[發明專利]橋梁碰撞預警系統

在審

• 申請號: 201910690634.7
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN110415563A
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 方健海;梁富會;李穎;程儉廷;王身寧
• 申請（專利權）人: 廣州北環高速公路有限公司;廣州誠安路橋檢測有限公司
• 主分類號: G08G3/02
• 分類號: G08G3/02
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 朱芳

本發明實施例涉及航運監控技術領域，具體涉及一種橋梁碰撞預警系統，包括主動監控單元、被動監控單元和集中控制單元；所述主動監控單元和所述被動監控單元分別電連接所述集中控制單元；所述主動監控單元，用于主動向船只發送船舶自動識別系統AIS信息以使得所述船只能夠發現并主動避免撞橋；所述被動監控單元，用于監測水面上的船只，如果發現有將要與大橋相撞的船只或者已經與大橋相撞的船只，則向所述集中控制單元發送報警電信號；以及發現的即將或者已經與大橋相撞的船只信息。本申請通過把主動避險和被動避險結合起來，降低了船只與大橋相撞的概率，提高了安全性。

技術領域

本發明實施例涉及航運監控技術領域，具體涉及一種橋梁碰撞預警系統。

背景技術

位于航運水道上橋梁，對于航行在水道的各類船只而言是航行中的障礙 物；航行于水道上的各類船只，對于跨越水道的橋梁而言，是可能帶來撞擊的 風險源。隨著船只與橋梁數量的不斷增多，船橋碰撞越來越多。

發明內容

為此，本發明實施例提供一種橋梁碰撞預警系統，以解決現有技術中由于 缺乏監控而導致的船橋相撞率高發的問題。

為了實現上述目的，本發明實施例提供如下技術方案：

根據本發明實施例的第一方面，一種橋梁碰撞預警系統，包括主動監控單 元、被動監控單元和集中控制單元；

所述主動監控單元和所述被動監控單元分別電連接所述集中控制單元；

所述主動監控單元，用于主動向船只發送船舶自動識別系統AIS信息以 使得所述船只能夠發現并主動避免撞橋；

所述被動監控單元，用于監測水面上的船只，如果發現有將要與大橋相撞 的船只或者已經與大橋相撞的船只，則向所述集中控制單元發送報警電信號； 以及發現的即將或者已經與大橋相撞的船只信息。

所述主動監控單元包括船舶自動識別系統AIS警示標；所述AIS警示標 設置在橋墩的側面，用于向大橋附近的船只發送信號，以使所述船只的控制屏 幕上發現并顯示所述AIS警示標。

進一步地，所述被動監控單元包括：

超高檢測器，設置在橋墩上，用于識別水面上的超高船只，當識別出有船 只超高，向主控室發送報警的電信號；

加速度傳感器，設置在橋墩上，用于當橋墩被大橋撞擊時，向主控室發出 報警的電信號；

攝像機，用于拍攝水面的圖像，并將所述拍攝的圖像發送到所述集中控制 單元；

雷達，用于識別船只是否位于禁航區，如果發現有船只進入禁航區，則向 集中控制單元發送報警電信號。

進一步地，所述集中控制單元包括：甚高頻VHF電臺，用于向所述將要 與大橋相撞的船只發送告警信息。

進一步地，所述集中控制單元包括：船舶自動識別系統AIS控制器，用 于向船只進行AIS信息的收發；以及監測AIS控制標的工作狀態。

進一步地，所述集中控制單元中還包括電腦，用于接收所述被動監控單元 發送的報警電信號；以及發現的即將或者已經與大橋相撞的船只信息。

本發明實施例具有如下優點：本申請的橋梁碰撞預警系統，將主動監控和 被動監控結合起來，如果被動監測單元發現了危險船只，可以及時報警，并且 把危險船只的信息發送給集中控制單元，集中控制單元再通知危險船只；達到 了令船只被動避險的效果；

主動監控單元可以主動向水面上的船只發送信息，船只發現主動監控單元 發送的信息后可以主動避險；所以本申請通過把主動避險和被動避險結合起 來，降低了船只與大橋相撞的概率，提高了安全性。

附圖說明