[發(fā)明專利]一種利用廢棄煤礦井巷建設(shè)地下油庫(kù)的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910716200.X
• 申請(qǐng)日: 2019-08-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110410148B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈立鋒;董擎;孫維吉;梁冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安陽(yáng)工學(xué)院
• 主分類號(hào): E21F17/16
• 分類號(hào): E21F17/16
• 代理公司: 北京八月瓜知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11543
• 代理人: 馬東瑞

1.一種利用廢棄井巷的地下油庫(kù)建設(shè)方法，其特征在于，包括以下步驟：

a）收集煤田地質(zhì)勘探、巷道開(kāi)拓、煤層開(kāi)采期間的地質(zhì)資料，確定井筒和巷道中巖層、斷層、裂隙的分布特征；

b）測(cè)定井筒和巷道穿過(guò)不同巖性巖層的油滲特性，根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷井筒和巷道內(nèi)各巖層是否具備儲(chǔ)油條件；對(duì)于局部不具備儲(chǔ)油條件的井筒和巷道內(nèi)巖層，采用不同封堵方法進(jìn)行密封，使其達(dá)到儲(chǔ)油的條件；

c）將地下油庫(kù)改造過(guò)程中需要的材料通過(guò)廢棄礦井的副井和軌道大巷運(yùn)輸?shù)绞┕の恢茫?/p>

在膠帶大巷內(nèi)建造密閉，密閉將膠帶大巷隔離成長(zhǎng)度200~300m的油庫(kù)硐室，油庫(kù)硐室與油庫(kù)硐室之間留設(shè)有一定的安全間距，在建造密閉時(shí)埋設(shè)進(jìn)油管路、出油管路、排氣管路；

d）在主井的底部安裝上進(jìn)油管路一、出油管路一，采用注漿的方式封堵主井的底部，將主井與膠帶大巷隔開(kāi)，使主井改造成一個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)油井；

e）對(duì)廢棄礦井中供電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)進(jìn)行改造，使其滿足油庫(kù)的消防、通風(fēng)和給排水功能的需求。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用廢棄井巷的地下油庫(kù)建設(shè)方法，其特征在于：所述步驟b）中不同巖性巖層的油滲特性的測(cè)定需結(jié)合巖層的埋深，測(cè)定過(guò)程中要對(duì)試樣施加等同于埋深的圍巖應(yīng)力；

所述油滲特性測(cè)定采用的介質(zhì)要與該地下油庫(kù)存儲(chǔ)油相同；

所述的封堵方法根據(jù)儲(chǔ)油的特性、裂隙、斷層、巖層的特性進(jìn)行選擇。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用廢棄井巷的地下油庫(kù)建設(shè)方法，其特征在于：所述步驟c）中將膠帶大巷改建成不同長(zhǎng)度的油庫(kù)硐室，首先需將膠帶大巷內(nèi)原有運(yùn)輸皮帶拆除，并對(duì)巷道內(nèi)薄弱的區(qū)域進(jìn)行加固，根據(jù)膠帶大巷地質(zhì)條件，確定油庫(kù)硐室長(zhǎng)度和每個(gè)油庫(kù)硐室密閉的位置；其次，在油庫(kù)硐室與油庫(kù)硐室之間的安全距離之間開(kāi)挖膠帶大巷和軌道大巷之間的聯(lián)絡(luò)巷；最后，在油庫(kù)硐室端頭處施工兩道密閉墻，兩道密閉墻間隔2~3m，密閉墻內(nèi)布置有進(jìn)油管路、出油管路、排氣管路，再向兩道密閉墻之間注入混凝土，形成密閉；

所述的進(jìn)油管路、出油管路在密閉的底部，排氣管路在密閉的頂部，每個(gè)油庫(kù)硐室內(nèi)的進(jìn)油管路、出油管路、排氣管路通過(guò)聯(lián)絡(luò)巷與軌道大巷中的總進(jìn)油管路、總出油管路、總排氣管路相連，且管路連接之間設(shè)置有電控閥門(mén)，總進(jìn)油管路、總出油管路、總排氣管路經(jīng)軌道大巷、井底車場(chǎng)、副井至地面；

所述油庫(kù)硐室與油庫(kù)硐室之間留設(shè)有20m以上安全間距。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用廢棄井巷的地下油庫(kù)建設(shè)方法，其特征在于：所述步驟d）中，將主井改造成獨(dú)立的儲(chǔ)油井，首先將主井中的提升裝置拆除，對(duì)井筒內(nèi)薄弱的區(qū)域進(jìn)行加固，根據(jù)井筒的地質(zhì)條件，確定密閉墻的位置和混凝土在主井內(nèi)的高度；其次在膠帶大巷與主井底部之間施工一道密閉墻，密閉墻上布置進(jìn)油管路一、出油管路一，管路布置完畢后用混凝土澆筑封堵主井的底部；然后在儲(chǔ)油井內(nèi)安裝隨儲(chǔ)油液面浮動(dòng)的圓蓋；最后在距離主井口處20m的位置構(gòu)筑儲(chǔ)油井頂，頂部設(shè)置有排氣管路一和電控閥門(mén)二，頂部構(gòu)筑完成后采用鋼筋混凝土對(duì)井口進(jìn)行澆筑；

所述主井底部的進(jìn)油管路一、出油管路一與軌道大巷中的總進(jìn)油管路、總出油管路相連，主井底部的進(jìn)油管路一、出油管路一與軌道大巷中的總進(jìn)油管路、總出油管路之間設(shè)有電控閥門(mén)一。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用廢棄井巷的地下油庫(kù)建設(shè)方法，其特征在于：所述步驟f）中，供電系統(tǒng)改造保留中央變電所，為油庫(kù)照明、檢修及設(shè)備提供電力；

所述通風(fēng)系統(tǒng)改造保留出風(fēng)井和其配套的風(fēng)機(jī)，在油庫(kù)正常運(yùn)作期間，關(guān)閉副井入口，用風(fēng)井抽出地下油庫(kù)內(nèi)的空氣，降低氧氣濃度，具有防火的效果；檢修期間，開(kāi)啟副井入口，開(kāi)啟風(fēng)井風(fēng)機(jī)，新鮮風(fēng)流進(jìn)入礦井，保障檢修人員的安全；所述排水系統(tǒng)改造保留井下水泵房和水倉(cāng)及供水系統(tǒng)。