[發明專利]一種二次澆筑空心板的施工方法在審
| 申請號: | 201910704926.1 | 申請日: | 2019-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN110409308A | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 彭可可;曾田勝;文方針;黃毅東 | 申請(專利權)人: | 佛山科學技術學院 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D2/00;E01D101/28 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 朱繼超 |
| 地址: | 528000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空心板 澆筑 施工 底板 預應力張拉 內模定位 重復利用 拆除 鋼內模 頂模 腹板 預制 成功 應用 | ||
本發明公開了一種二次澆筑空心板的施工方法,包括第一次澆筑底板和腹板,放置所述預制頂模,第二次澆筑頂板及預應力張拉等步驟。本發明的技術方案成功實現了鋼內模的拆除和重復利用,有效的解決了傳統空心板內模定位難,無法拆除,造價高的難題,加快了空心板的施工速度、提高了工程質量、降低了造價,已在廣州繞城高速成功得到了實際應用。
技術領域
本發明涉及一種二次澆筑空心板的施工方法,主要用于建筑領域。
背景技術
隨著社會的發展進步與人民生活水平的日益提高,基建的速度,交通的便利性及安全性越來越引起人們的重視,而橋梁建設則是交通工程中重要的組成部分。
空心板在橋梁建設和其它建筑工程中應用廣泛,空心板的橫向穩定性要比T梁強的多,因此在中小型橋梁中運用更多。行業內傳統的空心板制作工藝主要是采用氣囊法和一次性內支架法。采用氣囊內模,價格便宜,一次性使用,不需拆模,施工速度快,但是氣囊容易受外力影響而產生浮沉,造成空心板頂底板厚度不足導致結構病害,氣囊法使用過程中需要使用柔軟的繩子牽引橡膠充氣膠囊進入鋼筋籠內,容易被鋼筋扎破漏氣,輕微漏氣不易發現,容易產生質量問題。而一次性內支架法,就是用鋼制或木制內支架,澆筑空心板后,內支架與混凝土形成一個整體,鋼制或木制內支架不能再取出;而且鋼制內支架法雖然質量有保障、速度快,但造價高;木制內支架易變形,定位不準確;此外,內支架顯然會增加空心板的自重。
發明內容
本發明主要是為解決現有技術中存在的造價高,內支架無法拆除且增加空心板的自重的問題,提供了一種二次澆筑空心板的施工方法,具體包括以下技術方案:
一種二次澆筑空心板的施工方法,包括以下步驟:
步驟1:準備預制可拆裝式鋼模,所述可拆裝式鋼模包括可拆裝式鋼內模和可拆裝式鋼外模;準備與所述可拆裝式鋼模適配的預制鋼筋混凝土頂模;
步驟2:安裝可拆裝式鋼外模板,綁扎底板、腹板鋼筋,安裝錨具、波紋管,安裝可拆裝式鋼內模;
步驟3:澆筑底板、腹板混凝土,并振搗密實;
步驟4:底板、腹板混凝土強度達到設計強度的50%或達到12.5MPa后,拆除可拆裝式鋼內模,形成一個截面為多邊形且上方留有槽口的空腔;
步驟5:在槽口處放置頂模將空腔封閉;
步驟6:綁扎頂板鋼筋;
步驟7:澆筑頂板混凝土;
步驟8:當頂板混凝土強度達到設計強度的50%或達到12.5MPa后,拆除可拆裝式鋼外模;
步驟9:混凝土養護;
步驟10:當混凝土強度達到設計強度的90%后,進行預應力張拉和壓漿;
步驟11:封端及修整、移存梁。
預制鋼筋混凝土頂模,與空心板頂板澆筑成整體,既起到了施工過程中的模板作用,又能在后期與頂板形成整體,參與結構受力。使用二次澆筑的施工方法,第一次只澆筑空心板腹板及底板時,預留了拆除可拆裝式鋼內模的空間,使可拆裝式鋼內模可以較容易的進行拆除并進行重復利用,待強度達到后,拆除可拆裝式鋼內模,然后將預制混凝土頂模置于腹板上的槽口處進行第二次澆筑,形成整體受力。
優選地,所述可拆裝式鋼內模由至少四塊鋼板和支撐桿組成;所述可拆裝式鋼內模的鋼板之間、鋼板與支撐桿之間、支撐桿之間均通過螺栓連接。
優選地,步驟4中,拆除可拆裝式鋼內模時,先將支撐桿之間和鋼板與支撐桿之間的螺栓拆除,取出支撐桿,然后拆除鋼板之間的螺栓,取出鋼板,實現可拆裝式鋼內模的整體拆除。
優選地,所述可拆裝式鋼內模的鋼板采用5mm的不銹鋼鋼板。
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