[發(fā)明專利]一種壓縮比調(diào)整方式對柴油十六烷值快速測定及使用方法

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• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN110412248A
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖建華;樊鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 肖建華
• 主分類號: G01N33/28
• 分類號: G01N33/28
• 代理公司: 重慶市信立達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50230
• 代理人: 陳炳萍

本發(fā)明屬于柴油應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種壓縮比調(diào)整方式對柴油十六烷值快速測定方法及應(yīng)用。包括以下步驟：用正標(biāo)燃料正十六烷和七甲基壬烷配制不同十六烷值的樣品；分別采用連續(xù)著火法和間斷著火法對樣品進(jìn)行壓縮比的調(diào)整；對調(diào)整結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，得到不同壓縮比的調(diào)整方式的測試結(jié)果。本發(fā)明用正標(biāo)燃料配制不同十六烷值的樣品，分別采用連續(xù)著火法與間斷著火法進(jìn)行壓縮比的調(diào)整，將得到的測試結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計分析，評價兩種不同壓縮比調(diào)整方式結(jié)果的差異性。結(jié)果表明兩種方式的檢測結(jié)果存在一定的差值，整體上表現(xiàn)為間斷著火法的檢測結(jié)果大多數(shù)情況下比連續(xù)著火法偏低，但差值并沒有超出試驗方法再現(xiàn)性的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于柴油應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮比調(diào)整方式對柴油十六烷值快速測定及使用方法。

背景技術(shù)

目前，業(yè)內(nèi)常用的現(xiàn)有技術(shù)是這樣的：

柴油的十六烷值是衡量柴油在發(fā)動機(jī)中著火性的一個重要質(zhì)量指標(biāo)，其值的高低直接影響著燃料在壓燃式發(fā)動機(jī)中的燃燒。其測試原理是試驗發(fā)動機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，將著火性質(zhì)與已知十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性質(zhì)進(jìn)行比較而測定的。具體做法是：采用內(nèi)插法的手輪法。對于試樣和兩個將試樣包括在中間的標(biāo)準(zhǔn)燃料(要求兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料十六烷值相差不大于5.5個單位)中的每一個，均改變發(fā)動機(jī)的壓縮比(手輪讀數(shù))，以得到特定的著火滯后期，然后根據(jù)手輪讀數(shù)用內(nèi)插法計算十六烷值。

壓縮比的調(diào)整是十六烷值測定的關(guān)鍵步驟，對測定結(jié)果影響較大。GB/T 386-2010《柴油十六烷值測定法》中規(guī)定“調(diào)節(jié)手輪改變壓縮比，使之達(dá)到13.0°±0.2°的著火滯后期讀數(shù)”，而采用哪種方式進(jìn)行壓縮比的調(diào)整沒有明確規(guī)定。

在實際測試過程中，目前有兩種調(diào)整方式：一種是燃料在一直著火狀態(tài)下，接近勻速調(diào)整壓縮比(即勻速按順時針方向調(diào)節(jié)手輪)至13.0°±0.2°的著火滯后期讀數(shù)(以下簡稱連續(xù)著火法)；另一種是每次進(jìn)行樣品檢測時先放松大手輪，使著火滯后期至無窮大狀態(tài)，然后快速按順時針方向調(diào)節(jié)手輪，壓燃燃料，繼續(xù)調(diào)節(jié)手輪至13.0°±0.2°的著火滯后期讀數(shù)(以下簡稱間斷著火法)。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是：

目前在十六烷值測定中壓縮比的調(diào)整采用哪種方式進(jìn)行沒有明確規(guī)定。

解決上述技術(shù)問題的難度和意義：

本發(fā)明為找到兩種不同調(diào)整方式對測定結(jié)果的影響程度，搜集樣品，累積數(shù)據(jù)，進(jìn)一步確定不同調(diào)整方式對測定結(jié)果的影響程度，為數(shù)據(jù)分析，尤其是臨界值的判定提供技術(shù)支持與證據(jù)。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供了一種壓縮比調(diào)整方式對柴油十六烷值快速測定及使用方法。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種壓縮比調(diào)整方式對柴油十六烷值快速測定方法，包括以下步驟：

步驟一：用正標(biāo)燃料正十六烷和七甲基壬烷配制不同十六烷值的樣品；

步驟二：分別采用連續(xù)著火法和間斷著火法對樣品進(jìn)行壓縮比的調(diào)整；

步驟三：對調(diào)整結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，得到不同壓縮比的調(diào)整方式的測試結(jié)果。

進(jìn)一步，步驟一中，正標(biāo)燃料為正十六烷和七甲基壬烷。

進(jìn)一步，步驟二中，對樣品進(jìn)行壓縮比的調(diào)整具體包括：

(1)用正標(biāo)燃料驗證高檢、低檢燃料和副標(biāo)燃料；

(2)用正標(biāo)燃料配制代表性樣品進(jìn)行檢驗；

(3)車用柴油、普通柴油的檢驗。

進(jìn)一步，所述連續(xù)著火法燃料在一直著火狀態(tài)下，勻速按順時針方向調(diào)節(jié)手輪至13.0°±0.2°的著火滯后期讀數(shù)；