[發(fā)明專利]一種新能源電池夾持搬運(yùn)裝置

在審

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• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN110371497A
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 成青衡
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海六和節(jié)能投資有限公司
• 主分類號: B65D85/88
• 分類號: B65D85/88;B65D25/10;B65D25/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明屬于新能源相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新能源電池夾持搬運(yùn)裝置，包括用于固定新能源用的夾持架和活動夾塊，所述夾持架下端設(shè)置有底座，所述夾持架的頂端兩側(cè)分別設(shè)置有第一拉桿與第二拉桿，所述活動夾塊一側(cè)設(shè)置的絲桿垂直貫穿夾持架頂端開設(shè)的螺紋孔，所述夾持架的側(cè)面設(shè)置有防護(hù)板；通過萬向輪對裝置進(jìn)行傾斜設(shè)置，將裝置開設(shè)有開口的一端卡到電池的外側(cè)，使裝置一側(cè)與地面接觸后，通過手持“T”型手把進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使手把側(cè)面固定的絲桿在螺紋孔內(nèi)部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而改變螺紋孔和絲桿之間的相對位置，從而使絲桿推動活動夾塊進(jìn)行移動，可以對不同電池組的數(shù)量均可固定，通過活動夾塊和底座對新能源電池進(jìn)行夾持固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源電池夾持搬運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

新能源現(xiàn)在一般指的是可再生能源，利用太陽能、風(fēng)能、潮汐能、水能等等可進(jìn)行發(fā)電的能源，通過這些能源，可進(jìn)行發(fā)電，持續(xù)不斷的進(jìn)行供電，并且不會因?yàn)殡S著使用時(shí)間的增加，導(dǎo)致能源的枯竭。

在能源中，電能是一種無污染能源，通過將電能運(yùn)用在車輛行駛供能上，使對環(huán)境的一個(gè)重要保護(hù)措施，將新能源電池通過夾持固定進(jìn)行搬運(yùn)，夾持裝置將電池搬運(yùn)放置指定的位置，然后連接電源，進(jìn)行供電。

現(xiàn)有夾持裝置有這樣的缺點(diǎn)：

1、不方便根據(jù)電池組的數(shù)量進(jìn)行調(diào)節(jié)；

2、進(jìn)行搬運(yùn)的時(shí)候，通過人工提拉進(jìn)行搬運(yùn)，耗力較多；

3、電池進(jìn)行夾持固定后，容易在夾持板之間進(jìn)行滑動；

4、在搬運(yùn)的過程中，電池可能從夾持裝置上掉落下來；

5、不方便不同方向進(jìn)行提拉運(yùn)輸。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新能源電池夾持搬運(yùn)裝置，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新能源電池夾持搬運(yùn)裝置，包括用于固定新能源用的夾持架和活動夾塊，所述夾持架下端設(shè)置有底座，所述底座的上表面鑲嵌有第一凸粒，所述夾持架的頂端兩側(cè)分別設(shè)置有第一拉桿與第二拉桿，所述活動夾塊一側(cè)設(shè)置的絲桿垂直貫穿夾持架頂端開設(shè)的螺紋孔，所述夾持架的側(cè)面設(shè)置有防護(hù)板；

所述夾持架的側(cè)面上下兩端分別固定有第一固定支架和第二固定支架，所述第一固定支架的中心位置開設(shè)有第一卡槽，所述第二固定支架的內(nèi)部貫穿設(shè)置有防護(hù)板，所述防護(hù)板的另一端安裝在第一固定支架開設(shè)的第一卡槽內(nèi)部；

所述底座的內(nèi)部開設(shè)有限位卡槽，所述限位卡槽的內(nèi)部安裝有第一活動支架，所述第一活動支架的上表面開設(shè)有第二卡槽，所述夾持架的頂端側(cè)面安裝有第二活動支架，所述第二活動支架上開設(shè)有通孔，所述通孔的側(cè)面開設(shè)有設(shè)置在第二活動支架的凹槽；

所述夾持架的底端四角設(shè)置有萬向輪，所述夾持架頂端中心位置開設(shè)的螺紋孔；

所述活動夾塊的底端鑲嵌有第二凸粒，所述活動夾塊的上表面安裝有軸承座，所述軸承座的內(nèi)部固定有絲桿的一端，所述絲桿的另一端固定有手把；

所述防護(hù)板的一端開設(shè)有拉槽，靠近拉槽的所述防護(hù)板的一端設(shè)置有凸塊。

作為本發(fā)明一種新能源電池夾持搬運(yùn)裝置優(yōu)選的，所述限位卡槽的內(nèi)部一端寬度略大于第一活動支架一側(cè)的寬度，所述第一活動支架通過限位卡槽和底座之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明一種新能源電池夾持搬運(yùn)裝置優(yōu)選的，所述第一固定支架上開設(shè)的第一卡槽內(nèi)部尺寸和第二固定支架上開設(shè)的通孔開口尺寸相同，所述第一卡槽和第二固定支架上開設(shè)的通孔垂直連線和夾持架的側(cè)邊平行。

作為本發(fā)明一種新能源電池夾持搬運(yùn)裝置優(yōu)選的，所述第二活動支架的中軸線和通孔的中軸線重合，所述通孔兩較長側(cè)面內(nèi)部對稱開設(shè)有凹槽，所述凹槽和凸塊之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。