[發明專利]一種停車設備及立體車庫在審
| 申請號: | 201910698940.5 | 申請日: | 2019-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN110397325A | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發明(設計)人: | 劉浩明;劉俊彪 | 申請(專利權)人: | 廣州明啟電子科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 佛山市廣盈專利商標事務所(普通合伙) 44339 | 代理人: | 李俊 |
| 地址: | 511431 廣東省廣州市番禺區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車設備 吊裝連接件 車位空間 吊裝機構 運輸平臺 平移驅動裝置 平移連接件 承重機構 立體車庫 平移機構 驅動裝置 承重板 吊裝 平移 驅動 安全性能 連接件 預設 升降 外部 | ||
1.一種停車設備,其特征在于,所述停車設備包括承重機構、平移機構、吊裝機構和運輸平臺;
所述承重機構包括設置在預設高度上的承重板,所述承重板上方為第一車位空間;
所述平移機構包括平移驅動裝置和平移連接件,所述平移驅動裝置驅動所述平移連接件在所述第一車位空間上方和第一車位空間外部之間平移;
所述吊裝機構設置在所述平移連接件上,所述吊裝機構包括吊裝驅動裝置和吊裝連接件;所述吊裝連接件與所述運輸平臺連接,所述吊裝連接件基于所述吊裝驅動裝置驅動,帶動所述運輸平臺升降。
2.如權利要求1所述的停車設備,其特征在于,所述平移機構還包括平移導軌,所述平移導軌一端設置在所述第一車位空間上方,所述平移導軌另一端往所述第一車位空間外部延伸;所述平移驅動裝置驅動所述平移連接件沿所述平移導軌運動。
3.如權利要求2所述的停車設備,其特征在于,所述平移導軌徑向兩側分別設置有第一導向槽和第二導向槽。
4.如權利要求3所述的停車設備,其特征在于,所述平移連接件包括相對設置的第一側板和第二側板,所述第一側板和第二側板之間基于側板連接件連接保持相對固定;
所述第一側板朝所述第二側板方向設置有第一滾輪組,所述第二側板朝所述第一側板方向設置有第二滾輪組;
所述第一滾輪組配合在所述第一導向槽中,所述第二滾輪組配合在所述第二導向槽中;
所述平移驅動裝置驅動所述第一滾輪組和/或第二滾輪組轉動。
5.如權利要求1所述的停車設備,其特征在于,所述吊裝機構包括若干個吊裝連接件,所述若干個吊裝連接件具有至少三個吊裝連接端;
所述至少三個吊裝連接端分別與所述運輸平臺連接。
6.如權利要求5所述的停車設備,其特征在于,所述運輸平臺包括運輸底板和運輸立柱,所述運輸立柱數量與所述吊裝連接端數量相對應;
所述運輸立柱根部固定在所述運輸底板上,所述運輸立柱端部與所述吊裝連接端連接。
7.如權利要求5或6所述的停車設備,其特征在于,所述吊裝連接件為吊裝繩索;所述吊裝驅動裝置包括卷筒和吊裝驅動元件;
所述吊裝繩索纏繞在所述卷筒上,所述吊裝驅動元件驅動所述卷筒轉動。
8.如權利要求7所述的停車設備,其特征在于,所述卷筒數量為兩個,分別為第一卷筒和第二卷筒,所述第一卷筒和第二卷筒相對位置固定,且所述第一卷筒和第二卷筒繞自身軸線轉動;
所述吊裝繩索數量為四根,分別為第一吊裝繩索、第二吊裝繩索、第三吊裝繩索和第四吊裝繩索;
所述第一吊裝繩索和第二吊裝繩索沿同一方向纏繞在所述第一卷筒上,所述第三吊裝繩索和第四吊裝繩索沿同一方向纏繞在所述第二卷筒上,所述吊裝繩索在所述第一卷筒和第二卷筒上的纏繞方向相反;
所述吊裝驅動元件輸出端連接有一個主動齒輪,所述第一卷筒和第二卷筒同一側的端面上分別同軸連接有第一大齒輪和第二大齒輪,所述第一大齒輪和第二大齒輪分別與所述主動齒輪嚙合。
9.如權利要求1所述的停車設備,其特征在于,所述停車設備還包括轉動機構,所述吊裝機構基于所述轉動機構設置在所述平移連接件上;
所述轉動機構設置在所述平移連接件上,所述轉動機構包括轉動驅動裝置和轉動連接件,所述轉動驅動裝置驅動所述轉動連接件作旋轉運動;
所述吊裝機構設置在所述轉動連接件上。
10.一種立體車庫,其特征在于,所述停車立體車庫包括若干個權利要求1至9任一項所述的停車設備。
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