[發明專利]一種基于STM32的可移植柴油機智能監控報警系統

在審

• 申請號: 201910695968.3
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN110456695A
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發明（設計）人: 陳智君;王澤川
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 42222 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 彭艷君<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種基于STM32的可移植柴油機智能監控報警系統，其特征是，包括主控制及報警模塊、安全邏輯模塊、電源模塊、數據采集模塊、I/O擴展模塊、人機交互模塊、數據儲存模塊和執行機構；安全邏輯模塊、電源模塊、數據采集模塊、人機交互模塊、數據儲存模塊和執行機構均與主控制及報警模塊連接；I/O擴展模塊與數據采集模塊連接，且分別與上位機連接。

2.如權利要求1所述的基于STM32的可移植柴油機智能監控報警系統，其特征是，主控制及報警模塊和安全邏輯模塊設置于同一電路板上，主控制及報警模塊和安全邏輯模塊通過SPI接口進行通訊和數據交換，接線方式為板內接線。

3.如權利要求1所述的基于STM32的可移植柴油機智能監控報警系統，其特征是，數據采集模塊包括模擬量采集模塊和開關量采集模塊；模擬量采集模塊包括溫度傳感器和壓力傳感器；開關量采集模塊包括液位傳感器和油霧濃度傳感器。

4.如權利要求1所述的基于STM32的可移植柴油機智能監控報警系統，其特征是，I/O擴展模塊和數據采集模塊通過SPI接口進行通訊和數據交換，接線方式為板間接線。

5.如權利要求1所述的基于STM32的可移植柴油機智能監控報警系統，其特征是，執行機構包括繼電器以及控制設備，控制設備包括啟動電磁閥、燃油控制電磁閥、空冷器旁通電磁閥和停車電磁閥，繼電器一端與主控制及報警模塊數字量輸出端相連，另一端連接啟動電磁閥、燃油控制電磁閥、空冷器旁通電磁閥和停車電磁閥。

6.如權利要求1所述的基于STM32的可移植柴油機智能監控報警系統，其特征是，電源模塊包括24VDC主備電源和電源輸出模塊；電源輸出模塊包括主控制及報警模塊電源POUT1、安全邏輯模塊電源POUT2、數據采集模塊電源POUT3、人機交互模塊電源POUT4及驅動繼電器電源POUT_A/B；主控制及報警模塊電源POUT1為5pin電源線，其中2根電源線為主備電源的斷線檢測，輸入到主控制及報警模塊的MCU管腳；所有模塊均采用雙電源供電。

7.如權利要求1所述的基于STM32的可移植柴油機智能監控報警系統，其特征是，數據儲存模塊為一個SD卡，位于主控制及報警模塊上，用于將發動機運行參數按時間順序進行記錄儲存。

8.如權利要求1所述的基于STM32的可移植柴油機智能監控報警系統，其特征是，主控制及報警模塊、數據采集模塊、I/O擴展模塊均為32位基于Cortex-M4內核的增強型微處理器STM32F407ZET6；安全邏輯模塊及人機交互模塊均為32位基于Cortex-M3內核的增強型微處理器STM32F103CBT6。

9.如權利要求1所述的基于STM32的可移植柴油機智能監控報警系統，其特征是，上位機進行通道配置和參數標定采用CAN進行通訊連接；所述監控報警系統與上位機之間采用CCP協議進行通訊，其中，監控報警系統為CCP從站，上位機為CCP主站，通過CPP控制指令可直接對數據采集模塊和主控制及報警模塊進行通道配置和參數標定，配置的通道和標定的參數通過主控制及報警模塊配置到數據采集模塊和I/O擴展模塊中；主控制及報警模塊與人機交互模塊之間采用CAN進行通訊連接，通過CCP協議進行通訊，其中，主控制及報警模塊為CCP從站，人機交互模塊為CCP主站；人機交互模塊上MCU與迪文屏之間采用RS232串口連接，通過Modbus-RTU協議進行通訊，其中，MCU為Modbus從站，迪文屏為Modbus主站；迪文屏帶有RS232通訊接口并支持Modbus主站功能，用于完成實時參數和報警信息的顯示。