油管(6)，所述第一吸油管(2)、第二吸油管(3)、第三吸油管(5)以及第四吸油管(6)分別與所述油底殼(1)底部的四角區域一一對應相連。

10.根據權利要求9所述的吸油系統控制方法，其特征在于，

當所述X方向傾斜角度≥a、所述Y方向傾斜角度≥b時，導通所述第四吸油管(6)，截斷其它吸油管；

當所述X方向傾斜角度≥a、-b＜所述Y方向傾斜角度＜b時，導通所述第四吸油管(6)或所述第一吸油管(2)，截斷其它吸油管；

當所述X方向傾斜角度≥a、所述Y方向傾斜角度≤-b時，導通所述第一吸油管(2)，截斷其它吸油管；

當所述X方向傾斜角度≤-a、所述Y方向傾斜角度≥b時，導通所述第三吸油管(5)，截斷其它吸油管；

當所述X方向傾斜角度≤-a、-b＜所述Y方向傾斜角度＜b時，導通所述第三吸油管(5)或所述第二吸油管(3)，截斷其它吸油管；

當所述X方向傾斜角度≤-a、所述Y方向傾斜角度≤-b時，導通所述第二吸油管(3)，截斷其它吸油管；

當-a＜所述X方向傾斜角度＜a、所述Y方向傾斜角度≥b時，導通所述第四吸油管(6)或所述第三吸油管(5)，截斷其它吸油管；

當-a＜所述X方向傾斜角度＜a、-b＜所述Y方向傾斜角度＜b時，保持原有狀態不變；

當-a＜所述X方向傾斜角度＜a、所述Y方向傾斜角度＜-b時，導通所述第一吸油管(2)或所述第二吸油管(3)，截斷其它吸油管；

其中，a為X方向傾斜切換角度，b為Y方向傾斜切換角度。