[發明專利]濃淡燃燒器及燃氣裝置在審
| 申請號: | 201910704468.1 | 申請日: | 2019-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN110296401A | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發明(設計)人: | 盧宇凡;張上兵;潘同基;李羅標;唐元鋒 | 申請(專利權)人: | 廣東萬和新電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | F23D14/04 | 分類號: | F23D14/04;F23D14/62 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 周修文 |
| 地址: | 528305 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 濃火焰 淡火焰 混合腔 擴壓 濃淡燃燒器 燃燒 充分燃燒 燃氣裝置 出火口 空燃比 內混合 燃料 可簡化制造工藝 不完全燃燒 充分混合 氮氧化物 缺氧條件 燃料燃燒 生產效率 整體降低 排放量 燃料能 內殼 | ||
本發明涉及一種濃淡燃燒器及燃氣裝置,濃淡燃燒器包括內殼及外殼。具體工作時,第二擴壓混合腔內混合氣的空燃比大于第一擴壓混合腔內混合氣的空燃比,在第一出火口形成淡火焰燃燒,在第二出火口形成濃火焰燃燒。淡火焰在過多空氣下燃燒,被過多的空氣包裹而降低溫度;濃火焰在缺氧條件下進行著不完全燃燒從而降低了濃火焰溫度,由此整體降低火焰溫度,進而減少氮氧化物的排放量。第二擴壓混合腔和第一擴壓混合腔能使燃料與空氣充分混合,使燃料燃燒更充分,同時濃火焰位于淡火焰兩側,濃火焰中未充分燃燒的燃料能進入淡火焰進一步燃燒,從而燃料充分燃燒,減少CO排放的同時提高燃料的利用率,同時可簡化制造工藝,提高生產效率和質量。
技術領域
本發明涉及燃燒器技術領域,特別是涉及一種濃淡燃燒器及燃氣裝置。
背景技術
傳統的燃燒器技術中,多數為普通大氣式燃燒器,NOX氣體(氮氧化物)排放量高,不利于低氮環保排放要求。目前行業中有采用濃淡燃燒技術的濃淡燃燒器來實現低氮氧化物排放。但是,傳統的濃淡燃燒器具有雙引射通道,結構相對復雜,給制造工藝、電路程序控制、產品性能穩定性等帶來諸多挑戰。
發明內容
本發明所解決的第一個技術問題是要提供一種濃淡燃燒器,其能有效地實現低氮氧化物排放,結構相對簡單,進而簡化生產工藝,利于提高電路程序控制的可靠性。
本發明所解決的第二個技術問題是要提供一種燃氣裝置,其能有效地實現低氮氧化物排放,結構相對簡單,進而簡化生產工藝,利于提高電路程序控制的可靠性。
上述第一個技術問題通過以下技術方案進行解決:
一種濃淡燃燒器,包括:內殼和外殼;
所述外殼具有容納空間且其頂部端面設有出火開口;
所述內殼的頂部內嵌于所述外殼的容納空間,所述內殼與所述外殼之間形成第一擴壓混合腔;所述外殼的頂部端面設有與第一擴壓混合腔連通的出火開口;所述內殼設有引射通道、第二擴壓混合腔及空氣補給通道;所述引射通道的進氣口用于引入燃氣與空氣,所述引射通道的出氣端連通所述第一擴壓混合腔、第二擴壓混合腔;所述空氣補給通道的進氣口用于引入空氣,所述空氣補給通道的出氣口連通所述第二擴壓混合腔;所述內殼的頂部端面設有第一出火口,所述第一出火口與所述第二擴壓混合腔連通并位于所述出火開口處;
所述外殼的出火開口周緣與所述內殼的頂部周緣之間構成有或所述外殼的頂部端面設有與第一擴壓混合腔連通的第二出火口與第三出火口;第二出火口與第三出火口位于所述第一出火口的兩側。
本發明所述的濃淡燃燒器,與背景技術相比所產生的有益效果:設有一個引射通道,具體工作時在引射通道的進氣口對應設置燃氣噴嘴,引射通道同時為第一擴壓混合腔和第二擴壓混合腔提供空燃混合氣,空氣補給通道為第二擴壓混合腔額外提供空氣,由于第二擴壓混合腔比第一擴壓混合腔多混有空氣,第二擴壓混合腔內混合氣的空燃比大于第一擴壓混合腔內混合氣的空燃比,由此相應在第一出火口形成淡火焰燃燒,而在第二出火口、第三出火口形成濃火焰燃燒,淡火焰在過多空氣下燃燒,淡火焰被過多的空氣包裹而降低溫度,濃火焰在缺氧條件下進行著不完全燃燒從而降低了濃火焰溫度,整個火焰呈現“濃-淡-濃”的結構,由此整體降低火焰溫度,進而減少氮氧化物NOX的排放量;第一擴壓混合腔和第二擴壓混合腔能夠使得燃料與空氣充分混合,使得燃料燃燒更充分,同時,濃火焰位于淡火焰兩側,濃火焰中未充分燃燒的燃料能夠進入淡火焰進一步燃燒,從而保證燃料充分燃燒,減少CO排放的同時提高燃料的利用率;如此,能有效實現降低氮氧化物排放。由于只采用一個引射通道,在具體使用中也只需要采用一個燃氣噴嘴(其工作需要進行電路控制),相對采用多個引射通道以及相應的多個燃氣噴嘴,電路程序控制相對簡單,可靠性高;由于主要采用內殼和外殼兩個部件并且以內嵌的配合方式構建,部件相對較少,結構相對簡單,進而簡化生產工藝。
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