[發(fā)明專利]一種電力機車自動過分相檢測裝置及其檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910706076.9
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN110329116B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設計）人: 李紅蔭;郭其昌;孫志林;楊陽;夏詩明;謝自攀
• 申請（專利權）人: 南京拓控信息科技股份有限公司
• 主分類號: B60M3/04
• 分類號: B60M3/04
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 張?zhí)K沛

1.一種電力機車自動過分相檢測裝置，其特征在于：包括進線傳感器(1)、信號采集器(2)、測速傳感器(3)、運動磁鋼(4)、聲音采集單元(5)、離線傳感器(6)、車號識別系統(tǒng)(7)及計算機處理系統(tǒng)；所述信號采集器(2)、測速傳感器(3)、運動磁鋼(4)和聲音采集單元(5)分別安裝在軌道側面，所述進線傳感器(1)和所述離線傳感器(6)分別設置在軌道的進線端和離線端，所述車號識別系統(tǒng)(7)設置在軌道進線端后側；

所述電力機車自動過分相檢測裝置的檢測方法，包括：

步驟一、電力機車進入檢測區(qū)域時，進線傳感器(1)獲取進線信號后，向信號采集器(2)發(fā)送進線信號，信號采集器(2)開始工作并發(fā)送開始工作信號至計算機處理系統(tǒng)，聲音采集單元(5)采集當前風機運行時的聲音信號作為背景信號；

步驟二、電力機車經(jīng)過第一個運動磁鋼，電力機車主段斷開，聲音采集單元(5)采集當前風機停止的聲音信號；

步驟三、電力機車經(jīng)過下一個運動磁鋼時，電力機車主段閉合，聲音采集單元(5)采集風機運行的聲音信號；

步驟四、電力機車經(jīng)過離線傳感器(6)，離線傳感器(6)獲取離線信號后，向信號采集器(2)發(fā)送離線信號，信號采集器(2)采集聲音采集單元所記錄的聲音的數(shù)字信號，并發(fā)送結束工作信號至計算機處理系統(tǒng)；

步驟五、計算機處理系統(tǒng)接收到結束工作信號后，獲取信號采集器(2)數(shù)據(jù)，分析并顯示數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種電力機車自動過分相檢測裝置，其特征在于：所述測速傳感器(3)不少于三個，所述運動磁鋼(4)不少于三個，所述聲音采集單元(5)不少于兩個。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種電力機車自動過分相檢測裝置，其特征在于：所述信號采集器(2)沿著軌道對稱安裝，進行數(shù)據(jù)采集；所述測速傳感器(3)和所述運動磁鋼(4)成對安裝；所述測速傳感器(3)和所述運動磁鋼(4)采用三角形排列方式進行安裝。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種電力機車自動過分相檢測裝置，其特征在于：通過計算機車當前速度的方式來判斷機車是否到達運動磁鋼(4)位置，所述運動磁鋼(4)和機車上的磁鋼配合，控制機車主段的斷開和閉合，所述信號采集器(2)采集并存儲聲音數(shù)據(jù)信息；計算機處理系統(tǒng)能夠從信號采集器(2)讀取聲音數(shù)據(jù)，分析并顯示聲音數(shù)據(jù)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種電力機車自動過分相檢測裝置，其特征在于：所述聲音采集單元(5)不限于用咪頭或其他振動傳感器采集聲音信號或振動信號。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種電力機車自動過分相檢測裝置，其特征在于：電力機車在主段閉合時風機運行，電力機車在主段斷開時風機停止，通過采集風機啟停時的聲音數(shù)據(jù)，再經(jīng)過傅立葉變換，把采集聲音的時域信號轉換成頻域信號，通過計算機處理系統(tǒng)分析頻域信號數(shù)據(jù)，判斷風機的工作狀態(tài)，進而判斷電力機車主段是閉合還是斷開狀態(tài)。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種電力機車自動過分相檢測裝置，其特征在于：風機停止狀態(tài)下的背景噪聲數(shù)據(jù)和風機啟動狀態(tài)下的運行數(shù)據(jù)，通過頻域信號的分析，判斷風機在運行狀態(tài)時的頻域波形要比風機停止狀態(tài)下的背景噪聲數(shù)據(jù)在幾個固定頻點上的振幅要高。

8.根據(jù)權利要求1或6或7所述的一種電力機車自動過分相檢測裝置，其特征在于：所有采集風機啟停狀態(tài)下的聲音數(shù)據(jù)都通過計算機軟件進行前期的數(shù)據(jù)處理，濾除干擾信號，使聲音信號更加容易被識別。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種電力機車自動過分相檢測裝置，其特征在于：計算機處理系統(tǒng)對風機啟停狀態(tài)下的聲音數(shù)據(jù)進行分析，根據(jù)車號識別系統(tǒng)(7)，繪制此車號風機啟停的最佳頻域波形圖。