[發(fā)明專利]一種測量輪組及軌檢小車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910703656.2
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN110303820A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陶捷;朱洪濤;朱敏生
• 申請（專利權(quán)）人: 江西日月明測控科技股份有限公司
• 主分類號: B60B17/00
• 分類號: B60B17/00;B61F9/00;B61D15/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本發(fā)明公開了一種測量輪組，包括走行輪組件和導(dǎo)向輪組件，所述走行輪組件包括第一輪架和走行輪，所述第一輪架上設(shè)有第一輪軸，所述走行輪安裝在所述第一輪軸上，所述導(dǎo)向輪組件包括第二輪架和導(dǎo)向輪，所述第一輪架與所述導(dǎo)向輪組件固定或活動連接，所述第二輪架與所述第一輪架滑動連接，所述第二輪架上遠(yuǎn)離所述第一輪架的一側(cè)設(shè)有第二輪軸，所述第二輪軸斜向下設(shè)置，所述導(dǎo)向輪安裝在所述第二輪軸上。第二輪軸斜向下設(shè)置，使導(dǎo)向輪與軌道斜向接觸，使導(dǎo)向輪能不受護(hù)軌的限制而采用較大尺寸，增加了導(dǎo)向輪的周長，降低了導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)速，大大降低了第二輪軸的負(fù)荷。本發(fā)明還公開了一種采用上述測量輪組的軌檢小車。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種測量輪組及軌檢小車。

背景技術(shù)

隨著科技的進(jìn)步，對軌道的檢測由原有的人工測量改為采用軌檢小車進(jìn)行測量。

軌檢小車的測量原理為在測量臂的兩端設(shè)置測量輪組，利用測量輪組分別抵住兩根軌道并在軌道上行走，以此測量指定路段內(nèi)軌道的是否合格。測量輪組一般包括導(dǎo)向輪和走行輪，走行輪用于軌檢小車在軌道上行走，導(dǎo)向輪用于測量軌距。

現(xiàn)有的導(dǎo)向輪的輪軸多為豎直向下，由于部分軌道內(nèi)部還設(shè)有護(hù)軌，導(dǎo)向輪需伸入軌道和護(hù)軌之間軌面以下16mm的深度，因此導(dǎo)向輪只能采用較小的尺寸，多為直徑為40mm的輪子。而由于導(dǎo)向輪較小，即周長小，當(dāng)軌檢小車在軌道上行走時會使導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)速較快，此時會對輪軸造成較大的負(fù)荷，導(dǎo)致輪軸損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個目的在于提出一種降低導(dǎo)向輪的輪軸的負(fù)荷的測量輪組。

一種測量輪組，應(yīng)用于檢測軌道，包括走行輪組件和導(dǎo)向輪組件，其特征在于，所述走行輪組件包括第一輪架和走行輪，所述第一輪架上設(shè)有第一輪軸，所述走行輪安裝在所述第一輪軸上，所述走行輪用于與所述軌道的上表面接觸，所述導(dǎo)向輪組件包括第二輪架和導(dǎo)向輪，所述第二輪架上遠(yuǎn)離所述第一輪架的一側(cè)設(shè)有第二輪軸，所述第二輪軸斜向下設(shè)置，所述導(dǎo)向輪安裝在所述第二輪軸上，所述導(dǎo)向輪用于與所述軌道的側(cè)面接觸。

本發(fā)明的有益效果是：第二輪軸斜向下設(shè)置，使導(dǎo)向輪與軌道斜向接觸，使導(dǎo)向輪能不受護(hù)軌的限制而采用較大尺寸，增加了導(dǎo)向輪的周長，降低了導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)速，大大降低了第二輪軸的負(fù)荷；另外，第二輪軸也可以采用更粗的輪軸，輪軸越粗越堅固，進(jìn)一步延長了第二輪軸的使用壽命。

另外，根據(jù)本發(fā)明提供的測量輪組，還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

進(jìn)一步地，所述第二輪軸與水平面的夾角為10～85度，所述導(dǎo)向輪的直徑為60～160mm。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輪的兩側(cè)均設(shè)有輔助輪，所述輔助輪通過第三輪軸安裝在所述第二輪架上，兩個所述第三輪軸所在的平面與所述走行輪的運行方向平行，所述輔助輪用于當(dāng)所述導(dǎo)向輪陷入所述軌道的有害空間時與所述軌道接觸。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輪與所述第二輪軸之間設(shè)有軸承，所述軸承為圓錐滾子軸承。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輪包括柱狀部、盤狀部和測量部，所述柱狀部和所述盤狀部一體成型，所述柱狀部用于與所述軸承接觸，所述測量部套設(shè)在所述柱狀部上，并覆蓋所述盤狀部的外緣設(shè)置，所述柱狀部上設(shè)有限位環(huán)，所述限位環(huán)用于固定所述測量部的位置。

進(jìn)一步地，所述走行輪和所述第一輪軸之間設(shè)有中間輪，所述中間輪同時與所述走行輪和所述第一輪軸接觸，所述中間輪為金屬結(jié)構(gòu)，所述走行輪為陶瓷結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述中間輪和所述第一輪軸相互朝向設(shè)有第一限位槽和所述第二限位槽，所述第二限位槽內(nèi)設(shè)有限位塊，所述限位塊伸入所述第一限位槽的內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述第一限位槽為從所述中間輪的中部延伸至所述中間輪的邊緣。