[發明專利]車輛防篡改方法、裝置以及車輛在審
| 申請號: | 201910729772.1 | 申請日: | 2019-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN110371081A | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 田鋒;景永年;賴運娥;張鑫 | 申請(專利權)人: | 深圳市英博超算科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/20 | 分類號: | B60R25/20;H04L9/32 |
| 代理公司: | 深圳市鼎智專利代理事務所(普通合伙) 44411 | 代理人: | 曹勇 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區粵海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 哈希 哈希計算 判斷結果 身份信息 預定設備 防篡改 車輛安全性 防篡改裝置 接收服務器 關鍵設備 控制策略 預先存儲 服務器 篡改 發送 合法 | ||
本發明提供車輛防篡改方法,包括:將收集的所述車輛的預定設備的身份信息進行哈希計算得到第一哈希值;接收服務器發送的第二哈希值,所述第二哈希值通過所述車輛的合法預定設備的身份信息進行相同哈希計算得到;判斷所述第一哈希值與預先存儲在所述服務器上的所述第二哈希值是否相同,獲得第一判斷結果;根據所述第一判斷結果執行相應的第一控制策略。本發明還提供一種車輛防篡改裝置以及車輛。本發明可防止車輛關鍵設備被篡改,提高車輛安全性。
技術領域
本發明涉及車輛技術領域,尤其涉及一種車輛防篡改方法、裝置以及車輛。
背景技術
需要說明的是,本部分所記載的內容并不代表都是現有技術。
車輛上一般安裝有車輛設備,例如BCM控制器、發動機ECU、電動車VCU、BMS控制器、域控制器、智能網關等,以實現車輛各方面正常運行。一些車輛設備關乎于車輛的正常行駛,因此安全性要求很高,例如電動車VCU以及發動機ECU等安全性就會要求很高,如果車主自行篡改,則容易導致安全事故,造成人員傷亡。
發明內容
鑒于此,為了在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一,有必要提供一種車輛防篡改方法、裝置以及車輛,防止車輛關鍵設備被篡改,提高車輛安全性。
本發明第一方面提供一種車輛防篡改方法,所述方法包括以下步驟:
將收集的所述車輛的預定設備的身份信息進行哈希計算得到第一哈希值;
接收服務器發送的第二哈希值,所述第二哈希值通過所述車輛的合法預定設備的身份信息進行相同哈希計算得到;
判斷所述第一哈希值與預先存儲在所述服務器上的第二哈希值是否相同,獲得第一判斷結果;
根據所述第一判斷結果執行相應的第一控制策略。
進一步的,包括至少兩個預定設備,所述將收集的所述車輛的預定設備的身份信息進行哈希計算得到第一哈希值,包括:
將所述至少兩個預定設備的身份信息按照預定方式組合后進行哈希計算得到第一哈希值。
進一步的,所述身份信息包括:所述預定設備的設備ID以及所述預定設備的芯片ID;
所述預定方式組合的方式包括:以所述設備ID和所述芯片ID組合作為所述預定設備的總ID,并按順序將每個所述預定設備的總ID組合作為哈希計算的輸入值。
進一步的,所述根據所述第一判斷結果執行相應的第一控制策略,包括:
當所述第一哈希值與所述第二哈希值不相等時,確定被篡改的所述預定設備并對被篡改的所述預定設備執行相應的控制策略。
進一步的,所述根據所述第一判斷結果執行相應的第一控制策略,包括:當所述第一判斷結果為是時,允許登陸操作;
在所述根據所述第一判斷結果執行相應的第一控制策略之后,所述方法還包括:
根據所述預定設備的軟件版本信息生成對應的MD5值;
接收所述服務器發送的與合法軟件版本對應的預存MD5值;
判斷所述MD5值與預存MD5值是否相同,并獲得第二判斷結果;
根據所述第二判斷結果執行相應的第二控制策略。
本發明第二方面提供一種車輛防篡改方法,所述方法包括以下步驟:
將收集的所述車輛的預定設備的身份信息進行哈希計算得到第一哈希值;
將所述第一哈希值發送至服務器,以通過所述服務器判斷所述第一哈希值與預先存儲在所述服務器上的第二哈希值是否相同,所述第二哈希值通過所述車輛的合法預定設備的身份信息進行相同哈希計算得到;
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