[發(fā)明專利]一種用于汽車部件的EPS包裝箱定制方法

有效

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• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN110482026B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設計）人: 方宏林
• 申請（專利權）人: 安徽酷包科技有限公司
• 主分類號: B65D81/113
• 分類號: B65D81/113;B65D25/10;B65D85/30;B65D85/42
• 代理公司: 北京中創(chuàng)博騰知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11636
• 代理人: 李梅

本發(fā)明公開了包裝箱技術領域的一種用于汽車部件的EPS包裝箱定制方法，旨在解決現(xiàn)有技術中汽車部件包裝箱未根據(jù)運載工具和汽車部件進行標準化定制，從而限制了汽車部件裝載率，提高了物流成本的技術問題。所述方法包括如下步驟：獲取汽車部件外形構造尺寸和汽車部件運載方式；根據(jù)汽車部件外形構造尺寸和汽車部件運載方式，建立汽車部件裝載模型；根據(jù)汽車部件裝載模型，獲取包裝箱外形尺寸和內(nèi)部構造尺寸；根據(jù)包裝箱外形尺寸和內(nèi)部構造尺寸，定制EPS包裝箱。

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于汽車部件的EPS包裝箱定制方法，屬于包裝箱技術領域。

背景技術

在汽車產(chǎn)業(yè)分工精細化快速發(fā)展的今天，汽車零部件通常由分散于不同地區(qū)的汽車零配件生產(chǎn)廠家根據(jù)設計圖紙生產(chǎn)制造，再各自運輸至車企總裝部門統(tǒng)一裝配。在汽車零配件出廠、儲存、運輸、裝配過程中，科學選擇汽車零部件包裝箱，有利于最大限度地減少運輸損耗、降低運輸成本、提高運載效率。

現(xiàn)有技術中的汽車零部件包裝箱還存在不少缺陷，尤其是包裝箱本身設計不夠合理，汽車部件包裝箱大多僅根據(jù)其所容納的汽車部件進行設計生產(chǎn)，而未考慮運載工具的內(nèi)部空間尺寸，導致包裝箱與運載工具不完全匹配，運載工具大量空間被浪費，從而限制了汽車部件的裝載率，提高了物流成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車部件的EPS包裝箱定制方法，以解決現(xiàn)有技術中汽車部件包裝箱未根據(jù)運載工具和汽車部件進行標準化定制，從而限制了汽車部件裝載率，提高了物流成本的技術問題。

為解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是：

一種用于汽車部件的EPS包裝箱定制方法，包括如下步驟：

獲取汽車部件外形構造尺寸和汽車部件運載方式；

根據(jù)汽車部件外形構造尺寸和汽車部件運載方式，建立汽車部件裝載模型；

根據(jù)汽車部件裝載模型，獲取包裝箱外形尺寸和內(nèi)部構造尺寸；

根據(jù)包裝箱外形尺寸和內(nèi)部構造尺寸，定制EPS包裝箱。

進一步地，獲取汽車部件外形構造尺寸，包括：

獲取汽車部件數(shù)字模型，所述數(shù)字模型包括三維數(shù)字模型；

根據(jù)汽車部件數(shù)字模型獲取汽車部件外形構造尺寸。

進一步地，根據(jù)汽車部件外形構造尺寸和汽車部件運載方式，建立汽車部件裝載模型，包括：

根據(jù)汽車部件運載方式，獲取運載工具內(nèi)部空間尺寸；

根據(jù)汽車部件外形構造尺寸和運載工具內(nèi)部空間尺寸，設定汽車部件間安全距離；

基于運載工具內(nèi)部空間尺寸、汽車部件外形構造尺寸、汽車部件間安全距離，模擬汽車部件裝入運載工具后所處的空間位置；

基于汽車部件裝載率最大化下的汽車部件裝入運載工具后所處的空間位置，設定包裝箱裝載方式、汽車部件裝載方式、汽車部件在包裝箱內(nèi)裝載數(shù)量；

基于包裝箱裝載方式、汽車部件裝載方式、汽車部件在包裝箱內(nèi)裝載數(shù)量，建立汽車部件裝載模型。

進一步地，所述運載工具包括集裝箱，所述集裝箱包括四十尺高柜集裝箱、四十尺標柜集裝箱和二十尺標柜集裝箱中的任一項。

進一步地，包裝箱裝載方式，包括：包裝箱在運載工具內(nèi)正向或／和側(cè)向放置。

進一步地，汽車部件裝載方式，包括：汽車部件在包裝箱內(nèi)橫向或／和縱向放置。

進一步地，根據(jù)汽車部件裝載模型，獲取包裝箱外形尺寸和內(nèi)部構造尺寸，包括：