[發明專利]一種單體泵控制閥流量測試裝置

有效

• 申請號: 201910725408.8
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN110455524B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 何雙毅;王杰;郭海洲;姜偉;顧嬌嬌;楊顯鋒
• 申請（專利權）人: 中國北方發動機研究所（天津）
• 主分類號: G01M13/003
• 分類號: G01M13/003;G01F1/00
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 蘇沖

本發明提供了一種單體泵控制閥流量測試裝置，包括單體泵，單體泵通過第一管路連接至油箱，第一管路上安裝流量傳感器，油箱依次通過燃油濾芯、加熱器連接至制冷器，制冷器通過第二管路連接至高壓油泵，第二管路上安裝溫度傳感器，高壓油泵的一端連接至驅動裝置，另一側通過流量控制閥連接至蓄壓容器，蓄壓容器通過壓力控制閥管路連接至單體泵，蓄壓容器上安裝軌壓傳感器，單體泵的閥芯連接至單體泵控制閥升程微調裝置，流量傳感器、加熱器、制冷器、溫度傳感器、壓力控制閥、軌壓傳感器和單體泵均信號連接至控制系統器。本發明所述的單體泵控制閥流量測試裝置，具有測試效率高、測試數據實時處理、測試結果易于觀測等優點。

技術領域

本發明屬于動力機械閥類流量測試技術領域，尤其是涉及一種單體泵控制閥流量測試裝置。

背景技術

單體泵控制閥是電控單體泵燃油噴射系統的核心元件之一。控制閥通過電磁鐵作用控制低壓油路和高壓油路的通斷，當控制閥關閉時，柱塞被凸輪軸頂推上行，在柱塞腔中建立起高壓。經過高壓油管輸送到噴油器處高壓噴出；控制閥打開時，柱塞腔燃油在控制閥口處泄漏到低壓油路中，結束供油。控制閥的流通能力必須足夠柱塞腔的燃油在達到噴油器噴油結束后完全泄漏到低壓油路中，才能保證系統的可靠運行，因此，控制閥的流通泄漏能力是設計電控單體泵供油系統中的一個關鍵數據。然而，目前沒有專門測試控制閥流通能力的試驗裝置。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種單體泵控制閥流量測試裝置，以提供一種在高、低壓油路不同壓力差、不同控制閥開度條件下，能夠測試控制閥錐面閥口的燃油泄漏流量，方便評估控制閥流通能力的單體泵控制閥流量測試裝置。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種單體泵控制閥流量測試裝置，包括流量傳感器、油箱、燃油濾芯、加熱器、制冷器、溫度傳感器、驅動裝置、高壓油泵、流量控制閥、蓄壓容器、泄壓閥、壓力控制閥、軌壓傳感器、單體泵、控制系統和單體泵控制閥升程微調裝置，單體泵通過第一管路連接至油箱，第一管路上安裝流量傳感器，油箱依次通過燃油濾芯、加熱器連接至制冷器，制冷器通過第二管路連接至高壓油泵，第二管路上安裝溫度傳感器，高壓油泵的一端連接至驅動裝置，另一側通過流量控制閥連接至蓄壓容器，蓄壓容器通過壓力控制閥管路連接至單體泵，蓄壓容器上安裝軌壓傳感器，單體泵的外部安裝單體泵裝夾裝置，單體泵的控制閥閥芯連接至單體泵控制閥升程微調裝置，單體泵控制閥升程微調裝置包括力傳感器、步進電機、渦輪-蝸桿減速機、滾珠絲杠、數字千分表和位移臺，控制閥閥芯的前端安裝力傳感器，力傳感器安裝在位移臺的一側，位移臺的另一側依次通過滾珠絲杠、渦輪-蝸桿減速機連接至步進電機，位移臺的一端安裝數字千分表，流量傳感器、加熱器、制冷器、溫度傳感器、壓力控制閥、軌壓傳感器、單體泵和步進電機均信號連接至控制系統的控制器。

進一步的，單體泵裝夾裝置包括裝夾本體，裝夾本體內部安裝單體泵，裝夾本體內部設有過油管路，裝夾本體的的橫截面為類T型結構，裝夾本體的第一端設有上支架，上支架安裝在單體泵控制閥升程微調裝置的位移臺上，第二端設有進油口，進油口連接至油箱靠近燃油濾芯的一側，第三端設有回油口，回油口連接至流量傳感器。

進一步的，控制系統的控制器為計算機。

進一步的，蓄壓容器一側安裝泄壓閥。

進一步的，驅動裝置包括變頻器和主軸電機，主軸電機的一端連接至變頻器，另一端連接至高壓油泵，變頻器信號連接至控制系統的控制器。

進一步的，數字千分表通過螺釘固定在位移臺上。

進一步的，滾珠絲杠為精密研磨滾珠絲杠。

進一步的，力傳感器的輸出電流為0～20mV，在電路中串聯一個250kΩ電阻，輸出電壓為0～5V。

進一步的，渦輪-蝸桿減速機中，蝸輪蝸桿減速比為50，對應蝸桿每轉50圈，蝸輪轉動一圈。