[發明專利]尾氣后處理裝置

在審

• 申請號: 201910698538.7
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN110259555A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 楊振球;李軍良
• 申請（專利權）人: 天納克（蘇州）排放系統有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/28;F01N3/20
• 代理公司: 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235
• 代理人: 郭紅巖

一種尾氣后處理裝置，其包括第一后處理單元、第二后處理單元以及混合腔體；所述第二后處理單元包括外殼體、位于所述外殼體內的第二殼體、第二載體以及位于所述外殼體與所述第二殼體之間的環形腔體；所述第二載體設有入口端部以及出口端部，其中所述入口端部相較于所述出口端部更遠離所述混合腔體；所述尾氣后處理裝置設有位于所述第一后處理單元的下游且位于所述混合腔體的上游的旋流混合器以及安裝在所述環形腔體內的環形混合器。相較于現有技術，本發明將入口端部相較于出口端部設計為更遠離混合腔體，從而增加了混合距離；另外，環形混合器相較于現有的混合器更容易增加端面面積，提高尾氣與尿素液滴的混合效果。

技術領域

本發明涉及一種尾氣后處理裝置，屬于發動機尾氣后處理技術領域。

背景技術

現有的尾氣后處理裝置通常包括若干個串聯布置的后處理單元，例如，柴油氧化器(DOC)、柴油顆粒捕集器(DPF)以及選擇性催化還原器(SCR)。為了實現尿素液滴與尾氣的均勻混合，以促進尿素的熱解、水解，通常會在選擇性催化還原器的上游設置混合器。然而，現有技術中的混合器往往通過其端面的面積的大小來評價混合器的混合性能，對混合器的設計要求高。另外，受限于整體的結構布置，現有的尾氣后處理裝置中尾氣與尿素液滴的混合路徑較短，不利于尿素的熱解、水解。

發明內容

本發明的目的在于提供一種尾氣與尿素液滴的混合路徑較長且混合均勻的尾氣后處理裝置。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種尾氣后處理裝置，其包括第一后處理單元、位于所述第一后處理單元的下游的第二后處理單元、位于所述第一后處理單元與所述第二后處理單元之間的混合腔體，所述混合腔體用以供尿素噴嘴向所述混合腔體內噴射霧化的尿素液滴；所述第一后處理單元包括第一殼體以及封裝在所述第一殼體內的第一載體；所述第二后處理單元包括外殼體、位于所述外殼體內的第二殼體、封裝在所述第二殼體內的第二載體以及位于所述外殼體與所述第二殼體之間的環形腔體；所述第二載體設有入口端部以及出口端部，其中所述入口端部相較于所述出口端部更遠離所述混合腔體，所述環形腔體的一端與所述混合腔體相連通，所述環形腔體的另一端與所述入口端部相連通；所述尾氣后處理裝置設有位于所述第一后處理單元的下游且位于所述混合腔體的上游的旋流混合器以及安裝在所述環形腔體內的環形混合器。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述環形混合器靠近所述混合腔體。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述尾氣后處理裝置設有安裝在所述環形腔體內且位于所述環形混合器的下游的環形導流板。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述外殼體設有面向所述入口端部的導流罩，所述環形導流板位于所述導流罩的上游且靠近所述導流罩。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述導流罩設有向所述入口端部凸出的導流凸起。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述第二殼體穿過所述環形混合器，所述環形混合器固定在所述外殼體的內壁上且固定在所述第二殼體的外壁上。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述第一后處理單元與所述第二后處理單元沿直線布置、或者并排布置、或者垂直布置。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述外殼體的直徑大于所述第二殼體的直徑。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述第一后處理單元還包括位于所述第一載體與所述混合腔體之間的第三載體，所述第一載體為柴油氧化器載體，所述第三載體為柴油顆粒捕集器載體，所述第二載體為選擇性催化還原載體。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述第二載體包括兩段以及位于這兩段之間的空隙，其中位于所述空隙中的氣流能夠通過所述第二殼體的管壁對所述環形腔體中氣流進行加熱。