[發(fā)明專利]一種戶外拓展訓(xùn)練系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910714363.4
• 申請日: 2019-08-03
• 公開（公告）號: CN110302514A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬騰;曹傳寶;吳耀宇;王衡;張琰
• 申請（專利權(quán)）人: 山東體育學(xué)院
• 主分類號: A63B69/00
• 分類號: A63B69/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種戶外拓展訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征在于，包括攀巖系統(tǒng)（1）、滑降系統(tǒng)（2）、深井訓(xùn)練系統(tǒng)（3）、氣囊安全保護(hù)系統(tǒng)（4）和攀巖固定架（15）；攀巖固定架（15）豎直設(shè)置在地面上；

攀巖系統(tǒng)（1）包括多段攀巖墻、攀巖活動架（17）、攀巖樓梯（16）、液壓缸和攀巖保護(hù)站（5）；

攀巖墻包括上段攀巖墻（12）、中段攀巖墻（12）和下段攀巖墻（14）；攀巖墻表面設(shè)置攀巖點(diǎn)（11）；多段攀巖墻由下到上依次疊加設(shè)置，且多段攀巖墻之間轉(zhuǎn)動連接；攀巖墻與攀巖活動架（17）的一端轉(zhuǎn)動連接，攀巖活動架（17）的另一端與液壓缸的動力端連接；壓缸設(shè)置在攀巖固定架（15）上，用于驅(qū)動攀巖活動架（17）以朝向或遠(yuǎn)離攀巖墻的方向移動，以帶動多段攀巖墻形成不同傾斜角度的攀巖面；

攀巖保護(hù)站（5）包括基座（56）、護(hù)欄（54）、前門（52）、后門（55）、頂棚（53）和安全繩調(diào)整設(shè)備（51）；護(hù)欄（54）沿基座（56）設(shè)置一圈；前門（52）與后門（55）均設(shè)置在基座（56）上，且均與護(hù)欄（54）連接；其中，前門（52）連接攀巖樓梯（16）；頂棚（53）通過支撐架設(shè)置在基座（56）的上方；攀巖樓梯（16）設(shè)置在攀巖墻上，用于由攀爬至攀巖保護(hù)站（5）內(nèi)；安全繩調(diào)整設(shè)備（51）設(shè)置在頂棚（53）底部；安全繩調(diào)整設(shè)備（51）包括軌道（514）、滾輪（511）、安裝架（512）和安全繩（513）；軌道（514）設(shè)置在頂棚（53）底面，滾輪（511）滑動設(shè)置在軌道（514）上，安裝架（512）上端與滾輪（511）的轉(zhuǎn)軸連接，安裝架（512）的下端連接安全繩（513）的上端，安全繩（513）的下端連接安全防護(hù)服；

滑降系統(tǒng)（2）包括頂部保護(hù)站（21）、中部保護(hù)站（23）、滑降軌道（24）、軌道支撐架（22）和滑降系統(tǒng)樓梯（25）；

頂部保護(hù)站（21）與中部保護(hù)站（23）分別設(shè)置在攀巖固定架（15）的頂部和中部；軌道支撐架（22）設(shè)置多組，并分別豎直設(shè)置在地面上；滑降軌道（24）包括上滑道和下滑道；上滑道設(shè)置在一個軌道支撐架（22）上，上滑道的入口連接頂部保護(hù)站（21）的出口，上滑道的出口連接中部保護(hù)站（23）的進(jìn)口；下滑道設(shè)置在另一個軌道支撐架（22）上，上滑道的入口連接中部保護(hù)站（23）的出口，上滑道的出口下降至地面；

滑降系統(tǒng)樓梯（25）設(shè)置在攀巖固定架（15）上，用于攀爬至頂部保護(hù)站（21）與中部保護(hù)站（23）內(nèi)；

深井訓(xùn)練系統(tǒng)（3）設(shè)置在地面上，用于攀爬訓(xùn)練以及熱身；

氣囊安全保護(hù)系統(tǒng)（4）平鋪設(shè)置在地面上，并位于對攀巖系統(tǒng)（1）、滑降系統(tǒng)（2）以及深井訓(xùn)練系統(tǒng)（3）的底部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外拓展訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征在于，軌道（514）呈工字形，其兩側(cè)形成用于放置滾輪（511）的滑槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外拓展訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征在于，氣囊安全保護(hù)系統(tǒng)（4）包括壓縮氣罐（41）、電磁閥（42）、氣囊（43）和地墊（44）；

地墊（44）平鋪設(shè)置在地面上，氣囊（43）呈矩陣設(shè)置在地墊（44）上，且每個氣囊（43）的進(jìn)氣口均連接氣管的出氣口，氣管的進(jìn)氣口連接壓縮氣罐（41）的出氣口，電磁閥（42）設(shè)置在氣管上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的戶外拓展訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征在于，多個氣囊（43）組成一個大氣囊區(qū)域，每個大氣囊區(qū)域配置一個壓縮氣罐（41）和電磁閥（42）；地墊（44）上設(shè)置多個大氣囊區(qū)域。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外拓展訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征在于，深井訓(xùn)練系統(tǒng)（3）包括井壁墻（31）、傳送帶（34）、電機(jī)（32）和傳動組件（35）；

傳送帶（34）設(shè)置在井壁墻（31）上，并沿豎直方向轉(zhuǎn)動；傳送帶（34）上設(shè)置多個深井巖點(diǎn)（33）；井壁墻（31）底部設(shè)置電機(jī)（32）和傳動組件（35），用于驅(qū)動傳送帶（34）的轉(zhuǎn)動；井壁墻（31）設(shè)置五組，并沿正六邊形的五個邊首尾依次連接，以在正六邊形的一個邊形成開口。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的戶外拓展訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征在于，包括安全系統(tǒng)；安全系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)和氣囊控制系統(tǒng)，還包括設(shè)置在攀巖點(diǎn)（11）內(nèi)部的人體靜電檢測傳感器，以及設(shè)置在滑降軌道（24）上的加速度傳感器；

人體靜電檢測傳感器和加速度傳感器均與控制系統(tǒng)信號傳遞連接，用于將檢測值發(fā)送至控制系統(tǒng)；

控制系統(tǒng)與氣囊保護(hù)系統(tǒng)通訊連接，用于向氣囊控制系統(tǒng)發(fā)生指令；

氣囊控制系統(tǒng)與氣囊安全保護(hù)系統(tǒng)（4）連接，用于控制氣囊安全保護(hù)系統(tǒng)（4）的工作和停止工作。