[發明專利]車載空氣凈化器在審
| 申請號: | 201910730812.4 | 申請日: | 2019-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN110281747A | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 易家盛 | 申請(專利權)人: | 廣東順德博蘭尼電器實業有限公司 |
| 主分類號: | B60H3/06 | 分類號: | B60H3/06;B60R16/03 |
| 代理公司: | 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴麗偉 |
| 地址: | 528306 廣東省佛山市順德區容*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 端蓋 機身 車載空氣凈化器 出風口 進風口 風道 分體連接 風機 濾芯 維護便捷性 使用壽命 軸向分布 拆離 連通 維護 | ||
1.一種車載空氣凈化器,其特征在于,包括:
機殼,包括分體連接并沿所述機殼的軸向分布的機身和端蓋,所述機身上設有進風口,所述端蓋上設有出風口,所述進風口和所述出風口連通形成風道;
濾芯,設于所述風道內;及
風機,設于所述風道內。
2.如權利要求1所述的車載空氣凈化器,其特征在于,所述風道包括相連通的凈化腔和送風腔,所述凈化腔設于所述機身內,所述送風腔設于所述端蓋內,所述濾芯設于所述凈化腔內,所述風機設于所述送風腔和所述凈化腔的連通處。
3.如權利要求1所述的車載空氣凈化器,其特征在于,所述濾芯為圓筒狀結構,所述濾芯的外周與所述進風口連通,所述濾芯的中心孔形成與所述出風口相連通的出風通道。
4.如權利要求1所述的車載空氣凈化器,其特征在于,還包括控制電路單元,所述控制電路單元設于所述風道內,所述風機與所述控制電路單元電連接。
5.如權利要求4所述的車載空氣凈化器,其特征在于,所述控制電路單元包括電連接的主控電路板和控制按鈕,所述主控電路板設于所述風道內,所述控制按鈕設于所述端蓋上。
6.如權利要求4所述的車載空氣凈化器,其特征在于,還包括底座和供電電路單元,所述底座設于所述機身遠離所述端蓋的一端,所述供電電路單元設于所述底座內,并與所述控制電路單元電連接。
7.如權利要求6所述的車載空氣凈化器,其特征在于,所述控制電路單元和所述供電電路單元通過電耦合器電連接,所述電耦合器包括相耦合的第一耦合器和第二耦合器,所述第一耦合器設于所述機身遠離所述端蓋的一端,所述第二耦合器設于所述底座用于連接所述機身的一端,所述第一耦合器和所述第二耦合器分別與所述控制電路單元和所述供電電路單元電連接。
8.如權利要求6所述的車載空氣凈化器,其特征在于,所述供電電路單元包括供電電路板和供電接口,所述供電電路板設于所述底座內,并與所述控制電路單元電連接,所述供電接口設于所述底座上,并與所述供電電路板電連接,所述供電接口用于通過接電線電連接車載中控系統,以使所述車載中控系統的電池給所述車載空氣凈化器進行供電。
9.如權利要求4所述的車載空氣凈化器,其特征在于,還包括空氣質量傳感器,所述空氣質量傳感器設于所述風道內,并與所述控制電路單元電連接。
10.如權利要求9所述的車載空氣凈化器,其特征在于,所述端蓋和/或所述機身對應所述空氣質量傳感器所在位置處設有用于連通外部與所述風道的通孔。
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