[發(fā)明專利]盾構(gòu)管片運(yùn)輸裝置及運(yùn)輸方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910724325.7
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN110318789A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅鑫;劉瑋;過浩侃;陳耀峰;黃煒焱;孫林;方華;張崢;陳磊
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市機(jī)械施工集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/08
• 代理公司: 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237
• 代理人: 曹廷廷

本發(fā)明提供了一種盾構(gòu)管片運(yùn)輸裝置及運(yùn)輸方法，通過在第一臺車及第二臺車的底盤下方設(shè)置運(yùn)輸軌道，使盾構(gòu)管片能夠從第二臺車的后端被運(yùn)輸至第一臺車的前端，避免了管片運(yùn)輸中存在的安全隱患，提高了施工效率，同時由于喂片模塊不用直接行走在鋪裝好的盾構(gòu)管片上，使得鋪裝好的盾構(gòu)管片不會造成損傷或破壞，保證了施工質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及盾構(gòu)工程施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于盾構(gòu)管片運(yùn)輸裝置及運(yùn)輸方法。

背景技術(shù)

在小直徑泥水平衡盾構(gòu)后配套臺車中，第一臺車和第二臺車由于設(shè)置了排泥泵、控制柜等大型設(shè)備，第一臺車和第二臺車之間的管片運(yùn)輸形式無法采用常規(guī)的門架形式，需要采用居中橋架形式，導(dǎo)致盾構(gòu)管片運(yùn)輸至第一、第二臺車位置時，只能從第一、第二臺車底部通過，無法采用常規(guī)的通過電機(jī)車將盾構(gòu)管片經(jīng)臺車內(nèi)部運(yùn)送至盾構(gòu)拼裝機(jī)的方法，所以，在第一、第二臺車處，需要配置專門的盾構(gòu)管片運(yùn)輸裝置。

目前常規(guī)的方法是將盾構(gòu)管片放在喂片機(jī)上，喂片機(jī)直接行走在第一臺、二節(jié)臺車位置下部已拼裝完成的盾構(gòu)管片上。但是，當(dāng)盾構(gòu)隧道處于較大的上坡時，喂片機(jī)行進(jìn)困難，需要人力去推，此時喂片機(jī)有向后倒退的風(fēng)險；當(dāng)盾構(gòu)隧道處于較大的下坡時，喂片機(jī)有向前溜車的風(fēng)險，從而使現(xiàn)有的第一臺車、第二臺車處的盾構(gòu)管片運(yùn)輸方法存在較大的安全隱患，而且喂片機(jī)直接行走在盾構(gòu)管片上，容易對盾構(gòu)管片造成損傷或破壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種盾構(gòu)管片運(yùn)輸裝置及運(yùn)輸方法，解決第一臺車、第二臺車之間的盾構(gòu)管片運(yùn)輸問題，避免盾構(gòu)管片運(yùn)輸中存在的安全隱患，從而提高施工效率。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種用于盾構(gòu)管片運(yùn)輸裝置，包括第一臺車、第二臺車、運(yùn)輸軌道及喂片模塊，所述運(yùn)輸軌道設(shè)置于所述第一臺車的底盤及所述第二臺車的底盤的下方并連接所述第一臺車及所述第二臺車，所述喂片模塊設(shè)置于所述運(yùn)輸軌道上且能夠在所述運(yùn)輸軌道上移動并運(yùn)輸盾構(gòu)管片。

可選的，所述盾構(gòu)管片運(yùn)輸裝置用于在一盾構(gòu)隧道中運(yùn)輸盾構(gòu)管片，所述盾構(gòu)隧道的直徑介于3米-6米之間。

可選的，所述喂片模塊包括牽引單元及喂片機(jī)，所述喂片機(jī)用于存儲所述盾構(gòu)管片，所述牽引單元用于帶動所述喂片機(jī)在所述運(yùn)輸軌道上移動。

可選的，所述牽引單元包括兩個驅(qū)動器及鋼絲繩，兩個所述驅(qū)動器分別設(shè)置于所述第一臺車的前端及所述第二臺車的后端，且兩個所述驅(qū)動器均通過鋼絲繩與所述喂片機(jī)連接。

可選的，所述運(yùn)輸軌道包括兩個對稱設(shè)置的型鋼，所述喂片機(jī)包括鋼箱以及設(shè)置于所述鋼箱相對的兩側(cè)的滑輪，所述鋼箱用于存儲所述盾構(gòu)管片，所述鋼箱兩側(cè)的滑輪分別卡入兩個所述型鋼的凹槽內(nèi)，以使所述鋼箱能夠在所述型鋼上移動。

可選的，所述鋼箱的底面與所述盾構(gòu)管片均為弧形，且所述鋼箱的底面的弧度與所述盾構(gòu)管片的弧度相匹配。

可選的，所述型鋼包括工字鋼、槽鋼或H型鋼。

基于此，本發(fā)明還提供一種盾構(gòu)管片運(yùn)輸方法，包括以下步驟：

將喂片模塊移動至第二臺車的后端；

將盾構(gòu)管片吊運(yùn)并存儲至所述喂片模塊中；

將所述喂片模塊移動至第一臺車的前端；

將所述喂片模塊中的盾構(gòu)管片吊運(yùn)至一盾構(gòu)拼裝機(jī)中。

可選的，將所述喂片模塊中的盾構(gòu)管片吊運(yùn)至所述盾構(gòu)拼裝機(jī)之后，所述盾構(gòu)管片的運(yùn)輸方法還包括：

所述盾構(gòu)拼裝機(jī)將所述盾構(gòu)管片鋪裝至所述第一臺車前端的地面上；

所述第一臺車及所述第二臺車向前移動至鋪裝好的所述盾構(gòu)管片上。