[發明專利]三偏心軟硬雙密封補償型半球閥在審
| 申請號: | 201910723772.0 | 申請日: | 2019-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN110332332A | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發明(設計)人: | 吳棟;梅一開;葛楊;談群 | 申請(專利權)人: | 常州亞泓環??萍加邢薰?/a> |
| 主分類號: | F16K5/06 | 分類號: | F16K5/06;F16K5/08;F16K27/06;F16K27/08;F16K31/122;F16K31/524 |
| 代理公司: | 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 朱麗莎 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市武*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞環 閥芯 閥芯表面 圓弧面結構 半球閥 補償型 雙密封 球閥技術領域 快速打開 偏心機構 偏心設置 使用壽命 豎直平面 物料下落 向上運動 圓心偏離 轉動閥芯 轉動扭矩 充氣室 間距比 密封件 偏心閥 外輪廓 無摩擦 減小 泄壓 轉軸 磨損 脫離 | ||
1.一種三偏心軟硬雙密封補償型半球閥,包括閥芯(200)和閥體(100),所述閥芯(200)設置在所述閥體(100)內;
執行機構(500),所述執行機構驅動閥芯(200)在所述閥體(100)的開啟和關閉之間轉動;
活塞環,所述活塞環設置在閥芯(200)和閥體(100)之間;
密封件(603),所述密封件(603)設置在活塞環上;
充氣室(N),充氣室(N)內的氣體作用于活塞環使其在所述閥體的開啟和關閉之間作遠離和抵靠所述閥芯(200)的運動,從而充氣室(N)正壓時,所述活塞環受壓使得密封件(603)抵靠在所述閥芯(200)表面;充氣室(N)泄壓時,所述活塞環遠離所述閥芯(200)表面;
其特征在于:拉力偏心機構,所述拉力偏心機構設置在充氣室(N)內,充氣室(N)正壓時,拉力偏心機構有直接作用于活塞環上的拉力,使得從而充氣室(N)泄壓時,活塞環向上運動,且活塞環和關閉狀態下的閥芯(200)表面脫離。
2.如權利要求1所述的三偏心軟硬雙密封補償型半球閥,其特征在于:所述拉力偏心機構包括螺釘(701)和彈簧(702),所述閥體(100)的上表面上,向下開設有通孔(101),通孔(101)底部的內圈環設有彈簧限位圈(102),彈簧(702)套裝在螺釘(701)上,螺釘(701)穿過通孔(101)和彈簧限位圈(102)后與活塞環固定連接,彈簧(702)位于螺釘(701)的螺帽和彈簧限位圈(102)之間,充氣室(N)內正壓時,彈簧(702)處于壓縮狀態。
3.如權利要求2所述的三偏心軟硬雙密封補償型半球閥,其特征在于:所述拉力偏心機構包括4個螺釘(701)和4個彈簧(702),4個螺釘(701)和4個彈簧(702)一一對應成套配合,4個螺釘(701)和4個彈簧(702)周向均布在閥體(100)上。
4.如權利要求2所述的三偏心軟硬雙密封補償型半球閥,其特征在于:所述閥體(100)包括閥座(300)和閥蓋(400),環形的閥蓋(400)固定設置于閥座(300)的上端,閥蓋(400)的上表面向下開設有通孔(101),所述閥芯(200)與執行機構(500)相連,所述閥蓋(400)的上端面的內圈向內部延伸形成限位部(401)后,限位部(401)內圈向下延伸形成限位圈(402),限位部(401)和限位圈(402)的內部形成周向的通道(M),活塞環設置在通道(M)內,所述活塞環的頂部和限位部(401)之間形成所述的充氣室(N),所述閥蓋(400)上開設有氣道(403),所述氣道(403)的一端和充氣室(N)相連通,所述氣道(403)的另一端連接有氣源組件。
5.如權利要求4所述的三偏心軟硬雙密封補償型半球閥,其特征在于:所述執行機構(500)包括轉軸(501)和擺缸(503),轉軸(501)的一端和閥芯(200)連接,轉軸(501)的另一端和擺缸(503)連接,閥芯(200)的外輪廓呈圓弧面結構,所述圓弧面結構所在的圓的圓心偏離過轉軸(501)的軸線的豎直平面。
6.如權利要求5所述的三偏心軟硬雙密封補償型半球閥,其特征在于:所述執行機構(500)還包括凸輪(502)、接近開關(504)和控制器(506),所述閥體(100)上還固定連接有支架(505),所述凸輪(502)套裝在轉軸(501)上,轉軸(501)貫穿支架(505),控制器(506)固定設置在支架(505),接近開關(504)設置在控制器(506)的底部,擺臂(507)的上端和控制器(506)底部的支耳鉸接,擺臂(507)的下端安裝有滾輪(508),擺臂(507)中部安裝有外凸的傳感器,滾輪(508)和轉軸(501)同軸設置,當球閥關閉狀態時,凸輪(502)和滾輪(508)相互抵靠,抬起擺臂(507),使得傳感器和接近開關(504)相互接觸,當球閥打開狀態時,擺臂(507)的下端下落,凸輪(502)和滾輪(508)相互脫離,擺臂(507)下落,使得傳感器和接近開關(504)相互脫離,接近開關(504)和控制器(506)電性連接,控制器(506)和氣源組件電性連接。
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