[發明專利]車載空氣凈化器

在審

• 申請號: 201910731932.6
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN110303853A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 易家盛
• 申請（專利權）人: 廣東順德博蘭尼電器實業有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;B60R16/03
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本發明涉及一種車載空氣凈化器，包括：機殼、濾芯、風機、控制電路單元及空氣質量傳感器，機殼包括相連接并沿機殼的軸向分布的機身和端蓋，機身上設有進風口，端蓋上設有出風口，進風口和出風口連通形成風道；濾芯設于風道內；風機設于風道內，且風機與濾芯沿端蓋至機身的方向依次設置；控制電路單元設于風道內，并與風機電連接；空氣質量傳感器設于風道內，并位于端蓋遠離機身的一端內壁和風機之間，且空氣質量傳感器與控制電路單元電連接。

技術領域

本發明涉及汽車設備技術領域，特別涉及一種車載空氣凈化器。

背景技術

傳統的車載空氣凈化器沒有自行檢測車內空氣質量的功能，只能通過車內人員的感知來控制車載空氣凈化器的風機的啟動或關閉，因此車內人員在離開車內時，往往會根據對車內空氣質量的主觀感知關閉車載空氣凈化器的風機，從而使得車內的空氣中有害物質的濃度會慢慢增大，這樣當人們在重新進入車內時，由于打開風機實現車載空氣凈化器對空氣的凈化還需要一些時間，而在這些時間內，人們會吸入一定量的有害物質，從而將會對車內人員的身心健康造成一定的損壞。

發明內容

基于此，有必要提供一種能夠實現車內空氣質量參數數值檢測的車載空氣凈化器。

一種車載空氣凈化器，包括：

機殼，包括相連接并沿所述機殼的軸向分布的機身和端蓋，所述機身上設有進風口，所述端蓋上設有出風口，所述進風口和所述出風口連通形成風道；

濾芯，設于所述風道內；

風機，設于所述風道內，且所述風機與所述濾芯沿所述端蓋至所述機身的方向依次設置；

控制電路單元，設于所述風道內，并與所述風機電連接；及

空氣質量傳感器，設于所述風道內，并位于所述端蓋遠離所述機身的一端內壁和所述風機之間，且所述空氣質量傳感器與所述控制電路單元電連接。

在其中一個實施例中，所述端蓋和/或所述機身對應所述空氣質量傳感器所在位置處設有用于連通外部與所述風道的通孔。

在其中一個實施例中，所述風道包括相連通的凈化腔和送風腔，所述凈化腔設于所述機身內，所述送風腔設于所述端蓋內，所述濾芯設于所述凈化腔內，所述風機設于所述送風腔和所述凈化腔的連通處，所述控制電路單元和所述空氣質量傳感器設于所述送風腔內。

在其中一個實施例中，所述濾芯為圓筒狀結構，所述濾芯的外周與所述進風口連通，所述濾芯的中心孔形成與所述出風口相連通的出風通道。

在其中一個實施例中，所述濾芯朝向所述風機的一端還設有用于容納改善空氣質量的物質的置物槽。

在其中一個實施例中，所述控制電路單元包括電連接的主控電路板和控制按鈕，所述主控電路板設于所述風道內，所述控制按鈕設于所述端蓋上。

在其中一個實施例中，還包括底座和供電電路單元，所述底座設于所述機身遠離所述端蓋的一端，所述供電電路單元設于所述底座內，并與所述控制電路單元電連接。

在其中一個實施例中，所述底座與所述機身通過磁吸和/或扣位進行機械連接。

在其中一個實施例中，所述供電電路單元包括供電電路板和供電接口，所述供電電路板設于所述底座內，并與所述控制電路單元電連接，所述供電接口設于所述底座上，并與所述供電電路板電連接，所述供電接口用于通過接電線電連接車載中控系統，以使所述車載中控系統的電池給所述車載空氣凈化器進行供電。

在其中一個實施例中，所述機身和所述端蓋分體連接。