[發明專利]一種充電站及其能量調度管理方法

有效

• 申請號: 201910726517.1
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN110601334B
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 賈甜;甘江華;單棟梁;孟凡提;齊曉祥;牛高遠;張臻;李紅巖;張亞平;付月靈
• 申請（專利權）人: 許繼電源有限公司
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;H02J7/00;H02J7/02;B60L53/51;B60L53/53;B60L53/63;B60L53/60
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 吳敏;黃晶

本發明提供了一種充電站及其能量調度管理方法，將一天的用電時段分為用電低谷時段、用電平常時段和用電高峰時段，在不同的時段設置了不同的用電調度管理策略，從而對充電站的能量調度管理控制更加精準，及時根據充電站能量水平、充電站的負荷水平調整充電站的能量調度管理策略，使充電站的運行效率達到最優，既能滿足充電站的正常運行，又能保證充電站負荷用電需求，促進了電網的智能化發展，實現充電站的高效、經濟運行。

技術領域

本發明屬于綜合能源微網技術領域，特別涉及一種充電站及其能量調度管理方法。

背景技術

未來電力發展模式是向分布式發電、交互式供電的分散智能電網過渡，更加強調對環境的保護和可再生能源發電的應用。光儲充電站是集發電、充電、放電、儲電于一體的智能電網技術典型場景，為電動汽車提供更加清潔的能源，近年來在政府支持下快速發展。但是在運營管理過程中，由于不能準確把握發電出力、充電負荷的變化規律和趨勢，光、充、放、儲等各環節都處于無序狀態，致使整體的運行經濟性和效率得不到很好的保障。

為了解決上述缺陷，公布號為“CN105186549A”，名稱為“一種基于直流微電網的V2G系統”的中國發明專利申請，該專利申請公開了光伏發電單元、蓄電池組和電網的送電邏輯，但是該方法的控制比較粗略，僅針對負荷低谷和負荷高峰進行了相應的控制策略，缺少對用電平常時段的控制，導致對充電站的能量調度管理不夠精準。

發明內容

本發明的目的在于提供一種充電站及其能量調度管理方法，用于解決現有技術中充電站能量調度管理方法控制粗略、不夠精準的問題。

為實現上述目的，本發明一種充電站的能量調度管理方法的技術方案：

1)根據光伏系統的波動、間歇性和電網負荷水平的規律性將每日劃分為用電低谷時段、用電高峰時段和用電平常時段；

2)在用電低谷時段，控制充電站的負荷需求功率由電網功率提供；

3)在用電高峰時段，按照設定的優先級順序控制光伏單元、儲能單元和電網為充電站的負荷供電，其中光伏單元的優先級大于儲能單元的優先級，儲能單元的優先級大于電網的優先級；

4)在用電平常時段，判斷用電平常時段所處時間段的光伏單元是否能發電，若光伏單元不能發電，則控制充電站的負荷優先由儲能單元或電網供電；若該時段中光伏單元能夠發電，則控制充電站的負荷優先由光伏單元供電。

對應的，本發明提供了一種充電站的技術方案：

包括均與電網連接的光伏單元、儲能單元和充電站負荷，所述光伏單元和儲能單元與充電站負荷供電連接，該充電站還包括能量調度管理系統，所述能量管理調度系統能夠實現上述能量調度管理方法。

上述兩個技術方案的有益效果為：本發明將一天的用電時段分為用電低谷時段、用電平常時段和用電高峰時段，在不同的時段設置了不同的用電調度管理策略，從而對充電站的能量調度管理控制更加精準，及時根據充電站能量水平、充電站的負荷水平調整充電站的能量調度管理策略，使充電站的運行效率達到最優，既能滿足充電站的正常運行，又能保證充電站負荷用電需求，促進了電網的智能化發展，實現充電站的高效、經濟運行。

為了對充電站的能量調度管理方法更加精準的控制，所述步驟1)中劃分的時段為：23時至次日6時，為用電低谷時段；6時至9時，為第一用電平常時段；9時至12時，為第一用電高峰時段；12時至18時，為第二用電平常時段；18時至21時，為第二用電高峰時段；21時至23時，為第三用電平常時段。

為了在儲能單元電量過低時繼續放電而造成儲能單元損壞，所述步驟2)中還需判斷儲能單元功率，若儲能單元功率小于設定值時，控制電網為儲能單元充電。

進一步地，所述步驟4)和步驟3)中，若光伏單元功率超出充電站負荷需求，且儲能單元有充電需求時，控制光伏單元為儲能單元充電。