[發明專利]一種用于預應力鋼絞線的新型牽引裝置

在審

• 申請號: 201910686343.0
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN110282488A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 薛廣浩;牛東坡
• 申請（專利權）人: 蘭州斯凱特路橋預應力技術開發有限公司
• 主分類號: B65H51/08
• 分類號: B65H51/08
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 馬林中

本發明公開了一種用于預應力鋼絞線的新型牽引裝置，涉及鋼絞線生產運輸設備技術領域，為了解決現有牽引機不能便捷地運用在各種工作環境中的技術問題，包括基座，基座上表面開設有移動槽，移動槽左右兩側面均水平開設有一排通孔，基座上表面設置有若干安裝在移動槽內部的牽引機構，牽引機構包括能在移動槽內移動的下基臺，下基臺左右兩側面底部均開設有定位孔，定位孔插設有一個設置在通孔內的緊固件，下基臺上表面開有工作槽，下基臺前后兩側面均固定有兩處支撐臺，支撐臺中部開設有操作腔并且操作腔內設置有螺栓頭，螺栓頭頂面固定有穿出支撐臺頂面的栓桿，栓桿上部分連接有上基臺，上基臺中部設置有與下牽引組相互配合的上牽引組。

技術領域

本發明涉及鋼絞線生產運輸設備技術領域，更具體的是涉及一種用于預應力鋼絞線的新型牽引裝置。

背景技術

鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵制品，鋼絞線在生產成束過程中，需要將鋼絞線從料倉輸送到成束裝置。現在技術的牽引機為上下兩輪壓緊鋼絞線，上下兩輪緊固安裝并且不能輕易移動，從而依靠摩擦力輸送，可以減輕工人的工作強度，但需要運輸的鋼絞線各式各樣，規格不同導致直徑和重量也不相同，因此采用的牽引機數量和牽引機安裝尺寸也不相同，現有的牽引機必須通過不斷重新安裝來控制兩牽引輪的距離，才能實現牽引功能，同時運輸較重鋼絞線時必須采用多個牽引機同時牽引，進一步增加了安裝強度和運輸成本，因此，針對這一現象，需要一種可以根據鋼絞線規格而進行調整的牽引裝置，可以運用在不同的工作環境中，同時快速運輸不同規格的鋼絞線，從而有效提高工作效率并降低運輸成本。

發明內容

本發明的目的在于：為了解決現有牽引機不能便捷地運用在各種工作環境中的技術問題，本發明提供一種用于預應力鋼絞線的新型牽引裝置。

本發明為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種用于預應力鋼絞線的新型牽引裝置，包括基座，所述基座上表面開設有移動槽，移動槽前后兩端穿出基座表面，移動槽左右兩側面均水平開設有一排通孔，所有通孔在水平方向上均勻分布并且穿出基座表面，基座上表面設置有若干安裝在移動槽內部的牽引機構，牽引機構包括能在移動槽內移動的下基臺，下基臺左右兩側面底部均開設有若干能與通孔中心線重合的定位孔，定位孔插設有一個設置在通孔內的緊固件，下基臺上表面開有工作槽，工作槽內部設置有下牽引組，下牽引組連接有固定在下基臺側面的轉動電機，下基臺前后兩側面均固定有兩處支撐臺，兩處支撐臺分別位于工作槽左右兩側，支撐臺中部開設有操作腔并且操作腔內設置有螺栓頭，螺栓頭頂面固定有穿出支撐臺頂面的栓桿，栓桿上部分設置有螺紋并且通過螺紋連接有上基臺，栓桿穿出上基臺頂面，上基臺中部設置有與下牽引組相互配合的上牽引組。

在以上技術方案基礎上，上牽引組和下牽引組結構相同，上牽引組包括設置在上基臺中部的轉軸，轉軸按軸線方向均勻開設有若干環槽，環槽內卡設有牽引輪。

在以上技術方案基礎上，牽引輪表面中部按圓周方向開設有牽引槽。

在以上技術方案基礎上，下基臺尺寸與移動槽尺寸相同，下基臺與移動槽之間的接觸面上涂抹有潤滑油。

在以上技術方案基礎上，下基臺尺寸與移動槽尺寸相同，下基臺底部設置有滑輪。

在以上技術方案基礎上，緊固件為螺栓，所有定位孔和所有通孔內表面均開設有螺紋。

本發明的有益效果如下：