[發(fā)明專(zhuān)利]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910706522.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110285964B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳曦暉;李冠夫;魏宇宏;李澤應(yīng);羅成名 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河海大學(xué)常州校區(qū) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M13/021 | 分類(lèi)號(hào): | G01M13/021;G01D21/02;G05D27/02 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 張賞 |
| 地址: | 213022 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 齒輪箱 在線(xiàn) 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) | ||
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,包括:
風(fēng)電齒輪箱油液監(jiān)測(cè)液壓回路,用于對(duì)油液監(jiān)測(cè)回路進(jìn)行流量控制,并提供監(jiān)測(cè)風(fēng)電齒輪箱油液參數(shù)的接口;所述風(fēng)電齒輪箱油液監(jiān)測(cè)液壓回路由依次連接的可控電動(dòng)機(jī),齒輪泵,可控比例閥,磨粒傳感器接口,溫度傳感器接口,過(guò)濾器,水分傳感器接口,熱交換器冷卻單元,粘度傳感器接口,壓力控制器,液位傳感器接口和壓力傳感器接口構(gòu)成;所述可控電動(dòng)機(jī)用于控制齒輪泵工作,所述可控比例閥用于實(shí)現(xiàn)油液監(jiān)測(cè)回路流量控制,所述過(guò)濾器用于過(guò)濾油液中的干擾雜質(zhì),所述熱交換器冷卻單元用于對(duì)油液進(jìn)行降溫處理,所述壓力控制器用于實(shí)現(xiàn)回油壓力控制,油液通過(guò)回油口返回至風(fēng)電齒輪箱;各傳感器接口接入相應(yīng)的傳感器,用于齒輪箱油液多參數(shù)監(jiān)測(cè);
壓差繼電器,用于檢測(cè)過(guò)濾器是否堵塞;
油液數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊,用于對(duì)風(fēng)電齒輪箱油液中鐵或非鐵顆粒,油液中含水率,油液粘度,油液溫度,油液液位和油液壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè);
油液監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理模塊,用于獲取油液監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,獲得風(fēng)電齒輪箱油液監(jiān)測(cè)特征并進(jìn)行儲(chǔ)存;所述油液監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理模塊由PLC模塊和模擬量采集擴(kuò)展模塊構(gòu)成;
風(fēng)電高空機(jī)艙實(shí)時(shí)監(jiān)控顯示模塊,通過(guò)串口與PLC模塊連接,用于實(shí)現(xiàn)各傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和顯示;
遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)地面監(jiān)控系統(tǒng)在PLC模塊基礎(chǔ)上,連接CP234.1以太網(wǎng)模塊,并連接HJ8900遠(yuǎn)程控制模塊,建立無(wú)線(xiàn)以太網(wǎng)用于風(fēng)電高空機(jī)艙和地面監(jiān)控的遠(yuǎn)程通訊;
以及故障診斷數(shù)據(jù)庫(kù),用于建立油液監(jiān)測(cè)特征和風(fēng)電齒輪箱典型故障的對(duì)應(yīng)關(guān)系,基于油液實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)特征數(shù)據(jù),對(duì)當(dāng)前風(fēng)電齒輪箱狀態(tài)進(jìn)行診斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述油液數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊包括:
在線(xiàn)磨粒監(jiān)測(cè)傳感器,采用ANALEXrs電磁式在線(xiàn)磨粒傳感器,安裝在風(fēng)電齒輪箱油液監(jiān)測(cè)回路的磨粒傳感器接口上,用于油液中鐵或非鐵顆粒的監(jiān)測(cè)和計(jì)數(shù),并提供顆粒的大小與形態(tài)分布信息,發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行故障報(bào)警;
