[發(fā)明專利]一種軸承測(cè)試機(jī)自動(dòng)下料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910705607.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111056263B | 公開(公告)日: | 2022-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許士友 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江精研智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/04 | 分類號(hào): | B65G47/04;B65G47/52;G01M13/045 |
| 代理公司: | 上海思牛達(dá)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 雍常明 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軸承 測(cè)試 自動(dòng) 裝置 | ||
1.一種軸承測(cè)試機(jī)自動(dòng)下料裝置,包括工作臺(tái)(1)和下料套筒(2),其特征在于:所述工作臺(tái)(1)上設(shè)有無桿氣缸(3),所述下料套筒(2)設(shè)有固定架(5)、下料導(dǎo)軌(6),所述下料套筒(2)固定于所述固定架(5)的上端,所述固定架(5)的下端與所述無桿氣缸(3)連接,所述下料導(dǎo)軌(6)與所述下料套筒(2)連接,所述固定架(5)上設(shè)有導(dǎo)向桿(9)、固定板(10)、緊固氣缸(11)、導(dǎo)向板(12),所述導(dǎo)向桿(9)的內(nèi)側(cè)端頭固定于所述固定板(10)上,所述導(dǎo)向板(12)位于所述固定板(10)和所述下料套筒(2)之間,所述緊固氣缸(11)上設(shè)有滑動(dòng)套(111),所述滑動(dòng)套(111)與所述導(dǎo)向桿(9)滑動(dòng)連接,所述緊固氣缸(11)的活塞桿依次穿過所述固定板(10)、導(dǎo)向板(12)后與所述下料套筒(2)抵接配合;
所述導(dǎo)向桿(9)的外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)裝置,所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)板(14)、調(diào)節(jié)桿(15),所述調(diào)節(jié)板固定于所述導(dǎo)向桿(9)外側(cè)的端頭部位,所述調(diào)節(jié)桿(15)與所述調(diào)節(jié)板(14)螺紋連接并與所述緊固氣缸(11)抵接配合;
所述固定架(5)上還設(shè)有工件脫離氣缸(13),所述工件脫離氣缸(13)的活塞桿上設(shè)有工件脫離撥塊(131);
所述工作臺(tái)(1)上還設(shè)有導(dǎo)軌(4),所述導(dǎo)軌(4)與所述無桿氣缸(3)錯(cuò)位設(shè)置,所述固定架(5)的下端設(shè)有導(dǎo)向塊(7),所述導(dǎo)向塊(7)與所述導(dǎo)軌(4)滑動(dòng)連接,所述工作臺(tái)(1)上還設(shè)有下料輸送帶(8),所述下料輸送帶(8)位于所述下料導(dǎo)軌(6)出料口的下方;
所述調(diào)節(jié)桿(15)上設(shè)有調(diào)節(jié)把手(16),所述調(diào)節(jié)把手(16)位于所述調(diào)節(jié)桿(15)的外側(cè),所述調(diào)節(jié)板(14)上設(shè)有鎖緊螺桿(17),所述鎖緊螺桿(17)與所述調(diào)節(jié)板(14)螺紋連接并與所述調(diào)節(jié)桿(15)抵接。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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