[發(fā)明專(zhuān)利]一種自動(dòng)供水、受水控制模塊

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910707680.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110404222A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范思丁;程繼國(guó);付然;劉萍;陳國(guó)康;祁立志;王帥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 明光浩淼安防科技股份公司
• 主分類(lèi)號(hào): A62C37/00
• 分類(lèi)號(hào): A62C37/00;A62C37/50;A62C27/00
• 代理公司: 合肥興東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34148
• 代理人: 胡東升

本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)供水、受水控制模塊，其包括：電源模塊、受水控制模塊和供水控制模塊，受水控制模塊包括第一信號(hào)采集模塊、第一給定模塊、第一比較模塊、以及第一驅(qū)動(dòng)模塊，供水控制模塊包括第二信號(hào)采集模塊、第二給定模塊、第二比較模塊以及第二驅(qū)動(dòng)模塊。通過(guò)采集車(chē)輛原有傳感器反饋的信號(hào)，針對(duì)原傳感器反饋的信號(hào)生成對(duì)應(yīng)車(chē)輛供水、受水控制的自動(dòng)控制信號(hào)，無(wú)需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行大規(guī)模改造，制作簡(jiǎn)單、成本低，便于對(duì)已有消防車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)供受水功能的改進(jìn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及消防電氣控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)供水、受水控制模塊。

背景技術(shù)

隨著消防領(lǐng)域?qū)ο姥b備及技術(shù)要求越來(lái)越高，消防裝備呈現(xiàn)領(lǐng)域分化、裝備專(zhuān)用、智能自動(dòng)的多樣化發(fā)展趨勢(shì)；在控制技術(shù)日新月異不斷發(fā)展的今天，消防領(lǐng)域也對(duì)自動(dòng)化水平提出更高的要求，消防車(chē)輛基于成熟的移動(dòng)設(shè)備專(zhuān)用控制器的控制日趨增多。

通過(guò)消防實(shí)踐，新的控制方法及設(shè)想不斷涌現(xiàn)，例如國(guó)內(nèi)部分廠家采用控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)供水及受水功能，抑或采用定制的液位傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)使用另一組液位傳感器用于儀表顯示。

所謂自動(dòng)受水是指，根據(jù)水罐液位指示器指示結(jié)果，當(dāng)液位低于一定的值y1時(shí)，罐進(jìn)液口氣動(dòng)閥自動(dòng)打開(kāi)，開(kāi)始向罐內(nèi)注水，當(dāng)液位值高于一定的值y2時(shí)(y2>y1)，罐進(jìn)液口氣動(dòng)閥自動(dòng)關(guān)閉，停止注水，閥的開(kāi)或閉僅與液位高度值有關(guān)。自動(dòng)供水是指當(dāng)檢測(cè)到遠(yuǎn)處另外一臺(tái)受水車(chē)輛的罐進(jìn)液口氣動(dòng)閥開(kāi)啟時(shí)，供水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)提升，開(kāi)始供水，當(dāng)檢測(cè)到受水車(chē)輛罐進(jìn)液口氣動(dòng)閥關(guān)閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)回到怠速狀態(tài)，停止供水。

自動(dòng)供、受水功能采用可編程控制器控制或采用2組以上傳感器實(shí)現(xiàn)的方法，一方面造成了資源浪費(fèi)，增加了制造成本，另一方面對(duì)消防車(chē)輛的工作的可靠性也大打折扣。采用控制器控制，一旦出現(xiàn)故障，售后人員限于技術(shù)能力，也很難直接找出故障根源；無(wú)論是采用控制器控制還是采用定制液位傳感器控制，一旦調(diào)試結(jié)束，車(chē)輛出廠，很難直接再對(duì)相關(guān)動(dòng)作參數(shù)修改；特別對(duì)定制傳感器來(lái)講，因?yàn)殡娐芬呀?jīng)固化密封，動(dòng)作參數(shù)幾乎是不可修改的。

對(duì)于消防隊(duì)已有車(chē)輛，如需要增加自動(dòng)供水、自動(dòng)受水功能，不僅消防單位需要投入較多的資金，而且對(duì)車(chē)輛的改造也將是比較復(fù)雜繁瑣的，比如增加控制器需要大量布線，增加液位傳感器需要對(duì)罐體結(jié)構(gòu)開(kāi)孔、焊接、防腐處理等。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種自動(dòng)供水、受水控制模塊，旨在滿足消防單位在操作簡(jiǎn)單、成本較低的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)消防車(chē)輛的自動(dòng)供水、受水控制的改進(jìn)要求。

本發(fā)明提供了一種自動(dòng)供水、受水控制模塊，其包括：電源模塊以及與所述電源模塊電性相連的供水控制模塊和受水控制模塊，所述受水控制模塊包括用于采集液位信號(hào)的第一信號(hào)采集模塊、設(shè)置液位參考值的第一給定模塊、將所述液位信號(hào)與所述液位參考值進(jìn)行比較的第一比較模塊、以及根據(jù)所述第一比較模塊的輸出結(jié)果執(zhí)行控制命令的第一驅(qū)動(dòng)模塊，所述供水控制模塊包括用于采集出水管路壓力信號(hào)的第二信號(hào)采集模塊、設(shè)置管路壓力參考值的第二給定模塊、將所述管路壓力信號(hào)與所述管路壓力參考值進(jìn)行比較的第二比較模塊、以及根據(jù)所述第二比較模塊的輸出結(jié)果執(zhí)行控制命令的第二驅(qū)動(dòng)模塊。

進(jìn)一步地，所述第一信號(hào)采集模塊包括浮球液位傳感器以及與所述浮球液位傳感器相匹配的液位表，所述第一給定模塊包括用于設(shè)置第一液位參考值的第一可調(diào)電位器、以及用于設(shè)置第二液位參考值的第二可調(diào)電位器，所述第一比較模塊包括對(duì)應(yīng)于所述第一可調(diào)電位器的第一運(yùn)算放大器、以及對(duì)應(yīng)于所述第二可調(diào)電位器的第二運(yùn)算放大器，所述液位表的信號(hào)輸出端分別連接至所述第一運(yùn)算放大器和所述第二運(yùn)算放大器的同相輸入端，所述第一可調(diào)電位器的可調(diào)輸出端連接至所述第一運(yùn)算放大器的反相輸入端，所述第二可調(diào)電位器的可調(diào)輸出端連接至所述第二運(yùn)算放大器的反相輸入端。