[發明專利]一種兩支路相繞組、定子及電機

在審

• 申請號: 201910699502.0
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN110266134A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 黃朝東;邵俊山
• 申請（專利權）人: 重慶宗申電動力科技有限公司
• 主分類號: H02K3/28
• 分類號: H02K3/28
• 代理公司: 重慶企進專利代理事務所(普通合伙) 50251
• 代理人: 周輝

本發明公開了一種兩支路相繞組、定子及電機，兩支路相繞組包括由組合線圈連接而成的線圈組，組合線圈包括相互重疊且向相反方向偏轉彎折的第一類偏U形導體和第二類偏U形導體，每個支路均包括兩個在周向相鄰槽位上設置的線圈組，兩個線圈組中分別設置有一個節距為Y+1的第一類偏U形導體和一個節距為Y?1的第一類偏U形導體，且其他所有的第一類偏U形導體和第二類偏U形導體的節距均為Y；節距為Y+1的第一類偏U形導體與節距為Y?1的第一類偏U形導體位于周向相鄰的槽位內。本發明的兩支路相繞組、定子和電機均具有結構設計巧妙，電路跨接距離短，有利于減少跨接導體，降低無用銅的用量，繞組的接線方便，有利于降低生產難度和環流影響等優點。

技術領域

本發明涉及電機技術領域，特別的涉及一種兩支路相繞組、定子及電機。

背景技術

電機(包括電動機和發電機)是根據電磁感應原理將電能轉換為機械能(或將機械能轉換為電能)的一種裝置，可作為各種電器如家用電器、各種機械如電動車、電動汽車的動力來源或發電裝置。電機根據其工作電源的種類可分為直流電機和交流電機，而交流電機又可分為單相電機和多相電機(如三相電機等)。電機包括定子和轉子，在定子的定子鐵芯槽內設置有繞組。

現有的電機繞組形式有波繞組和疊繞組兩種，對于采用扁銅線或矩形截面銅線的分段發卡繞組電機，使用疊繞組會造成疊繞線圈之間的跨接導體過多，增加了無效銅的使用量，因此這一類電機通常使用波繞組。

然而，此類電機在現有技術中仍然存在電路跨接距離長、無效銅用量大，繞組的接線設計困難，不利于系列化設計等缺陷，如中國專利CN101490933B公開的分段發卡式繞組，該專利的繞組中每個相繞組的最長跨接導體具有6個槽跨距，星點連接導體具有16個槽跨距，三相電源引出線之間具有8個槽跨距。再如，中國專利CN103650296B中公開的一種電機定子，該專利采用了在焊接側進行電路跨接和電源引出的形式，其跨接導體超過8個槽跨距，星點連接導體超過12個槽跨距。又如，中國專利CN10339834B中公開的一種電機定子，其最長跨接導體超過9個槽跨距，星點連接導體超過12個槽跨距。其中，在兩支路相繞組中，由于每一支路都需要串聯兩個線圈組，而兩個線圈組相串接的連接端位于相錯位的槽位處，需要采用跨接導體進行連接，使得制造難度大。而且，為提高電機的效率，需要降低或消除相繞組內的環流影響。因此，需要在解決跨接導體制造難度大的問題同時還需要解決兩支路相繞組的環流問題。

發明內容

針對上述現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是：如何提供一種結構設計巧妙，電路跨接距離短，有利于減少跨接導體，降低無用銅的用量，繞組的接線方便，有利于降低生產難度和環流影響的兩支路相繞組、定子及電機。

為了解決上述技術問題，本發明采用了如下的技術方案：

一種兩支路相繞組，其特征在于，包括用于安裝在定子鐵芯槽內的線圈組，所述線圈組由M個組合線圈依次連接而成，M等于相繞組的磁極對數，所述組合線圈包括第一類偏U形導體和第二類偏U形導體，所述第一類偏U形導體和第二類偏U形導體均包括整體呈U型彎折的發卡主體，所述發卡主體包括兩個相互平行設置的支腿部和連接在兩個支腿部一端的頭部，兩個所述支腿部的另一端各設置有一個支腳，位于同一發卡主體上的兩個支腳在發卡主體的寬度方向上朝向同一側偏轉彎折；所述第一類偏U形導體和第二類偏U形導體在發卡主體的厚度方向上的投影相互重疊，且所述第一類偏U形導體的支腳與第二類偏U形導體的支腳的偏轉彎折方向相反，使所述第一類偏U形導體中朝外偏轉彎折的支腳和第二類偏U形導體中朝外偏轉彎折的支腳相互背離，且所述第一類偏U形導體中朝向中部偏轉彎折的支腳和第二類偏U形導體中朝向中部偏轉彎折的支腳相貼近并連接，形成所述組合線圈；