[發(fā)明專利]一種汽輪機修身葉片及其構(gòu)成的動葉片組

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910730005.2
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN110454233A
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張權(quán);韓方亮;王開拓;王達君;彭博;蔣賢耀;劉一方;張穎
• 申請（專利權(quán)）人: 中國長江動力集團有限公司
• 主分類號: F01D5/14
• 分類號: F01D5/14;F01D5/30;F01D11/00
• 代理公司: 42242 武漢藍寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 嚴超<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本發(fā)明涉及一種汽輪機修身葉片，包括：葉身部、葉根部、圍帶及凸臺。葉身部的下端與葉根部上端固定連接；圍帶固定在葉身部上端，圍帶上端間隔設(shè)置有凸臺，凸臺與汽封齒相配合；葉根部設(shè)置為上底長度大于下底長度的梯形形狀，葉根部側(cè)面所在的梯形通過上底、下底及第一腰線確定第二腰線，葉身部側(cè)面的第一邊線與第一腰線相接，葉身部側(cè)面的第二邊線與第二腰線相接，且第二邊線在第二腰線的延長線上。本發(fā)明還提供了一種汽輪機動葉片組，該汽輪機動葉片組上設(shè)置有至少一個汽輪機修身葉片。本發(fā)明提供的汽輪機修身葉片，切除了標準動葉片上側(cè)面設(shè)置的凸起的結(jié)構(gòu)，提高了葉身部平整度，克服了傳統(tǒng)標準動葉片上的凸起引起的難以安裝的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽輪機動葉片技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽輪機修身葉片及其構(gòu)成的動葉片組。

背景技術(shù)

葉片是汽輪機的關(guān)鍵零件，它主要分為動葉片和靜葉片，汽輪機葉片是最精細、最重要的零件之一，需要承受高溫、高壓、巨大的離心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蝕和振動以及濕蒸汽區(qū)水滴沖蝕的共同作用。對于常規(guī)的機型，動葉片是呈環(huán)形安裝在轉(zhuǎn)子上的；但對于高轉(zhuǎn)速的機型，動葉片的種類分為多種，但是在組裝的時候會有一個標準動葉片無法通過葉根槽裝在轉(zhuǎn)子上，該標準動葉片的結(jié)構(gòu)如圖1所示，標準動葉片的葉根部的側(cè)面設(shè)置為梯形結(jié)構(gòu)，在標準動葉片的葉身部分的側(cè)面(即厚度方向上)設(shè)置有一段凸起6(曲面)，該凸起6對葉片的安裝造成了很大的困難，嚴重制約了汽輪機的生產(chǎn)應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的動葉片難以安裝的技術(shù)問題，提供了一種汽輪機修身葉片及其構(gòu)成的動葉片組。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

一種汽輪機修身葉片，包括：葉身部、葉根部、圍帶及凸臺；其中：所述葉身部的下端與所述葉根部上端固定連接；所述圍帶固定在所述葉身部上端，所述圍帶上端間隔設(shè)置有所述凸臺，所述凸臺與汽封齒相配合；所述葉根部側(cè)面設(shè)置為上底長度大于下底長度的梯形形狀，所述葉根部側(cè)面所在的梯形通過上底、下底及第一腰線確定第二腰線，所述葉身部側(cè)面的第一邊線與所述第一腰線相接，所述葉身部側(cè)面的第二邊線與所述第二腰線相接，且所述第二邊線在所述第二腰線的延長線上。

進一步的，所述葉根部為菌型葉根。

進一步的，所述葉根部開設(shè)有銷孔，所述銷孔用于穿過銷釘固定相鄰的葉片。

進一步的，所述葉身部、葉根部、圍帶及凸臺采用不銹鋼材質(zhì)。

本發(fā)明還提供了一種汽輪機動葉片組，該汽輪機動葉片組上設(shè)置有汽輪機修身葉片。

本發(fā)明提供的汽輪機修身葉片及其構(gòu)成的動葉片至少具備以下有益效果或優(yōu)點：

本發(fā)明提供的汽輪機修身葉片，葉身部的下端與葉根部上端固定連接；圍帶固定在葉身部上端，圍帶上端間隔設(shè)置有凸臺，凸臺與汽封齒相配合。傳統(tǒng)的標準動葉片相比，本發(fā)明提供的汽輪機修身葉片，葉根部側(cè)面所在的梯形通過上底、下底及第一腰線確定第二腰線，葉身部側(cè)面的第一邊線與第一腰線相接，葉身部側(cè)面的第二邊線與第二腰線相接，且第二邊線在第二腰線的延長線上。切除了標準動葉片上側(cè)面設(shè)置的凸起的結(jié)構(gòu)，葉身部的兩個側(cè)邊分別設(shè)置在葉根部兩個側(cè)邊的延長線上，提高了葉身部的平整度，從而可以克服傳統(tǒng)標準動葉片上的凸起引起的難以安裝的技術(shù)問題。另外，本發(fā)明提供的汽輪機修身葉片，凸臺與汽封齒相配合形成徑向汽封，可以減少級內(nèi)漏氣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的傳統(tǒng)的標準動葉片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的汽輪機修身葉片側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的汽輪機修身葉片主視圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：