在線(xiàn)水分監(jiān)測(cè)傳感器,基于電阻化學(xué)抗譜設(shè)計(jì),安裝在風(fēng)電齒輪箱油液監(jiān)測(cè)回路的水分傳感器接口上,用于監(jiān)測(cè)油液中含水率;
在線(xiàn)粘度監(jiān)測(cè)傳感器,采用JCV.1000粘度傳感器,安裝在風(fēng)電齒輪箱油液監(jiān)測(cè)回路的粘度傳感器接口上,用于監(jiān)測(cè)油液粘度;
在線(xiàn)溫度監(jiān)測(cè)傳感器,采用PT100貼片溫度傳感器,安裝在風(fēng)電齒輪箱油液監(jiān)測(cè)回路的溫度傳感器接口上,所述在線(xiàn)溫度監(jiān)測(cè)傳感器接入回路油液中,用于監(jiān)測(cè)油液溫度;
在線(xiàn)液位監(jiān)測(cè)傳感器,采用MPM4700型智能液位變送器,安裝在風(fēng)電齒輪箱油液監(jiān)測(cè)回路的液位傳感器接口上,所述在線(xiàn)液位監(jiān)測(cè)傳感器貫穿安裝于風(fēng)電齒輪箱殼體,用于監(jiān)測(cè)風(fēng)電齒輪箱內(nèi)部油液液位;
以及在線(xiàn)壓力監(jiān)測(cè)傳感器,采用HDA4400系列壓力傳感器,安裝在風(fēng)電齒輪箱油液監(jiān)測(cè)回路的壓力傳感器接口上,所述在線(xiàn)壓力監(jiān)測(cè)傳感器貫穿安裝于風(fēng)電齒輪箱殼體上,用于監(jiān)測(cè)風(fēng)電齒輪箱中油液壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,
所述在線(xiàn)水分監(jiān)測(cè)傳感器和在線(xiàn)粘度監(jiān)測(cè)傳感器通過(guò)RS485串口與PLC模塊進(jìn)行硬件連接,并建立基于MODBUS的主從控制模式;設(shè)定所述PLC模塊為主機(jī),所述在線(xiàn)水分監(jiān)測(cè)傳感器和在線(xiàn)粘度監(jiān)測(cè)傳感器為從機(jī),輸出RS485Modbus RUT協(xié)議信號(hào),采用主從模式實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)水分監(jiān)測(cè)傳感器和在線(xiàn)粘度監(jiān)測(cè)傳感器數(shù)據(jù)獲取與傳輸;
所述在線(xiàn)壓力監(jiān)測(cè)傳感器、在線(xiàn)液位監(jiān)測(cè)傳感器、在線(xiàn)磨粒監(jiān)測(cè)傳感器和在線(xiàn)溫度監(jiān)測(cè)傳感器均為兩線(xiàn)制工作,與模擬量采集擴(kuò)展模塊連接,實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)壓力監(jiān)測(cè)傳感器、在線(xiàn)液位監(jiān)測(cè)傳感器、在線(xiàn)磨粒監(jiān)測(cè)傳感器和在線(xiàn)溫度監(jiān)測(cè)傳感器的數(shù)據(jù)采集;
所述PLC模塊對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波、異常點(diǎn)剔除和尺度平均處理,得到風(fēng)電齒輪箱油液監(jiān)測(cè)特征。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述風(fēng)電高空機(jī)艙實(shí)時(shí)監(jiān)控顯示模塊采用電阻式觸摸屏TPC7062Ti實(shí)現(xiàn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還包括:
參數(shù)圖形化顯示,用于將油液監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)圖畫(huà)的方式呈現(xiàn)在觸摸屏上,并給出數(shù)值、單位和報(bào)警狀態(tài)信息;
綜合報(bào)警,用于當(dāng)監(jiān)測(cè)特征超出報(bào)警門(mén)限時(shí),呈現(xiàn)報(bào)警信號(hào),并發(fā)出語(yǔ)音和燈光提示;支持通過(guò)故障診斷數(shù)據(jù)庫(kù)建立窗口,設(shè)置優(yōu)先報(bào)警順序;
歷史數(shù)據(jù)查詢(xún),用于將設(shè)定時(shí)段內(nèi)的數(shù)據(jù)以表格形式調(diào)出,進(jìn)行歷史監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與歷史報(bào)警記錄查詢(xún);
監(jiān)測(cè)結(jié)果輸出,用于在觸摸屏上顯示風(fēng)電齒輪箱的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和輸出診斷結(jié)果報(bào)告。
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