[發明專利]取向設備、載體設備、坐具以及制造取向設備的方法

有效

• 申請號: 201910682786.2
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN110778578B
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發明（設計）人: 亞歷山德魯·博爾恰
• 申請（專利權）人: 斯塔比盧斯有限責任公司
• 主分類號: F16B7/08
• 分類號: F16B7/08;A47C7/00;A47C3/30
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 楊靖;韓毅

本發明涉及取向設備、載體設備、坐具以及制造取向設備的方法。本發明尤其涉及用于沿載體軸線承載載荷的載體設備的取向設備。載體設備包括關于載體軸線的上和下載體部分。取向設備包括上和下取向元件，上、下取向元件分別用于以防繞載體軸線轉動的方式安裝在下、上載體部分上。取向設備被設計成用于在載體部分相對彼此繞載體軸線轉動方面使載體部分在載體形態中取向到額定角度位置中。上和下取向元件分別包括關于載體軸線的內和外滑動面，它們互補地成形、在載體形態中以能相對彼此繞載體軸線轉動的方式受支承并機械作用連接。取向元件的內和外滑動面至少以區段形式以關于載體軸線彼此反向的斜率延伸。

技術領域

本發明涉及根據權利要求1的前序部分的用于載體設備的取向設備、根據權利要求8的前序部分的用于沿載體軸線承載載荷的載體設備、坐具和用于制造取向設備的方法。

背景技術

由現有技術公知有自取向的載體，其具有帶有傾斜的表面的取向元件，該表面與另一取向元件的另一傾斜的表面一起在發生表面接觸時產生轉矩，該轉矩將載體柱取向到額定定位中。

其缺點是，取向元件的相互布置可能由于轉矩而移動。由此出現升高的摩擦力并且降低了取向用的轉矩。在產品使用壽命期間，這導致過早的取向元件的磨損，同時降低了取向功能直至完全失效。取向功能降低會例如表現為取向用的轉矩降低或僅從部分角度范圍進行取向。

專利文獻US6315262B1描述了一種形式為用于座椅的自取向用的高度調節組件的前述類型的自取向用的載體。通過高度調節組件，在座椅不被使用者保持在另外的角度定位中時，座椅由于繞豎直的軸線的轉動而自動返回到額定角度定位。除前述缺點外，由此產生的另外的缺點是，在使用者想將座椅保持在不同于額定角度定位的另外的角度定位中時，使用者總是必須施加力。

專利文獻DE19528645C1公開了一種形式為物體載體柱的前述類型的另一載體，其具有腳部區域和通過可繞伸縮軸線轉動的并且沿伸縮軸線高度可調節的伸縮組件與該腳部區域連接的頭部區域。通過至少一個止動器件單元，使得在頭部區域不受到指向下的負荷時，頭部區域相對于腳部區域取向到關于伸縮軸線的額定角度位置中。當物體載體柱承載座椅的坐面時，因此只要無人坐在坐面上則坐面就取向到額定角度定位中。該載體也未克服前述現有技術的普遍缺點。

發明內容

本發明的任務是：提供一種廉價的前述類型的用于載體的取向設備，該取向設備導致載體尤其是在受較高機械負荷下具有改進的可靠性和提高了的壽命。此外，本發明的任務是提供一種用于此取向設備的盡可能簡單的制造方法。

本發明的主題提供了一種取向設備，其根據權利要求1的特征解決了技術任務。該任務也通過根據權利要求8的載體設備、根據權利要求10的坐具和根據權利要求11的制造方法來解決。有利的設計方案由從屬權利要求中得到。

根據本發明的取向設備針對用于沿載體軸線承載載荷的載體設備而設計。載體設備包括至少一個沿載體軸線的上載體部分和與該上載體部分可繞載體軸線轉動地連接的沿載體軸線的下載體部分。概念“上”和“下”在本發明的意義中涉及平行于載體軸線的方向。因此，概念“上”和“下”僅用于更好的理解而不受限制地被理解。載體軸線可以豎直地取向，由此，概念“上”和“下”相對重力方向得到了其普遍接受的參考。

取向設備包括上取向元件和下取向元件，上取向元件用于以防繞載體軸線轉動的方式安裝在下載體部分上，下取向元件用于以防繞載體軸線轉動的方式安裝在上載體部分上。

取向設備被設計成用于在載體部分相對彼此繞載體軸線轉動方面使載體部分在至少一個載體形態中取向到至少一個額定角度位置中。至少一個載體形態可以包括基本載荷形態和/或使用載荷形態。如果載體設備例如承載有坐具的坐面，則基本載荷形態可以通過如下方式限定，即，坐具未被使用，而使用載荷形態可以通過如下方式進行限定，即，使用者坐在坐面上。有利地，取向到額定角度位置至少是在基本載荷形態中進行，因此，當坐具未被使用時，取向設備例如將坐具取向到額定角度位置中。