[發(fā)明專利]一種利用瀝青路面面層銑刨料再生制備預(yù)制路緣石的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910728618.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-08
• 公開（公告）號(hào): CN110372262B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫立平;王毅;溫宇寧;李廣滿;高誠(chéng);隋俊;楊德龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧新發(fā)展公路科技養(yǎng)護(hù)有限公司
• 主分類號(hào): C04B26/26
• 分類號(hào): C04B26/26;E01C11/22;C04B111/20
• 代理公司: 沈陽(yáng)新科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21117
• 代理人: 李曉光

本發(fā)明屬于道路工程材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種利用瀝青路面面層銑刨料再生制備預(yù)制路緣石的方法。技術(shù)方案如下：由以下組份制備而成，按重量計(jì)為：RAP料(0?5mm)30～50份、RAP料(5?10mm)30份～40份、RAP料(10?20mm)20份～30份、再生劑0.2份～0.55份、纖維增強(qiáng)劑3.5份～8份、穩(wěn)定劑4份～6份、新瀝青2份～5份、膠粉8份～15份、耐腐蝕劑20份～25份、防水抗油劑2.5份～3份、松香5.2份～8份和無機(jī)納米陶瓷隔熱涂料5份～10份。本發(fā)明通過對(duì)廢棄銑刨料的破碎、篩分、重組再生、預(yù)制、養(yǎng)生等特殊工藝制成的預(yù)制路緣石極其密實(shí)且高強(qiáng)耐久，使用壽命長(zhǎng)，抗氧化、低溫抗開裂、防腐蝕(鹽蝕)能力強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于道路工程材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種利用瀝青路面面層銑刨料再生制備預(yù)制路緣石的方法。

背景技術(shù)

瀝青路面在長(zhǎng)期使用過程中，受重載交通、氣候環(huán)境等綜合作用，其使用性能會(huì)呈現(xiàn)衰減，導(dǎo)致部分路段瀝青路面功能性使用性能與結(jié)構(gòu)性使用性能的指標(biāo)均達(dá)不到使用要求，需重新改造維修。由于受到路面標(biāo)高的限制，路面大中修工程多采用銑刨原有路面后重新鋪筑的方式，由此產(chǎn)生了大量的廢舊瀝青銑刨料。

若將廢舊銑刨料直接廢棄，不但帶來環(huán)境污染，且造成資源浪費(fèi)。相反，將廢棄舊料破碎后，加以新集料、再生劑、瀝青還原劑等外加劑，生產(chǎn)出符合規(guī)范要求且滿足一定性能指標(biāo)的再生集料，重新加以利用，不僅解決了廢棄舊料的堆放和運(yùn)輸問題，而且能保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源，同時(shí)降低工程造價(jià)。

公路及城市道路中的路緣石按材質(zhì)主要分為混凝土類和天然石材類(花崗巖)，其耐鹽蝕性能差、風(fēng)化嚴(yán)重，同時(shí)存在造價(jià)高、維修與更換困難、耗費(fèi)資源等諸多問題。

因此，開展基于瀝青路面廢棄舊料的再生及實(shí)現(xiàn)再生混合料預(yù)制路緣石的成型與開發(fā)，將再生技術(shù)與路面工程附屬設(shè)施建設(shè)有效結(jié)合，在解決常規(guī)路緣石的維修與更換難度大，防腐蝕性、耐久性較差等應(yīng)用難題的同時(shí)，開辟先河，拓寬舊料再生利用技術(shù)的研究思路與方向。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種利用瀝青路面面層銑刨料再生制備預(yù)制路緣石的方法，通過對(duì)廢棄銑刨料的破碎、篩分、重組再生、預(yù)制、養(yǎng)生等特殊工藝制成的預(yù)制路緣石極其密實(shí)且高強(qiáng)耐久(抗壓強(qiáng)度較高)，使用壽命長(zhǎng)，抗氧化、低溫抗開裂、防腐蝕(鹽蝕)能力強(qiáng)，且尺寸相當(dāng)，易于安裝施工與后期維護(hù)，可著色(顏色可調(diào))，美化道路環(huán)境，同時(shí)易于誘導(dǎo)交通，提高車輛行駛安全。既實(shí)現(xiàn)了舊料的再生循環(huán)利用，變廢為寶，節(jié)能環(huán)保，又顯著降低路緣石的工程造價(jià)，解決常規(guī)路緣石(混凝土類路緣石、花崗巖類路緣石)的維修與更換難度大、防腐蝕性與耐久性差、造價(jià)高等應(yīng)用難題，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益極其可觀。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種利用瀝青路面面層銑刨料再生制備預(yù)制路緣石的方法，由以下組份制備而成，按重量計(jì)為：RAP料(0-5mm)30～50份、RAP料(5-10mm)30份～40份、RAP料(10-20mm)20份～30份、再生劑0.2份～0.55份、纖維增強(qiáng)劑3.5份～8份、穩(wěn)定劑4份～6份、新瀝青2份～5份、膠粉8份～15份、耐腐蝕劑20份～25份、防水抗油劑2.5份～3份、松香5.2份～8份和無機(jī)納米陶瓷隔熱涂料5份～10份。

所述的利用瀝青路面面層銑刨料再生制備預(yù)制路緣石的方法，其優(yōu)選方案為，所述RAP料為采用銑刨方式從瀝青路面上獲得的舊路面材料，再經(jīng)過破碎、篩分而成的三種規(guī)格骨料，規(guī)格分別為：0-5mm、5-10mm、10-20mm。

所述的利用瀝青路面面層銑刨料再生制備預(yù)制路緣石的方法，其優(yōu)選方案為，所述再生劑為湖北鼎順石化有限公司產(chǎn)品RA-5。

所述的利用瀝青路面面層銑刨料再生制備預(yù)制路緣石的方法，其優(yōu)選方案為，所述纖維增強(qiáng)劑為聚丙烯腈纖維增強(qiáng)劑。

所述的利用瀝青路面面層銑刨料再生制備預(yù)制路緣石的方法，其優(yōu)選方案為，所述穩(wěn)定劑為木質(zhì)素纖維。