[發(fā)明專利]一種拼裝式交通護(hù)欄在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910694458.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112301919A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘學(xué)朝;王梅鳳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州市揚(yáng)揚(yáng)照明器材有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F15/02 | 分類號(hào): | E01F15/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 225600 江蘇省揚(yáng)州市高*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拼裝 交通 護(hù)欄 | ||
1.一種拼裝式交通護(hù)欄,其特征在于:包括第一橫桿(1),所述第一橫桿(1)的右側(cè)盡一頭設(shè)置有橫桿接頭(17),所述橫桿接頭(17)右側(cè)設(shè)置有立柱(3),所述立柱(3)的右側(cè)設(shè)置有第二橫桿(2),且立柱(3)上設(shè)置有第一固定扣(4),所述第一固定扣(4)的正面內(nèi)部設(shè)置有壓塊(5),所述壓塊(5)的內(nèi)側(cè)連接有彈簧(6),所述彈簧(6)的另一側(cè)連接有凹槽(7),所述凹槽(7)卡合于立柱(3),所述立柱(3)下方設(shè)置有墊片(8),所述墊片(8)下方設(shè)置有第一固定扣(4),所述第一固定扣(4)下方設(shè)置有銷插孔(12),所述銷插孔(12)的內(nèi)部設(shè)置有限位銷(9),所述限位銷(9)固連于固定塊(10),所述固定塊(10)所在的立柱(3)的下端左側(cè)設(shè)置有第三橫桿(14),所述第三橫桿(14)的右面設(shè)置有橫桿接頭(17),所述橫桿接頭(17)右側(cè)固連有立柱(3),所述立柱(3)的右面設(shè)置有橫桿插口(16),所述橫桿插口(16)右處固連有第四橫桿(15),且立柱(3)的正下方設(shè)置有第二固定扣(13),所述第二固定扣(13)的下方連接有底座(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼裝式交通護(hù)欄,其特征在于:所述第一橫桿(1)和第二橫桿(2)的相接處設(shè)置有兩處可供承插的矩形凸起,與立柱(3)左右兩側(cè)對(duì)稱的凹陷相合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼裝式交通護(hù)欄,其特征在于:所述橫桿插口(16)和橫桿接頭(17)焊接在第三橫桿(14)和第四橫桿(15)相交處的桿頭上下側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼裝式交通護(hù)欄,其特征在于:所述限位銷(9)是圓柱形狀,固定在銷插孔(12)內(nèi),固定塊(10)的上端設(shè)置有開(kāi)口,也是銷插孔(12)的入口端,開(kāi)口等于限位銷(9)的橫截面周長(zhǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼裝式交通護(hù)欄,其特征在于:所述立柱(3),橫桿插口(16),橫桿接頭(17),第三橫桿(14),第四橫桿(15)組成了卡扣固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼裝式交通護(hù)欄,其特征在于:所述第一固定扣(4)和第二固定扣(13)設(shè)置有環(huán)裝的凹槽(7),預(yù)留的空隙與橫桿插口(16)和橫桿接頭(17)卡合。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來(lái)減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





