[發明專利]一種飛機飛行姿態指示儀及其制作方法

在審

• 申請號: 201910688566.0
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN110282140A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 劉名寶
• 申請（專利權）人: 劉名寶
• 主分類號: B64D43/00
• 分類號: B64D43/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發明提供了一種飛機飛行姿態指示儀及其制作方法，飛行姿態指示儀包括安裝板、內球、外球、內橫板以及側滑指示器，內橫板下表面設有磁針，內球由內上半球、內下半球以及兩個半球之間的內橫板互相扣合成一個整體。安裝板中心設有一安裝外球的圓形安裝孔，外球包括外前半球和外后半球，外前半球和外后半球與安裝板扣合成一個整體。外球內部裝有水，內球漂浮在外球內部。側滑指示器包括弧形管、鋼球以及蓋帽，弧形管內裝滿水，鋼球設于弧形管內。制作方法包括內球、外球、安裝板、側滑指示器、內橫板和磁針的制作，以及內球、外球、安裝板、側滑指示器的組合安裝，本發明結構新穎，構思巧妙，能同時指示飛機在空中的航向角度、升降角度以及傾斜角度，側滑指示、使用非常方便。

技術領域

本發明涉及指示儀領域，特別是一種飛機飛行姿態指示儀及其制作方法。

背景技術

飛機在飛行過程中，飛行員需要實時了解飛機在空中的姿態信息和航行信息，這對飛機的安全飛行至關重要，傳統的飛機姿態指示儀一般由陀螺儀、地平儀、轉彎側滑儀以及航向儀表等獨立的儀器組成，制作成本較高，且每種儀器只能獨立的顯示出飛機的一種姿態，使用不方便。

發明內容

由于地平儀價格昂貴，民間自己制作的小飛機沒有安裝地平儀。為此，本發明提供一種飛機飛行姿態指示儀及其制作方法，以解決上述技術背景中提出的問題。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種飛機飛行姿態指示儀，包括安裝板、內球、外球、內橫板以及側滑指示器，內橫板為圓形板，內橫板上下表面分別具有柱形安裝凸臺，內橫板下表面設有磁針，磁針通過螺栓和螺母固定安裝在內橫板下表面，內球包括內上半球和內下半球，內上半球和內下半球通過安裝凸臺與內橫板互相扣合成一個整體；安裝板為矩形結構體，安裝板中心設有一圓形安裝孔，圓形安裝口上設有柱形連接凸臺，外球包括外前半球和外后半球，外前半球和外后半球通過柱形連接凸臺與安裝板扣合成一個整體；外球內部設有水，內球漂浮在外球內部且水平面與內橫板持平；安裝板下方設有一弧形安裝槽，安裝板四角處設有安裝通孔；側滑指示器包括弧形管、鋼球以及蓋帽；弧形管設于弧形安裝槽內，鋼球設于弧形管內，弧形管內裝滿水，蓋帽為兩個并分別蓋合在弧形管兩端的開口上。

進一步的，內上半球為藍色有機玻璃材質，內下半球為棕色有機玻璃材質；所述外前半球為透明有機玻璃材質，外后半球為不透明有機玻璃材質；所述安裝板為不透明藍色有機玻璃材質；所述內橫板為紅色不透明有機玻璃材質。

進一步的，內下半球的底部中心處設有重垂體。

進一步的，內球的水平圓周上設有航向角度刻度線，所述外球的豎直圓周上設有升降角度刻度線，所述安裝板的下方設有傾斜角度刻度線。

進一步的，外后半球上方設有注水孔。

進一步的，內上半球和內下半球與柱形安裝凸臺的扣合處以及外前半球和外后半球與柱形連接凸臺的扣合處分別設有氯仿。

一種飛機飛行姿態指示儀的制作方法，包括以下步驟：

S1、外球制作：選取半球形透明有機玻璃作為外前半球，選取同樣大小的半球形非透明有機玻璃作為外后半球，用玻璃打孔機在外后半球的上方加工出注水孔，然后分別在外前半球和外后半球的圓周上印刷升降角度刻度線；

S2、內球制作：選取藍色半球形有機玻璃作為內上半球，選取同樣大小的棕色半球形有機玻璃作為內下半球，然后分別在內上半球和內下半球的圓周上印刷航向角度刻度線；

S3、安裝板制作：選取藍色方形不透明有機玻璃作為安裝板，用玻璃打孔機在安裝板中心加工出安裝孔和柱形連接凸臺，安裝板四角處加工出安裝通孔，確保安裝孔的直徑等于外球的外徑，柱形連接凸臺的的高度等于外球的厚度，隨后用玻璃切割機在安裝板下方加工出弧度為30°的弧形安裝槽，最后在安裝板下方印刷傾斜角度刻度線；