[發明專利]一種可隨地形變化而調節的公路護欄及方法在審
| 申請號: | 201910685228.1 | 申請日: | 2019-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN110409346A | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 王德發 | 申請(專利權)人: | 王德發 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02;E01F15/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510665 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 護欄架 道路護欄 護欄主體 連接件 地形地貌 公路護欄 形變 軸套孔 護欄 轉彎 變形 陡坡路段 復雜地形 高低起伏 活動連接 急彎路段 快速施工 兩側設置 盤山公路 起伏不平 圓形孔洞 不封閉 側表面 軸固定 升高 貫穿 應用 建設 | ||
1.一種可隨地形變化而調節的公路護欄,包括護欄主體、護欄架及護欄架連接件,其特征在于護欄主體內部橫向相對應的兩側設置有兩個縱向同時貫穿于護欄主體上下及側表面的不封閉的圓形孔洞結構的軸套孔,所述護欄架兩側與護欄架連接件固定連接,護欄架連接件與調節軸固定連接,所述調節軸與軸套孔活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種可隨地形變化而調節的公路護欄,其特征在于所述的調節軸為圓柱形結構。
3.根據權利要求1或2所述的一種可隨地形變化而調節的公路護欄,其特征在于所述的調節軸置于軸套孔內,與調節軸固定連接的護欄架連接件置于軸套孔不封閉的圓形結構的缺口處。
4.根據權利要求3所述的一種可隨地形變化而調節的公路護欄,其特征在于護欄主體的橫截面形狀為一個近似“工”字形的結構。
5.根據權利要求4所述的一種可隨地形變化而調節的公路護欄,其特征在于所述的護欄主體下方兩側設有主體固定座,護欄主體外部與縱向的兩個軸套孔相對應的位置設置有至少兩個貫穿于軸套孔的調節軸固定孔。
6.根據權利要求5任一項所述的一種可隨地形變化而調節的公路護欄,其特征在于所述的護欄架的下方端部設有橫向貫穿于護欄架的護欄架固定孔。
7.一種可隨地形變化而調節的公路護欄的制造方法,包括護欄整體的組成部分、護欄整體的高度調節功能和方向調節旋轉功能的零件加工步驟以及各零件的安裝連接步驟;
(1)護欄整體的組成部分包括四個零件:
零件1:護欄主體;
零件2:護欄架;
零件3:護欄架連接件;
零件4:調節軸;
(2)護欄整體的高度調節功能和方向調節旋轉功能的零件加工步驟包括兩個加工環節:
環節1:將護欄主體內部橫向相對應的兩側設置兩個縱向貫穿于護欄主體上下的孔洞,孔洞切面其中的65%-90%的區域要覆蓋在護欄主體內部,10%-35%的切面要覆蓋到護欄主體兩側側面的外部,使孔洞成為一個暴露出側面的滑槽,使護欄主體的橫截面形狀為一個近似“工”字形的結構;
環節2:調節軸為一個圓柱體,其直徑的選擇為小于軸套孔的直徑、大于護欄主體表面的滑口的寬度;
(3)各零件的安裝連接步驟為:
步驟1:護欄架的橫向兩側分別與護欄架連接件焊接固定;
步驟2:護欄架連接件的另一端與調節軸焊接固定;
步驟3: 護欄架連接件的厚度為小于護欄主體表面滑口的寬度;
步驟4:將調節軸插入軸套孔,與調節軸一體的護欄架連接件置于護欄主體側面的滑口處。
8.根據權利要求7所述的一種可隨地形變化而調節的公路護欄的制造方法,其特征在于將所述的:第(2)部分其中的 環節1替換為:將護欄主體內部橫向相對應的兩側設置兩個縱向貫穿于護欄主體上下的滑槽,護欄主體兩側與滑槽對應的側面做一個滑槽口,滑槽內部為一個圓形、且截去了10%-35%切面的孔洞,護欄主體表面滑槽口的寬度為與內部滑槽缺失的10%-35%的缺口相等的大小,使護欄主體的橫截面形狀為一個近似“工”字形的結構。
9.根據權利要求7或8所述的一種可隨地形變化而調節的公路護欄的制造方法,其特征在于所述的護欄主體外部下端的兩側各焊接一個主體固定座,同時在護欄主體外部上方與縱向的兩個軸套孔相對應的位置至少設置兩個貫穿于軸套孔的調節軸固定孔。
10.根據權利要求9所述的一種可隨地形變化而調節的公路護欄的制造方法,在每個護欄架的下端,設置一個橫向貫穿于護欄架的護欄固定架孔。
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