[發明專利]一種智慧警務車的車載服務器的斷電保護系統及其方法

在審

• 申請號: 201910722015.1
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN110955319A
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 熊水生;賈洪鑫;周亮
• 申請（專利權）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: G06F1/30
• 分類號: G06F1/30;G06F11/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智慧警務車的車載服務器的斷電保護系統，其特征在于，包括：車載服務器連接模塊、車載服務器控制器、車載服務器供電電源模塊、超級電容、延時斷電模塊、斷電提示警報模塊、數據存儲模塊和自動關機模塊，所述車載服務器控制器分別與車載服務器供電電源模塊、超級電容、延時斷電模塊、斷電提示警報模塊、數據存儲模塊和自動關機模塊通訊連接；

所述車載服務器連接模塊用于車載服務器與智慧警務車的供電系統進行連接；

所述車載服務器供電電源模塊用于存儲電能給車載服務器進行供電；

所述超級電容集成于車載服務器主板上，所述超級電容用于當車載服務器關機斷電時為RTC模塊供電；

所述延時斷電模塊用于在智慧警務車熄火后對車載服務器進行延時斷電；

所述斷電提示警報模塊用于驅動車載服務器的語音系統進行報警操作；

所述數據存儲模塊用于在智慧警務車熄火后對車載服務器中未保存的數據進行存儲；

所述自動關機模塊用于在數據存儲模塊完成數據存儲后對車載服務器進行正常關機。

2.根據權利要求1所述的一種智慧警務車的車載服務器的斷電保護系統，其特征在于：所述車載服務器連接模塊通過12V轉22V逆變器與智慧警務車的12V電源插口電性連接。

3.根據權利要求1所述的一種智慧警務車的車載服務器的斷電保護系統，其特征在于：所述車載服務器控制器采用低功耗的主頻在1.5GHz以上的微處理器。

4.根據權利要求1所述的一種智慧警務車的車載服務器的斷電保護系統，其特征在于：所述斷電保護系統中還包括熄火檢測模塊，所述熄火檢測模塊與車載服務器控制器通訊連接，所述熄火檢測模塊用于通過采集智慧警務車的蓄電池電壓判斷發動機的點熄火狀態。

5.根據權利要求1所述的一種智慧警務車的車載服務器的斷電保護系統，其特征在于：所述斷電保護系統中還包括數據恢復模塊，所述數據恢復模塊與車載服務器控制器通訊連接，所述數據恢復模塊用于在車載服務器再次開機時自動還原上一次關機時數據存儲模塊存儲的數據。

6.一種如權利要求1所述的智慧警務車的車載服務器的斷電保護方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1、通過車載服務器連接模塊將車載服務器與智慧警務車的供電系統進行連接，同時通過車載服務器供電電源模塊進行電能存儲；

S2、當智慧警務車熄火后，通過延時斷電模塊對車載服務器進行延時斷電，同時通過斷電提示警報模塊進行報警；

S3、并通過數據存儲模塊對車載服務器中未保存的數據進行存儲；

S4、數據存儲完成后，通過自動關機模塊對車載服務器進行正常關機。