[發(fā)明專利]一種車間用于金屬管件的智能焊接工裝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910685807.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110280965A | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王超;蔣紫利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京昱晟機(jī)器人科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/053 | 分類號(hào): | B23K37/053 |
| 代理公司: | 南京泰普專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 竇賢宇 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 金屬管件 焊接工裝 固定機(jī)構(gòu) 容納腔 滑動(dòng)機(jī)構(gòu) 上表面 位置處 車間 智能 間距調(diào)節(jié) 控制面板 嵌入安裝 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 自動(dòng)實(shí)現(xiàn) 智能化 自動(dòng)化 | ||
本發(fā)明公開了一種車間用于金屬管件的智能焊接工裝,涉及金屬管件技術(shù)領(lǐng)域,一種車間用于金屬管件的智能焊接工裝,包括機(jī)架,所述機(jī)架的前側(cè)固定安裝有控制面板,且機(jī)架的上表面一側(cè)位置處開設(shè)有容納腔,所述機(jī)架的上表面位于容納腔的一側(cè)位置處固定安裝有第一固定機(jī)構(gòu),所述容納腔的內(nèi)部嵌入安裝有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,操作簡(jiǎn)單,通過(guò)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠快速、自動(dòng)實(shí)現(xiàn)金屬管件的固定,提高焊接工裝的自動(dòng)化及智能化程度,其整體使用價(jià)值較高,適宜廣泛推廣,通過(guò)設(shè)置的滑動(dòng)機(jī)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)第一固定機(jī)構(gòu)與第二固定機(jī)構(gòu)之間的間距調(diào)節(jié),使得焊接工裝能夠適用于不同長(zhǎng)度的金屬管件,擴(kuò)大其使用范圍,提高其實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及金屬管件技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種車間用于金屬管件的智能焊接工裝。
背景技術(shù)
由于金屬管件的牢固性及密封性較高,因此,長(zhǎng)管件通常不能通過(guò)一次性注塑完成,一般經(jīng)過(guò)焊接形成,金屬管件的焊接工作通常借助焊接工裝進(jìn)行。
但是,目前市場(chǎng)上的金屬管件焊接工裝不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且功能單一,不能實(shí)現(xiàn)金屬管件的固定工作,為工作人員的焊接工作帶來(lái)不便,且現(xiàn)有焊接工裝僅能對(duì)固定長(zhǎng)度的管件進(jìn)行焊接處理,具有一定的使用局限性,實(shí)用性較差。因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種車間用于金屬管件的智能焊接工裝,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車間用于金屬管件的智能焊接工裝,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種車間用于金屬管件的智能焊接工裝,包括機(jī)架,所述機(jī)架的前側(cè)固定安裝有控制面板,且機(jī)架的上表面一側(cè)位置處開設(shè)有容納腔,所述機(jī)架的上表面位于容納腔的一側(cè)位置處固定安裝有第一固定機(jī)構(gòu),所述容納腔的內(nèi)部嵌入安裝有滑動(dòng)機(jī)構(gòu),所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂部固定安裝有第二固定機(jī)構(gòu)。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述第一固定機(jī)構(gòu)與第二固定機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同,且第一固定機(jī)構(gòu)與第二固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在同一水平線上。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述第一固定機(jī)構(gòu)包括下安裝板和上安裝板,所述下安裝板和上安裝板的連接處固定安裝有支撐桿,且下安裝板與上安裝板的連接處位于支撐桿的內(nèi)側(cè)位置處貫穿上安裝板設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的外側(cè)套設(shè)有下固定件,且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的外側(cè)位于下固定件的上方位置處設(shè)置有上固定件。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述第一固定機(jī)構(gòu)與機(jī)架通過(guò)下安裝板固定連接,所述上安裝板與下安裝板通過(guò)支撐桿固定連接,所述支撐桿共設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)所述支撐桿對(duì)稱分布,所述上固定件與下固定件結(jié)構(gòu)相同,且上固定件與下固定件安裝方向相反。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括平行設(shè)置的第一雙向絲杠和第二雙向絲杠,所述第一雙向絲杠的上端安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),且第一雙向絲杠與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的連接處安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)位于第一雙向絲杠的上方位置處固定安裝有第一齒輪,所述第二雙向絲杠的頂部套設(shè)有第二齒輪,所述第一齒輪與第二齒輪的連接處安裝有第一皮帶。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述第一雙向絲杠與第二雙向絲杠結(jié)構(gòu)相同,且第一雙向絲杠與驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二齒輪與第一齒輪通過(guò)第一皮帶傳動(dòng)連接。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述第一雙向絲杠的下端設(shè)置有第一螺紋,且第一雙向絲杠的上端設(shè)置有第二螺紋,所述第一螺紋與第二螺紋的連接處設(shè)置有分隔塊,且所述第一螺紋與第二螺紋的螺紋方向相反。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述下固定件的上表面開設(shè)有固定槽,且下固定件的上表面位于固定槽的兩側(cè)位置處均開設(shè)有通孔,所述固定槽的表面設(shè)置有防滑層,且固定槽為弧形結(jié)構(gòu),所述防滑層是一種橡膠材質(zhì)的構(gòu)件。
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