[發(fā)明專利]一種上料裝置及長條材料上料設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910732261.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110421082A | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳其永;張波;劉盼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東科萊博科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D43/00 | 分類號(hào): | B21D43/00;B21D43/20;B21D43/14 |
| 代理公司: | 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409 | 代理人: | 張宏威 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市順德區(qū)北滘*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 儲(chǔ)料臺(tái) 推料板 翻料裝置 構(gòu)件驅(qū)動(dòng)裝置 長條材料 上料設(shè)備 上料裝置 推送 工作流程 功能區(qū)域 上料效率 送料輥道 開合 上料 送料 推料 尾端 整齊 驅(qū)動(dòng) | ||
本發(fā)明公開了一種上料裝置及長條材料上料設(shè)備,包括機(jī)架、儲(chǔ)料臺(tái)架、推料板構(gòu)件、推料板構(gòu)件驅(qū)動(dòng)裝置、翻料裝置,機(jī)架面上設(shè)有儲(chǔ)料臺(tái)架,推料板構(gòu)件驅(qū)動(dòng)裝置安裝在儲(chǔ)料臺(tái)架下方機(jī)架上,翻料裝置安裝在儲(chǔ)料臺(tái)架工作面尾端,推料板構(gòu)件被推料板構(gòu)件驅(qū)動(dòng)裝置連接且驅(qū)動(dòng)沿儲(chǔ)料臺(tái)架作往復(fù)運(yùn)動(dòng)將材料推送至翻料裝置,再由翻料裝置將材料逐根送至送料輥道開合環(huán)中。本發(fā)明直接通過“儲(chǔ)料臺(tái)架”來充當(dāng)存料和送料的功能區(qū)域,縮短了一個(gè)工作流程,提高了上料效率,同時(shí)采用結(jié)構(gòu)簡單的推料板推送方式,整體結(jié)構(gòu)更簡單、簡潔而整齊,推料、上料性能更加穩(wěn)定可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及冶金機(jī)械輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種上料裝置及長條材料上料設(shè)備,包括機(jī)架、儲(chǔ)料臺(tái)架、推料板構(gòu)件、推料板構(gòu)件驅(qū)動(dòng)裝置及翻料裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的上料方法,是使用起重裝置將成捆鋼管吊起放到上料前臺(tái)架上,人工進(jìn)行散料布料,通過撥料器將鋼管單根撥入前臺(tái)導(dǎo)槽,傳統(tǒng)的上料方法操作繁瑣,需要額外的人工協(xié)助,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
授權(quán)公告號(hào)為CN102672066 B名稱為“一種矯直機(jī)上料裝置及方法”的中國發(fā)明公開了一種矯直機(jī)上料裝置,該矯直機(jī)上料裝置通過起重裝置把一捆長條材料吊送到“存料器”,通過升降“存料器”上的布帶實(shí)現(xiàn)長條材料的升降并通過“存料器”低端位置的“存料倒鉤”把長條材料送到“送料器軌道”上,通過“三角鏈條”實(shí)現(xiàn)長條材料向矯直機(jī)移動(dòng),直接或間接地把長條材料落入矯直機(jī)中。但是該矯直機(jī)上料裝置的上料中間裝置和環(huán)節(jié)還是過多,上料步驟和流程還是復(fù)雜,上料效率還有待提高。
同時(shí),一些現(xiàn)有技術(shù)上中,對(duì)于“存料器”上散落的長形材料的推送大多采用專門的推料小車裝置實(shí)現(xiàn)推送料功能,需要?jiǎng)恿υ慈珉妱?dòng)、氣動(dòng)、液壓傳動(dòng)等提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力且常伴有推送小車裝置另設(shè)置的附屬設(shè)施:移動(dòng)線管、氣管及液壓管等,推料小車裝置及附屬設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜且布線雜亂。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是如何提高上料裝置的上料效率且結(jié)構(gòu)簡單。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供的技術(shù)方案是一種上料裝置,包括機(jī)架、儲(chǔ)料臺(tái)架、推料板構(gòu)件、推料板構(gòu)件驅(qū)動(dòng)裝置、翻料裝置,所述機(jī)架面上設(shè)有所述儲(chǔ)料臺(tái)架,所述推料板構(gòu)件驅(qū)動(dòng)裝置安裝在所述儲(chǔ)料臺(tái)架下方所述機(jī)架上,所述翻料裝置安裝在所述儲(chǔ)料臺(tái)架工作面尾端,所述推料板構(gòu)件被所述推料板構(gòu)件驅(qū)動(dòng)裝置連接且驅(qū)動(dòng)沿所述儲(chǔ)料臺(tái)架作往復(fù)運(yùn)動(dòng)將長條材料推送至所述翻料裝置,再由所述翻料裝置將長條材料逐根送至送料輥道開合環(huán)中。
所述推料板構(gòu)件包括滑動(dòng)底板、推料板、彈簧及第一旋轉(zhuǎn)軸,所述滑動(dòng)底板設(shè)有與所述儲(chǔ)料臺(tái)架滑槽相配合的滑塊,所述推料板呈Z形,通過一端設(shè)有的第一旋轉(zhuǎn)軸與所述滑動(dòng)底板連接,所述彈簧一端固定在所述滑動(dòng)底板上,另一端與所述推料板連接。
所述推料板構(gòu)件驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、減速箱、驅(qū)動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪構(gòu)件、從動(dòng)鏈輪構(gòu)件驅(qū)動(dòng)氣缸及鏈條,所述電機(jī)輸出軸與所述減速箱輸入軸連接,所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與所述減速箱輸出軸連接,所述從動(dòng)鏈輪構(gòu)件驅(qū)動(dòng)氣缸固定在所述機(jī)架上且其推桿與所述從動(dòng)鏈輪構(gòu)件連接,所述從動(dòng)鏈輪構(gòu)件吊掛在所述機(jī)架設(shè)有的導(dǎo)軌上由所述從動(dòng)鏈輪構(gòu)件驅(qū)動(dòng)氣缸推動(dòng)沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng),所述鏈條一端連接所述滑動(dòng)底板,另一端連接所述推料板且套在所述驅(qū)動(dòng)鏈輪及從動(dòng)鏈輪上。
所述從動(dòng)鏈輪構(gòu)件包括支架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、軸承座、軸承及從動(dòng)鏈輪,所述支架兩側(cè)各安裝有所述軸承的所述軸承座,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在所述軸承上且一端伸出所述軸承座與所述從動(dòng)鏈輪連接,所述支架與所述從動(dòng)鏈輪構(gòu)件驅(qū)動(dòng)氣缸推桿相連。
所述翻料裝置包括底座、翻料鉤、第二旋轉(zhuǎn)軸及液壓缸,所述底座安裝在所述儲(chǔ)料臺(tái)架工作面尾端,所述翻料鉤通過所述第二旋轉(zhuǎn)軸與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述液壓缸固定在所述機(jī)架上且其推桿與所述翻料鉤下端連接。
為控制推料板構(gòu)件在所述儲(chǔ)料臺(tái)架在兩端極限位置的停止,作為本發(fā)明的一個(gè)改進(jìn),在儲(chǔ)料臺(tái)架兩端極限位置還設(shè)有行程開關(guān)。
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