[發(fā)明專利]車輛用空調(diào)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910732711.0
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN110816203B
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱在榮;金范基;金鐘守;金亨周;李軒常
• 申請（專利權(quán)）人: 翰昂汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 鄧毅;黃綸偉

本發(fā)明涉及車輛用空調(diào)裝置，目的在于改善鼓風機電阻器的組裝結(jié)構(gòu)，從而能夠在不具備另設(shè)的部件的情況下對空調(diào)殼體快速簡便地組裝及分離電阻器，由此能夠改善電阻器的組裝性。為了達到這樣的目的，本發(fā)明的車輛用空調(diào)裝置包括控制鼓風機的施加電壓來調(diào)節(jié)鼓風機的旋轉(zhuǎn)檔位的電阻器，電阻器組裝到空調(diào)殼體的外表面部分，車輛用空調(diào)裝置包括組裝部，該組裝部將電阻器從空調(diào)殼體的外表面部分中的特定的安裝位置向一側(cè)的組裝位置滑動而組裝，且從組裝位置向安裝位置滑動而能夠分離。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛用空調(diào)裝置，更具體地，涉及如下的車輛用空調(diào)裝置：改善鼓風機電阻器的組裝結(jié)構(gòu)，從而在不具備另設(shè)的部件的情況下，能夠?qū)照{(diào)殼體快速簡便地組裝及分離電阻器，由此能夠改善電阻器的組裝性。

背景技術(shù)

汽車具備對室內(nèi)進行制冷、供暖的空調(diào)裝置。如圖1所示，這樣的空調(diào)裝置具備吸入內(nèi)部空氣及外部空氣而向車輛室內(nèi)送風的鼓風機(Blower)1。

鼓風機1包括蝸殼(Scroll?casing)3和設(shè)于蝸殼3的送風室3a的鼓風扇(BlowerFan)5及使鼓風扇5旋轉(zhuǎn)的鼓風機馬達(Blower?Motor)7。

鼓風機馬達7根據(jù)所施加的控制信號而進行動作來使鼓風扇5旋轉(zhuǎn)。因此，鼓風扇5吸入車輛室內(nèi)及室外的空氣，并將所吸入的室內(nèi)、室外空氣送風到車輛室內(nèi)。

另一方面，鼓風機馬達7通過電阻器(Resister)10而調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)速度，調(diào)節(jié)了旋轉(zhuǎn)速度的鼓風機馬達7調(diào)節(jié)鼓風扇5的“旋轉(zhuǎn)檔位”。

電阻器10具備外殼12、設(shè)于外殼12的內(nèi)部的PCB基板(印刷電路板，未圖示)、設(shè)于PCB基板上的各種電氣部件(未圖示)例如微電腦和驅(qū)動電路等。

這樣的電阻器10設(shè)于鼓風機1側(cè)空調(diào)殼體20的外表面。特別地，設(shè)于與鼓風機1的下游側(cè)對應的空調(diào)殼體20的外表面部分。

通常，如圖1和圖2所示，電阻器10通過緊固螺絲S緊固而組裝到空調(diào)殼體20的外表面部分，這樣組裝的電阻器10固定設(shè)置于空調(diào)殼體20的外表面。

另一方面，電阻器10控制鼓風機1的施加電壓，因此產(chǎn)生高溫的熱。因此，具備用于冷卻高溫的熱的另設(shè)的散熱片(Heat?sink?fin)10a。

散熱片10a從外殼12的內(nèi)部朝向空調(diào)殼體20的內(nèi)部通道20a而延伸，這樣延伸的散熱片10a將在電阻器10的電氣部件中產(chǎn)生的高溫的熱散熱到空調(diào)殼體20的內(nèi)部通道20a。

但是，這樣的以往的電阻器10為通過緊固螺絲S緊固而組裝到空調(diào)殼體20的外表面的結(jié)構(gòu)，因此組裝性下降，并且為了組裝而需要另設(shè)的緊固螺絲S。

特別地，存在如下缺點：為了將電阻器10組裝到空調(diào)殼體20的外表面，需要對多個緊固螺絲S逐個地進行螺絲緊固，因此，需要大量的手工作業(yè)，組裝工時增多，拖延組裝時間。

另外，為了將電阻器10組裝到空調(diào)殼體20的外表面，需要多個緊固螺絲S，因此存在部件數(shù)增加的缺點，并且因這樣的缺點，存在制造成本上升的問題。

不僅如此，在以往的電阻器10的情況下，在為了修理及檢驗而需要從空調(diào)殼體20進行分離時，需要將緊固到空調(diào)殼體20的外表面的緊固螺絲S逐個地松開來解除，因此，存在需要大量的手工作業(yè)的缺點，并且因這樣的缺點，存在拖延修理及檢驗時間的缺點。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

本發(fā)明為了解決如上述的以往的問題而研發(fā)的，其目的在于提供一種如下的車輛用空調(diào)裝置：通過改善電阻器的組裝結(jié)構(gòu)，能夠在不具備另設(shè)的部件的情況下將電阻器快速簡便地組裝到空調(diào)殼體。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種如下的車輛用空調(diào)裝置：能夠在不具備另設(shè)的部件的情況下將電阻器快速簡便地組裝到空調(diào)殼體，從而組裝性優(yōu)異，能夠縮短組裝時間，減少部件數(shù)，節(jié)省制造成本。