[發明專利]一種車輛遠程靜默升級方法、裝置、車輛和存儲介質

在審

• 申請號: 201910734413.5
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN110888662A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 劉闖;陳博;柳旭;王棟梁;范玲玲
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G06F8/65
• 分類號: G06F8/65
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 張海英

本發明屬于車輛遠程控制技術領域，公開一種車輛遠程靜默升級方法、裝置、車輛和存儲介質，其中該方法包括：當車輛聯網時，獲取云平臺的升級任務指令；采集車輛中的控制器軟件的初始版本信息；將采集到的控制器軟件的初始版本信息上傳至云平臺，以在設定時刻且判斷滿足靜默升級工況時，進行目標控制器軟件的后臺遠程升級，目標控制器軟件為根據初始版本信息確定滿足升級條件的控制器軟件。本發明可以讓用戶無感知無操作，對于需要強制升級的軟件，可以避免拒絕安裝或者漏安裝情況。

技術領域

本發明涉及車輛遠程控制技術領域，尤其涉及一種車輛遠程靜默升級方法、裝置、車輛和存儲介質。

背景技術

隨著車輛步入智能化、網聯化的新常態，車聯網技術逐步融入電動車輛的設計開發中，車輛互聯網化已經成為未來車輛技術發展的趨勢，車聯網是通過2G/3G/4G移動互聯網，進行車輛的信息收集與共享，通過信息的處理，實現車與路、車與車主、車主與車主、車主與第三方服務商的溝通，讓車輛生活更加智能，并且可以顯著提高通行效率、減少交通事故。

在車聯網技術基礎之上開發出新的遠程相關功能也成為了可能，在普通車輛上，整車控制器(VCU)在整車出廠以后，要想對這些控制器軟件進行升級，必須安排售后人員現場進行程序升級，費時費力，現在一部分智能網聯車輛上，支持控制器的OTA(遠程升級技術)，現階段車輛的遠程升級，依舊須人工手動操作確認，且存在不安裝、漏安裝現象。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車輛遠程靜默升級方法、裝置、車輛和存儲介質，在不需要人工操作的情況下，便可遠程升級整車控制器軟件，并且可以避免拒絕安裝或者漏安裝的情況。

為實現上述目的，提供以下技術方案：

第一方面，本發明提供了一種車輛遠程靜默升級方法，包括：

當所述車輛聯網時，獲取云平臺的升級任務指令；

采集所述車輛中的控制器軟件的初始版本信息；

將采集到的所述控制器軟件的初始版本信息上傳至所述云平臺，以在設定時刻且判斷滿足靜默升級工況時，進行目標控制器軟件的后臺遠程升級，所述目標控制器軟件為根據所述初始版本信息確定滿足升級條件的控制器軟件。

進一步地，將采集到的所述控制器軟件的初始版本信息上傳至所述云平臺，以在設定時刻且滿足靜默升級工況時，進行目標控制器軟件的后臺遠程升級，包括：

將所述控制器軟件的初始版本信息上傳至所述云平臺，以使所述云平臺根據設定控制器軟件的初始版本信息確定是否滿足所述升級條件；

將滿足所述升級條件的所述設定控制器軟件確定為所述目標控制器軟件；

獲取所述目標控制器軟件的最新版本信息；

在設定時刻判斷是否滿足靜默升級工況；

如果滿足，進行所述目標控制器軟件的后臺遠程升級。

進一步地，所述設定時刻為根據用戶用車習慣并通過大數據分析確定。

進一步地，所述靜默升級工況為：車輪轉速為零、發動機轉速為零、電池的電壓不小于11.5V、電池的剩余電量不小于額定電量的10％、變速桿處于空擋、發動機關閉、電子手剎鎖閉以及CAN節點不丟失。

進一步地，所述升級條件為初始版本信息與最新版本信息不同。

進一步地，所述設定控制器軟件為允許進行遠程升級的控制器軟件中的至少一個。

第二方面，本發明還提供了一種車輛遠程靜默升級裝置，包括：

信息采集模塊，用于采集車輛中控制器軟件的初始版本信息；