[發明專利]一種接觸網檢修作業車及其輔助裝置在審
| 申請號: | 201910733449.1 | 申請日: | 2019-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN110329287A | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發明(設計)人: | 劉師揚;牛慧峰;田陽;張穎杰;張琳;呂后倉;陶明超;龐恩敬;田躍飛;王亮 | 申請(專利權)人: | 北京中車重工機械有限公司 |
| 主分類號: | B61D15/08 | 分類號: | B61D15/08;B60M1/28 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李赫 |
| 地址: | 102249 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輔助平臺 操作平臺 導軌 接觸網檢修作業 輔助裝置 自動移動 檢修 工作負擔 檢修位置 承力索 接觸網 梯子 搬運 鋪設 延伸 申請 | ||
本申請公開了一種接觸網檢修作業車及其輔助裝置,包括:設置在所述接觸網檢修作業車的操作平臺上的導軌,所述導軌在所述操作平臺的長度方向上延伸;設置在所述導軌上的輔助平臺,所述輔助平臺能夠在所述導軌上自動移動,且所述輔助平臺的高度大于所述操作平臺的高度。上述的輔助裝置,具有設置高度大于操作平臺的輔助平臺,其可以取代梯子,使作業人員能夠站在此輔助平臺上對接觸網承力索等更高的部件進行全方位的充分檢修,并且該輔助平臺還能夠在鋪設于操作平臺的導軌上自動移動,以實現輔助平臺在不同檢修位置之間的轉移,避免了搬運操作的進行,不僅降低了作業人員的工作負擔,而且還能夠提升檢修操作的效率。
技術領域
本發明涉及鐵路檢修車技術領域,特別涉及一種接觸網檢修作業車的輔助裝置,本發明還涉及具有上述輔助平臺的一種接觸網檢修作業車。
背景技術
目前,接觸網設備的檢修作業大多采用梯車或多臺作業車連掛進行,接觸網檢修作業車是電氣化鐵路接觸網日常維修、大修、事故搶修和電氣化施工的重要機具。隨著鐵路跨越式發展,我國高速鐵路營運里程逐年增加,對接觸網的維護檢修工作也變得越來越重要。為了提高鐵路營運效率,縮短天窗作業時間,要求接觸網檢修作業車能夠快速到達,快速撤離。
現有的接觸網檢修作業車包括車體和檢修平臺,進行檢修作業時,升高后的檢修平臺由于高度限制有時無法對較高的部件進行檢修,例如無法對接觸網承力索進行檢修,因此就需要在檢修平臺上放置一個梯子,作業人員踩在梯子上進行相應的檢修操作,但是當需要對多個不同位置的接觸網進行檢修時,就需要在不同檢修位置之間搬運梯子,而梯子的搬運操作費時費力,這不僅增加了作業人員的工作負擔,而且也影響了檢修效率。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種接觸網檢修作業車的輔助裝置,其不僅能夠降低作業人員的工作負擔,而且還能夠提升檢修效率。本發明還提供了具有上述輔助平臺的一種接觸網檢修作業車。
為了達到上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種接觸網檢修作業車的輔助裝置,包括:
設置在所述接觸網檢修作業車的操作平臺上的導軌,所述導軌在所述操作平臺的長度方向上延伸;
設置在所述導軌上的輔助平臺,所述輔助平臺能夠在所述導軌上自動移動,且所述輔助平臺的高度大于所述操作平臺的高度。
優選的,上述接觸網檢修作業車的輔助裝置中,所述輔助平臺設置在移動機構上,并通過所述移動機構在所述導軌上自動移動,所述移動機構包括:
設置在所述導軌上并能夠在所述導軌上滑動的滑塊;
與所述滑塊連接的支撐板;
設置在所述支撐板上,并驅動所述滑塊滑動的電動機。
優選的,上述接觸網檢修作業車的輔助裝置中,所述輔助平臺通過升降機構設置在所述支撐板上,并能夠在所述升降機構的帶動下相對于所述操作平臺升降。
優選的,上述接觸網檢修作業車的輔助裝置中,所述升降機構包括:
支撐架,所述支撐架的底端與所述支撐板鉸接,所述輔助平臺連接在所述支撐架的頂端;
鉸接在所述支撐板上的電缸,所述電缸的活塞與所述支撐架的頂端鉸接,所述活塞通過伸縮能夠帶動所述支撐架繞底端鉸接點向不同方向轉動,以使連接在所述支撐架頂端的所述輔助平臺相對于所述操作平臺升降。
優選的,上述接觸網檢修作業車的輔助裝置中,所述支撐架上設置有多個踏板,多個所述踏板能夠構成從所述操作平臺通往所述輔助平臺的臺階。
優選的,上述接觸網檢修作業車的輔助裝置中,所述輔助平臺的四周設置有防護欄桿,所述防護欄桿包括:
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