[發(fā)明專利]一種用于存放卷體的可拆卸鞍座

在審

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• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN110304343A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李雙江;李彥;李邈
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶賽迪重慶信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/66
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 尹麗云

本發(fā)明提供一種用于存放卷體的可拆卸鞍座，包括有鞍座軌道和固定在鞍座軌道上的鞍座本體；鞍座本體與鞍座軌道配合形成一用于放置卷體的放置區(qū)；放置區(qū)的大小隨著鞍座本體在鞍座軌道上的位置而改變。本發(fā)明中鞍座本體與鞍座軌道進行可拆卸連接，鞍座本體可以根據(jù)鋼卷的規(guī)格調(diào)節(jié)在鞍座軌道上的位置，間接調(diào)節(jié)放置區(qū)的大小，從而能夠放置多種不同規(guī)格的鋼卷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物料存儲技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于存放卷體的可拆卸鞍座。

背景技術(shù)

目前，我國基礎(chǔ)建設(shè)工程正在高速發(fā)展中，對于鋼材的需求也在穩(wěn)步上升，無論是鋼廠的鋼卷存放庫房，還是港口碼頭、火車中轉(zhuǎn)存放庫房，都需要專門建造用于放置鋼卷的鞍座。并且，智能化制造的興起和發(fā)展對于傳統(tǒng)行業(yè)的影響與日俱增，智能化鋼卷庫逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工調(diào)取鋼卷庫已成為當前的主流趨勢，所以鋼卷庫的鋼卷存放也面臨著一些新任務(wù)、新要求。傳統(tǒng)的鋼卷鞍座主要有挖建鞍座溝槽和單個成型的鞍座兩種，前者施工工程量大，且建成后庫房功能單一；后者因為鞍座尺寸固定，能適應(yīng)存放的鋼卷規(guī)格有限，且安裝和拆卸多有不便，兩者對于鋼卷庫的發(fā)展都有著難以改善的局限性。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種用于存放卷體的可拆卸鞍座，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中針對冶金行業(yè)冷軋鋼卷庫存放鋼卷的問題。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種用于存放卷體的可拆卸鞍座，包括有鞍座軌道和設(shè)置在鞍座軌道上的鞍座本體；所述鞍座本體與所述鞍座軌道配合形成一用于放置卷體的放置區(qū)，所述放置區(qū)的大小隨著鞍座本體在鞍座軌道上的位置而改變。

可選地，所述鞍座本體設(shè)置有限位部，所述鞍座軌道設(shè)置有與所述限位部配合的限位裝置；所述鞍座本體與鞍座軌道進行拆卸式連接，通過限位部和限位裝置調(diào)節(jié)鞍座本體在鞍座軌道上的相對位置。

可選地，所述卷體位于一個或多個放置區(qū)，每個放置區(qū)包括一個鞍座本體，通過改變鞍座本體在鞍座軌道的相對位置調(diào)節(jié)所述放置區(qū)的大小。

可選地，所述卷體位于一個或多個放置區(qū)；每個放置區(qū)包括有設(shè)置在同一鞍座軌道上的兩個或多個鞍座本體，通過改變鞍座本體之間在鞍座軌道的相對位置調(diào)節(jié)所述放置區(qū)的大小。

可選地，包括有兩條以上鞍座軌道，任意相鄰的兩條鞍座軌道沿水平方向平行設(shè)置，且任意一條鞍座軌道上均設(shè)置有一個或多個放置區(qū)；每個放置區(qū)包括一個以上鞍座本體，所述卷體位于兩條以上鞍座軌道的放置區(qū)上。

可選地，所述鞍座本體上設(shè)置有一斜面部分，所述放置區(qū)通過兩個或多個鞍座本體的斜面部分相對設(shè)置形成，

或者，所述鞍座本體上設(shè)置有一圓弧面部分，所述放置區(qū)通過兩個或多個鞍座本體的圓弧面部分相對設(shè)置形成。

可選地，還包括有改變?nèi)我庀噜彽膬蓷l鞍座軌道平行間距的調(diào)節(jié)組件；

所述調(diào)節(jié)組件包括有設(shè)置在其中一條鞍座軌道上的調(diào)節(jié)蓋和設(shè)置在另一條相鄰鞍座軌道上的調(diào)節(jié)座；

所述調(diào)節(jié)蓋上設(shè)置有調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)座上設(shè)置有與所述調(diào)節(jié)部相配合的調(diào)節(jié)裝置；所述調(diào)節(jié)蓋與調(diào)節(jié)座進行拆卸式連接，通過調(diào)節(jié)部和調(diào)節(jié)裝置的配合改變?nèi)我庀噜彽膬蓷l鞍座軌道平行間距。

可選地，還包括有用于固定任意相鄰的兩條鞍座軌道的固定組件；

所述固定組件包括有設(shè)置在其中一條鞍座軌道上的固定蓋和設(shè)置在另一條相鄰鞍座軌道上的固定座；

所述固定蓋上設(shè)置有固定部，所述固定座上設(shè)置有與所述固定部相配合的固定裝置；所述固定蓋與固定座進行拆卸式連接，通過固定部和固定裝置的配合固定任意相鄰的兩條鞍座軌道。

可選地，還包括有通過兩端分別設(shè)置旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的連接件連接位于同一直線的兩條或多條鞍座軌道；

所述連接件兩端的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)運動方向相反。