[發明專利]一種機械式燃氣燃燒調節裝置在審
| 申請號: | 201910697953.0 | 申請日: | 2019-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN110360556A | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發明(設計)人: | 蔡立 | 申請(專利權)人: | 安徽冠東科技有限公司 |
| 主分類號: | F23D14/02 | 分類號: | F23D14/02;F23D14/60 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高新區創*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉軸 調節裝置 燃氣燃燒 旋轉調節機構 固定板 齒輪 轉盤 燃氣空氣混合裝置 空氣調節裝置 燃氣調節裝置 點火器按鈕 導流結構 過量空氣 空氣調節 連桿結構 燃氣調節 燃氣鍋爐 燃燒效率 旋鈕 烹飪 廚房 燃氣 燃燒 配套 | ||
1.一種機械式燃氣燃燒調節裝置,包括:旋轉調節機構(1)、燃氣調節裝置(2)、空氣調節裝置(3)、燃氣空氣混合裝置(4);
其特征在于:所述旋轉調節機構(1)包括:旋鈕(11)、點火器按鈕(12)、齒輪一(13)、固定板一(14)、固定板二(15)、轉軸一(16)、連桿一(17)、轉軸二(18)、連桿二(19)、轉軸三(110)、連桿三(111)、轉軸四(112)、轉軸五(113)、連桿四(114)、轉軸六(115)、齒輪二(116)、空氣調節轉盤(117)、燃氣調節轉盤(118);
所述齒輪一(13)為斜齒輪,其上端與固定板一(14)活動連接,下端與旋鈕(11)固定連接;
所述齒輪二(116)為盤式齒輪,其齒部與齒輪一(13)相嚙合,轉軸六(115)與固定板二(15)、齒輪二(116)均活動連接,齒輪二(116)與轉軸六(115)同軸;
所述轉軸一(16)、轉軸四(112)均穿過固定板二(15)設置并與固定板二(15)活動連接;
所述連桿一(17)的一端與轉軸一(16)固定連接,連桿一(17)的另一端通過轉軸二(18)與連桿二(19)的一端活動連接,連桿二(19)的另一端通過轉軸三(110)與連桿三(111)的一端活動連接,連桿三(111)的另一端固定在轉軸四(112)上且通過轉軸四(112)與固定板二(15)活動連接;
所述連桿四(114)的一端與轉軸六(115)固定連接,另一端通過轉軸五(113)與連桿三(111)中間部活動連接;
所述旋鈕(11)、點火器按鈕(12)、齒輪一(13)、固定板一(14)、連桿一(17)、轉軸二(18)、連桿二(19)、轉軸三(110)、連桿三(111)、轉軸五(113)、連桿四(114)、齒輪二(116)、空氣調節轉盤(117)、燃氣調節轉盤(118)均設置在固定板二(15)的后方,空氣調節轉盤(117)、燃氣調節轉盤(118)設置在固定板二(15)的前方,轉軸六(115)的前端延伸至固定板二(15)的前方;
所述轉軸一(16)與燃氣調節轉盤(118)活動連接并相互同軸設置;
所述轉軸四(112)與空氣調節轉盤(117)活動連接并相互同軸設置;
所述連桿一(17)與連桿二(19)呈鈍角設置,所述連桿二(19)與連桿三(111)呈鈍角設置,所述連桿一(17)與連桿三(111)呈銳角設置,所述連桿二(19)與連桿四(114)呈平行設置;
所述燃氣調節裝置(2)包括:燃氣導流罩(21)、燃氣進氣管(22)、燃氣導氣管(23);
所述空氣調節裝置(3)包括:空氣導流罩(31)、空氣進氣管(32)、空氣導氣管(33);
所述燃氣空氣混合裝置(4)包括:殼體(41)、導流管(42);
所述空氣導流罩(31)、燃氣導流罩(21)均為前端封閉且后端開放的圓筒形結構,且空氣導流罩(31)、燃氣導流罩(21)的后端面均與固定板二(15)固定連接;
所述空氣調節轉盤(117)與燃氣調節轉盤(118)均為圓柱體結構,且均在其前后方向設有順時針方向直徑逐漸增大的圓弧形通孔,且空氣調節轉盤(117)與燃氣調節轉盤(118)設置的通孔分別與空氣導流罩(31)、燃氣導流罩(21)的內部相通連;
所述燃氣進氣管(22)從燃氣導流罩(21)的側壁面穿過并與燃氣導流罩(21)的內部相通連;
所述空氣進氣管(32)從空氣導流罩(31)的側壁面穿過并與空氣導流罩(31)的內部相通連;
所述殼體(41)為內部中空的圓柱體結構,導流管穿過殼體(41)的上端面并與殼體(41)的內部相通連;
所述燃氣導氣管(23)的后端穿過燃氣導流罩(21)的側壁面穿過并與燃氣導流罩(21)的內部相通連,前端穿過殼體(41)的側壁面并與殼體(41)的內部相通連;
所述空氣導氣管(33)穿過空氣導流罩(31)的側壁面穿過并與空氣導流罩(31)的內部相通連,前端穿過殼體(41)的側壁面并與殼體(41)的內部相通連;
所述空氣調節轉盤(117)與燃氣調節轉盤(118)其前后方向設有順時針方向直徑逐漸增大的圓弧形通孔分別與燃氣導氣管(23)、空氣導氣管(33)相通連;
所述燃氣調節轉盤(118)設置在燃氣導流罩(21)的內部,燃氣調節轉盤(118)的外壁面與導流罩(21)的內壁面活動連接,燃氣調節轉盤(118)設置在燃氣進氣管(22)的前方;
所述空氣調節轉盤(117)設置在空氣導流罩(31)的內部,空氣調節轉盤(117)的外壁面與空氣導流罩(31)的內壁面活動連接,空氣調節轉盤(117)設置在空氣進氣管(32)的前方;
所述導流管(42)與殼體(41)中空的內部相通連,導流管(42)的內部設有機械球閥,機械球閥與轉軸六(115)相連接。
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