[發明專利]海水箱法蘭短管的安裝方法

有效

• 申請號: 201910704617.4
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN110371241B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 楊梅;王賢安;張曉飛
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63B73/00
• 分類號: B63B73/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明公開一種海水箱法蘭短管的安裝方法，包括如下步驟：首先，提供船舶總段，包括內底板、與內底板垂直設置的橫艙壁、高位海水箱、低位海水箱、高位法蘭短管和低位法蘭短管，高位海水箱位于內底板上方，低位海水箱位于內底板下方；然后，在高位海水箱上開設供高位法蘭短管與高位海水箱連通的第一開孔，在內底板上開設供低位法蘭短管穿過并與低位海水箱連通的第二開孔，調整高位法蘭短管與低位法蘭短管到預設的安裝位置后焊接固定高位法蘭短管與低位法蘭短管，完成安裝。本發明通過對法蘭短管的高精度定位，在總段建造階段完成海水箱法蘭短管的安裝，施工難度小且效率高，為縮短船塢周期提供有力保障，節省造船成本。

技術領域

本發明涉及船舶制造技術領域，尤其涉及一種海水箱法蘭短管的安裝方法。

背景技術

船舶的高位海水箱和低位海水箱均通過法蘭短管與海水總管單元實現連通，海水總管單元由于跨度大無法在分段建造階段預裝，只能在船塢階段現場安裝，但船體建造過程和分段的組裝定位過程中都存在誤差，海水總管單元無法同時直接與高、低位海水箱的法蘭短管對齊。

目前通常選擇在分段建造的過程中先將其中一個海水箱的法蘭短管預裝到位，在船塢階段，海水總管單元首先與已預裝到位的法蘭短管實現對接，然后根據實際發生的錯位程度，補裝另外一個海水箱的法蘭短管與海水總管單元對接。此方案存在的問題有：預裝的法蘭短管的定位精度無法保證，可能出現海水總管單元與其對接后不處于預定位置或沒有足夠的空間供海水總管單元安裝；補裝法蘭短管的施工空間狹小，安裝困難，需要耗費大量工時，船塢周期較長。

發明內容

本發明的目的在于提供一種海水箱法蘭短管的安裝方法，通過將海水箱法蘭短管的安裝工序由船塢前移到總段階段，降低了施工難度，提升了施工質量和效率，縮短船塢周期。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

提供一種海水箱法蘭短管的安裝方法，包括如下步驟：

S1.提供船舶總段，所述船舶總段包括內底板、與所述內底板垂直設置的橫艙壁、高位海水箱、低位海水箱、高位法蘭短管和低位法蘭短管，所述高位海水箱位于所述內底板上方，所述低位海水箱位于所述內底板下方；

S2.在所述高位海水箱上開設供所述高位法蘭短管與所述高位海水箱連通的第一開孔；

S3.在所述內底板上開設供所述低位法蘭短管穿過并與所述低位海水箱連通的第二開孔；

S4.調整所述高位法蘭短管與所述低位法蘭短管到預設的安裝位置；

S5.焊接固定所述高位法蘭短管及所述低位法蘭短管，完成安裝。

作為本發明的一種優選方案，步驟S2具體包括如下步驟：

S21.根據所述高位法蘭短管的中心線與所述內底板在豎直方向上的距離D1，在所述橫艙壁及所述高位海水箱上標記與所述內底板距離為D1的平行線A-A；

S22.根據所述高位法蘭短管的中心線與所述橫艙壁在水平方向上的距離D2，在所述平行線A-A上標記出所述高位海水箱上的開孔中心E，在所述高位海水箱上劃線開孔得到所述第一開孔；

所述距離D1和D2由圖紙得出。

作為本發明的一種優選方案，步驟S3具體包括如下步驟：

S31.在所述內底板上標記所述船舶總段的縱向中心線B-B；

S32.根據所述距離D2，在所述內底板上標記與所述橫艙壁距離為D2的平行線C-C并得到所述縱向中心線B-B與所述平行線C-C的交點F；

S33.根據與所述交點F在所述平行線C-C上的距離為D3，在所述平行線C-C上確定開孔中心G，在所述內底板上劃線開孔得到所述第二開孔；

所述距離D3由圖紙得出。