[發明專利]一種汽車樹脂尾門超聲波檢測裝置及其檢測方法在審
| 申請號: | 201910693764.6 | 申請日: | 2019-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN110361135A | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發明(設計)人: | 陳歡;方芳;仰永財 | 申請(專利權)人: | 麥凱瑞(蕪湖)汽車外飾有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/00 | 分類號: | G01M3/00;G01N29/04 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 張艷 |
| 地址: | 241000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 樹脂 尾門 汽車 檢測 超聲波檢測裝置 下箱體 質量檢測 電氣柜 超聲波發射器 超聲波檢測 仿形支撐塊 定位機構 輔助支撐 檢測設備 連接密封 氣壓檢測 超聲波 仿形托 檢測箱 接裝置 上蓋板 水檢測 托舉 耗時 直觀 | ||
1.一種汽車樹脂尾門超聲波檢測裝置,包括電氣柜(1)和設于電氣柜(1)上方的檢測箱體,檢測箱體內部安裝有超聲波檢測裝置,其特征在于:所述檢測箱由下箱體(2)和上蓋板(3)組成,下箱體(2)水平安裝在電氣柜(1)的上端,上蓋板(3)鉸接在下箱體(2)的上端,所述超聲波檢測裝置由超聲波發射器和超聲波接裝置組成,所述超聲波發射器設置在下箱體(2)中,且位于下箱體(2)的底部的中心位置,所述超聲波接收裝置分別由若干個超聲波接收器一(9)、超聲波接收器二(8)、超聲波接收器三(10)及其超聲波接收器四(22)組成,且超聲波接收器一(9)、超聲波接收器二(8)及其超聲波接收器三(10)均位于下箱體(2)中,超聲波接收器一(9)沿著下箱體(2)的底部的長邊均勻設置,超聲波接收器二(8)沿著下箱體的的短邊位置上方的側板水平均勻設置,超聲波接收器三(10)設置在下箱體(2)底部的四個拐角的位置,若干個所述超聲波接收器四(22)設于上蓋板(3)的下方,所述下箱體(2)中設置有用于對汽車樹脂尾門進行托舉的汽車樹脂尾門仿形托架(6),且下箱體(2)中還設有若干個可對汽車樹脂尾門進行輔助支撐的仿形支撐塊(7),所述檢測箱體中還設有用于對汽車樹脂尾門進行定位的定位機構,所述定位機構由用于對汽車樹脂尾門的下端進行限位鎖緊的下鎖緊機構和對汽車樹脂尾門的上端及其側端進行夾緊的夾緊機構組成,所述下鎖緊機構安裝在下箱體(2)中,且位于汽車樹脂尾門仿形托架(6)的內部區域中,所述夾緊機構位于上蓋板(3)中。
2.根據權利要求1所述的一種汽車樹脂尾門超聲波檢測裝置,其特征在于:所述下箱體(2)中設有下支撐桁架,所述超聲波接收器一(9)、超聲波接收器二(8)、超聲波接收器三(10)及其超聲波接收器四(22)均安裝在一托座(19)上,托座(19)安裝在調節板(20)上,調節板(20)上設有弧形的調節槽,安裝有超聲波接收器一(9)、超聲波接收器二(8)及其超聲波接收器三(10)的托座(19)通過調節板(20)上的調節槽與下支撐桁架連接,所述上蓋板(3)的內部安裝有上支撐桁架(21),安裝有超聲波接收器四(22)的托座(19)通過調節板(20)上的調節槽與上支撐桁架(21)連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車樹脂尾門超聲波檢測裝置,其特征在于:所述下鎖緊機構由下鎖緊機構一及其下鎖緊機構二組成,所述下鎖緊機構一由支撐托座(11)、限位銷(12)、轉動氣缸(13)及其壓緊組件(14)構成,支撐托座(11)豎直設置在下箱體(2)的底部,限位銷(12)傾斜安裝在支撐托座(11)的上端的其中一側,轉動氣缸(13)豎直安裝在支撐托座(11)的另一側,壓緊組件(14)安裝在轉動氣缸(13)的驅動端,所述下鎖緊機構二由上鉸座(16)、下鉸座(15)、直線伸縮組件(18)及其轉動壓塊(17)組成,上鉸座(16)置在下箱體(2)中的一支架的上端,下鉸座(15)安裝下箱體(2)的底部,直線伸縮組件(18)一端與鉸接在上鉸座(16)的轉動壓塊(17)的側端鉸接,另一端與下鉸座(15)鉸接,轉動壓塊(17)的側端與上鉸座(16)鉸接,且所述轉動壓塊(16)的端部為倒鉤結構。
4.根據權利要求2所述的一種汽車樹脂尾門超聲波檢測裝置,其特征在于:所述夾緊機構由上夾緊機構及其側夾緊機構組成,所述側夾緊機構由直線驅動組件一(23)及其推塊(24)組成,直線驅動組件一(23)水平安裝在上支撐桁架(21)的內側,推塊(24)安裝在直線驅動組件一(23)的驅動端,所述上夾緊機構由直線驅動組件二(25)及其壓板(26)組成,直線驅動組件二(25)安裝在上支撐桁架(21)的下端,且驅動端朝下,壓板(26)安裝在直線驅動組件二(25)的驅動端。
5.一種根據權利要求1的一種汽車樹脂尾門超聲波檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一:先將所有的超聲波接收器一(9)、超聲波接收器二(8)、超聲波接收器三(10)及其超聲波接收器四(22)調整至符合檢測要求的檢測角度,然后利用海綿將符合要求的不漏水的汽車樹脂尾門上的所有的通孔堵住,然后將汽車樹脂尾門放置到汽車樹脂尾門仿形托架(6)上,然后再將汽車樹脂尾門定位在汽車樹脂尾門仿形托架(6)上,之后蓋上上蓋板(3);
步驟二:開啟超聲波發射器,超聲波發射器發出的超聲波會穿過不同的介質,并由超聲波接收器一(9)、超聲波接收器二(8)、超聲波接收器三(10)及其超聲波接收器四(22)進行接收,超聲波接收器一(9)、超聲波接收器二(8)、超聲波接收器三(10)及其超聲波接收器四(22)將接收到的信號反饋給外部的計算機,計算機對接收的信號進行處理,并形成相應的數據,進行存儲;
步驟三:重復步驟一和步驟二多次,并將形成的所有的數據進行匯總,形成與超聲波接收器一(9)、超聲波接收器二(8)、超聲波接收器三(10)及其超聲波接收器四(22)相對應的標準數據比對文庫;
步驟四:將待檢測的汽車樹脂尾門用吸音海綿將待檢測汽車樹脂尾門上的所有的通孔堵住,然后將待檢測的汽車樹脂尾門放置到汽車樹脂尾門仿形托架(6)上,然后將待檢測的汽車樹脂尾門定位在汽車樹脂尾門仿形托架(6)上,之后蓋上上蓋板(3);
步驟五:開啟超聲波發射器,超聲波發射器發出的超聲波會穿過不同的介質,并由超聲波接收器一(9)、超聲波接收器二(8)、超聲波接收器三(10)及其超聲波接收器四(22)進行接收,超聲波接收器一(9)、超聲波接收器二(8)、超聲波接收器三(10)及其超聲波接收器四(22)將接收到的信號反饋給外部的計算機,計算機對接收的信號進行處理,形成相應的數據,并與計算機內的標準數據比對文庫中的數據進行對比,當獲得的數據低于標準數據比對文庫中的數據時,計算機發出質量達標的信號指示,當獲得的數據未低于標準數據比對文庫中的數據時,計算機發出質量不達標的信號指示。
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