[發明專利]一種車用玻璃密封膠揮發性有機物制樣裝置及檢測方法

在審

• 申請號: 201910705865.0
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN110261516A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 鄧俊杰;單丹丹;姚其海;孫啟林;程健;黃家奇
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01N30/02
• 分類號: G01N30/02;G01N30/06;G01N30/38
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 楊雪梅

本發明公開了一種車用玻璃密封膠揮發性有機物制樣裝置及檢測方法，制樣裝置包括采樣袋、載樣件和具有透氣孔的防護殼體；密封膠樣品涂布在所述載樣件上，所述載樣件置于所述防護殼體內，所述防護殼體置于所述采樣袋內。本發明測試方法依據汽車玻璃密封膠涂膠工藝，以車用玻璃的安裝工序，密封膠的實際質量用量和車內散發面積涂布在載樣件上，然后放置一段與密封膠涂布之后到車輛下線之間的間隔時間相同的時間，從而可以模擬實際生產工藝，真實反映玻璃密封膠的實際應用狀態，除去這一過程的干擾，最后依據檢測標準進行揮發性有機物含量的測定，可真實準確地檢測出玻璃密封膠揮發性有機物。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別涉及汽車揮發性有機物檢測領域，具體涉及車用玻璃密封膠揮發性有機物制樣裝置及檢測方法。

背景技術

揮發性有機物通常是指常溫下易揮發的有機散發物的統稱，GB/T27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》依據檢測標準HJ/T400-2007《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣檢測方法》對車內空氣中苯系物(苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯)、醛類(甲醛、乙醛、丙烯醛)八種揮發性有機物提出了具體限值要求。

為應對整車揮發性有機物技術要求，目前主要利用袋子法或1m³艙等對總成零部件或單個部件進行檢測分析，具體檢測方法如下：將放置一段時間的部件(一般要求小于15天)置于特定體積的袋子或1m³艙內，然后放入恒溫艙內，保持特定時間后對散發的揮發性有機物進行取樣檢測分析，并根據對應方法確認相應零部件揮發性有機物限值要求。

但是上述方法適用于短時間放置對揮發性有機物影響較小的部件，如車內儀表板、門板、立柱、座椅、地毯等。對于車用玻璃密封膠，其主要在汽車總裝車間進行涂覆，包含玻璃膠和底漆兩部分，固化周期約15天，其中底漆用量較少，主要用于增加玻璃膠和玻璃之間的粘結力；玻璃密封膠在固化周期內散發的揮發性有害物質會被車內的座椅、頂棚、地毯等軟內飾吸附，嚴重影響車內空氣質量。若按照總成零部件檢測，需涂覆到擋風玻璃上后進行檢測分析，且檢測時間不同，車內玻璃密封膠揮發性有機物差異非常明顯，同時由于涂覆到擋風玻璃后，其散發面積遠大于實際對應車內散發面積，不能真實反映應用情況，且由于擋風玻璃較重，直接放入袋子內或1m³艙操作實用性較差，并易對袋子或1m³艙產生粘接等污染，影響下次使用，因此如何真實準確的檢測玻璃密封膠揮發性有機物及確認具體技術要求仍是行業難題。

發明內容

本發明的主要目的是提出一種車用玻璃密封膠揮發性有機物制樣裝置及檢測方法，可以準確模擬玻璃密封膠向車內揮發揮發性有機物的情景并進行測定，從而解決現有技術無法真實準確的檢測玻璃密封膠揮發性有機物的技術問題。

為實現上述目的，本發明提出一種車用玻璃密封膠揮發性有機物制樣裝置，包括采樣袋、載樣件和具有透氣孔的防護殼體；密封膠樣品涂布在所述載樣件上，所述載樣件置于所述防護殼體內，所述防護殼體置于所述采樣袋內。

可選地，所述載樣件的密封膠樣品涂布面預先涂覆有底漆，所述底漆與密封膠樣品的待密封部件上涂覆的底漆相同。

可選地，所述載樣件和所述防護殼體均采用金屬材料制成。

可選地，所述載樣件呈頂面敞口的盒狀，所述防護殼體呈長方體形，且所述防護殼體的底面為實面，所述防護殼體的頂面及四周側面中三面為孔隙率≥30％的網孔結構，所述防護殼體的四周側面中的余下一面敞口設計。

采用上述車用玻璃密封膠揮發性有機物制樣裝置，本發明提出一種車用玻璃密封膠揮發性有機物檢測方法，包括以下步驟：

(1)確認在車用玻璃的安裝工序中，密封膠的質量用量m、密封膠的車內散發面積s、密封膠涂布之后到車輛下線之間的間隔時間t；