[發(fā)明專利]一種直傳式車圈輸送鏈裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910710147.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN110329719A
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付其均
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津丹陽(yáng)車圈有限公司
• 主分類號(hào): B65G17/20
• 分類號(hào): B65G17/20;B65G17/38;B65G23/22;B65G17/30;B24B41/00;B05B13/02
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種直傳式車圈輸送鏈裝置，屬于車圈制造技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于：包括輸送架、輸送輪、輸送驅(qū)動(dòng)電機(jī)、輸送鏈條、直傳工位齒條；所述輸送輪通過(guò)軸線豎直設(shè)置的軸承安裝在所述輸送架上，所述輸送驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在所述輸送架上，所述驅(qū)動(dòng)輸送電機(jī)的輸出軸與所述輸送輪的軸線聯(lián)接，所述輸送鏈條配裝在所述輸送輪上；所述輸送架的下方沿所述輸送鏈條的傳輸方向依次設(shè)有三段所述直傳工位齒條，所述直傳工位齒條通過(guò)連接架固定在所述括輸送架上；三段所述直傳工位齒條所處位置分別為打磨工位、噴漆工位和下料工位。本發(fā)明具有輸送和車圈動(dòng)力輸出以及工位確定功能，可滿足車圈加工系統(tǒng)的自動(dòng)化要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車圈加工自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種直傳式車圈輸送鏈裝置。

背景技術(shù)

自動(dòng)車和電動(dòng)自行車以及三輪車等是最為傳統(tǒng)的交通工具，隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，以及環(huán)保意識(shí)的不斷提高，自行車和電動(dòng)自行車越來(lái)越成為人們出行交通工具的首要選擇。

車圈是車輪的主體框架，車圈制造過(guò)程中需要進(jìn)行側(cè)面打磨以及噴漆工藝，現(xiàn)有技術(shù)中，車圈側(cè)面的打磨和噴漆均由操作工人手持完成，即車圈獨(dú)立懸掛。

現(xiàn)有用于輸送懸掛車圈的輸送裝置只具有懸掛輸送功能，無(wú)法滿足全自動(dòng)車圈側(cè)面噴漆打磨系統(tǒng)的功能要求，故需要設(shè)計(jì)一種運(yùn)用于車圈側(cè)面自動(dòng)化打磨拋光系統(tǒng)的輸送鏈裝置。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種解決現(xiàn)有車圈輸送裝置無(wú)法滿足車圈全自動(dòng)打磨噴漆系統(tǒng)功能要求問(wèn)題的直傳式車圈輸送鏈裝置。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種直傳式車圈輸送鏈裝置，其特征在于：包括輸送架、輸送輪、輸送驅(qū)動(dòng)電機(jī)、輸送鏈條、直傳工位齒條；所述輸送輪通過(guò)軸線豎直設(shè)置的軸承安裝在所述輸送架上，所述輸送驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在所述輸送架上，所述驅(qū)動(dòng)輸送電機(jī)的輸出軸與所述輸送輪的軸線聯(lián)接，所述輸送鏈條配裝在所述輸送輪上；所述輸送架的下方沿所述輸送鏈條的傳輸方向依次設(shè)有三段所述直傳工位齒條，所述直傳工位齒條通過(guò)連接架固定在所述括輸送架上；三段所述直傳工位齒條所處位置分別為打磨工位、噴漆工位和下料工位。

本發(fā)明所述直傳式車圈輸送鏈裝置用于車圈輸送，并設(shè)有工位結(jié)構(gòu)，可以為特定工位的車圈轉(zhuǎn)動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力，以滿足車圈側(cè)面自動(dòng)化打磨噴漆系統(tǒng)的要求。

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，三段所述直傳工位齒條之間連接有穩(wěn)定架，所述穩(wěn)定架上設(shè)有滑槽。穩(wěn)定架的滑槽可與車圈吊架裝置配合，保證車圈在輸送過(guò)程中的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中、1、輸送架；2、輸送鏈條；3、直傳工位齒條。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

為解決現(xiàn)有車圈輸送裝置無(wú)法滿足車圈全自動(dòng)打磨噴漆系統(tǒng)的弊端，本發(fā)明特提供一種直傳式車圈輸送鏈裝置，本發(fā)明具有工位確定和車圈動(dòng)力輸出功能，可滿足車圈加工系統(tǒng)的自動(dòng)化要求。為了進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明書如下：

請(qǐng)參閱圖1，一種直傳式車圈輸送鏈裝置，包括輸送架1、輸送輪、輸送驅(qū)動(dòng)電機(jī)、輸送鏈條2、直傳工位齒條3。

輸送架是懸掛的架體。所述輸送輪通過(guò)軸線豎直設(shè)置的軸承安裝在所述輸送架上，所述輸送驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在所述輸送架上，所述驅(qū)動(dòng)輸送電機(jī)的輸出軸與所述輸送輪的軸線聯(lián)接，所述輸送鏈條配裝在所述輸送輪上。輸送驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送輪轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送輪包括主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，輸送電機(jī)驅(qū)動(dòng)其中的主動(dòng)輪，輸送鏈條套設(shè)于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間，主動(dòng)的輸送輪帶動(dòng)輸送鏈條活動(dòng)以實(shí)現(xiàn)傳送功能。輸送架上設(shè)有鏈槽，輸送連設(shè)于鏈槽內(nèi)，鏈槽可保證輸送鏈的承載能力。