[發明專利]變速器殼體軸承外圈壓裝抱死機構在審
| 申請號: | 201910698921.2 | 申請日: | 2019-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN110328512A | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發明(設計)人: | 孫曉東;胡杰 | 申請(專利權)人: | 無錫藍力智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 張勝飛 |
| 地址: | 214174 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓桿 滑動套 夾緊條 變速器殼體 環形翻邊 條形通槽 上端 壓頭 軸承外圈 抱死 下端 壓裝 復位彈簧 夾緊彈簧 加工裝置 生產效率 使用壽命 中部鉸接 周向均布 變速箱 內彎折 滑動 擋塊 上套 外壁 有向 有壓 合格率 | ||
1.變速器殼體軸承外圈壓裝抱死機構,包括豎向布置的壓桿(1),壓桿(1)上部的外徑大于其它部位的外徑,從而在壓桿(1)上形成臺階;所述壓桿(1)的下端同心固定有柱狀的壓頭(9),壓頭(9)的外徑大于壓桿(1)下端的外徑;所述壓頭(9)上套有滑動套(12),滑動套(12)與壓頭(9)間呈沿壓頭(9)的軸向滑動狀配合,滑動套(12)的上端有向內彎折的環形翻邊(3),環形翻邊(3)位于壓頭(9)上方,且環形翻邊(3)的內徑小于壓頭(9)下部的外徑,環形翻邊(3)與壓桿(1)臺階間的那段壓桿(1)上套有復位彈簧(2);所述壓頭(9)下端的外徑小于其它位置的外徑,從而在壓頭(9)的下端上形成臺階;其特征在于所述滑動套(12)的下部沿其周向均布有條形通槽,條形通槽均沿滑動套(12)的軸向布置,條形通槽內均有夾緊條(8),夾緊條(8)的中部鉸接在條形通槽中,夾緊條(8)上端對應的滑動套(12)外壁上均固定有擋塊(4),擋塊(4)的下部與滑動套(12)間有間距,夾緊條(8)上端位于擋塊(4)的下部與滑動套(12)間,且夾緊條(8)的上端與滑動套(12)間有夾緊彈簧(5),夾緊條(8)下端位于壓頭(9)下端外側。
2.如權利要求1所述的變速器殼體軸承外圈壓裝抱死機構,其特征在于所述夾緊條(8)上端的內側壁上有凹坑(7),所述夾緊彈簧(5)位于凹坑(7)的坑底與滑動套(12)間。
3.如權利要求1所述的變速器殼體軸承外圈壓裝抱死機構,其特征在于所述壓頭(9)的外側壁上有徑向向外伸出的防轉銷(11),防轉銷(11)對應的滑動套(12)側壁上有讓位通槽(10),防轉銷(11)的一端位于該讓位通槽(10)內,讓位通槽(10)的一端位于滑動套(12)的下端面上,使得讓位通槽(10)的一端呈敞口狀。
4.如權利要求1~3中任一項所述的變速器殼體軸承外圈壓裝抱死機構,其特征在于所述夾緊彈簧(5)對應的擋塊(4)下部有水平螺紋孔,水平螺紋孔內螺紋連接有調節螺釘(6),調節螺釘(6)的一端與所述夾緊條(8)上端的外側壁相抵。
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