[發明專利]一種鐵道信號信息采集處理裝置

在審

• 申請號: 201910681722.0
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN110341768A
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 韋成杰;李珊珊;李春瑩;梁宏偉;占雪梅
• 申請（專利權）人: 鄭州鐵路職業技術學院
• 主分類號: B61L29/24
• 分類號: B61L29/24;B61L29/28
• 代理公司: 鄭州德工知識產權代理事務所(普通合伙) 41163
• 代理人: 張海濤

一種鐵道信號信息采集處理裝置，包括控制箱與排氣孔，所述控制箱左壁設置有排氣孔，排氣孔中安裝有排氣扇，控制箱通過數據線連接有一個安裝在鐵軌上的震動傳感器，控制箱內部設置有處理器、信息接收裝置與信息發射裝置；控制箱還連接有一個檢測箱，監測箱上設置有霧氣對射檢測裝置、霧燈、警示燈、紅外線探測裝置與語音報警器。霧氣對射檢測裝置可以檢測空氣的可見度，當空氣的可見度低于設定參數時，霧燈工作，提示行人前方有鐵路；紅外線探測裝置設置在公路與鐵道交叉口的安全線處，當信息接收裝置接到火車靠近的信號或者震動傳感器感應到火車靠近而同時紅外線探測裝置探測到安全線處有行人時，語音報警器報警，提示行人及工作人員注意。

技術領域

本發明涉及一種鐵道信號信息采集處理裝置，屬于鐵道信號信息采集處理裝置設計應用領域。

背景技術

鐵路與公路交叉位置都會設置有路障，在火車通過前會進行封路，防止行人及車輛跨過而出現危險，但是現在使用路障的信息采集處理能力較差，逐漸滿足不了需求。

發明內容

本發明的目的是提供一種鐵道信號信息采集處理裝置，該鐵道信號信息采集處理裝置的檢測箱上霧氣對射檢測裝置以及霧燈，霧氣對射檢測裝置可以檢測空氣的可見度，當空氣的可見度低于設定參數時，霧燈工作，提示行人前方有鐵路，使得行人與車輛注意；在檢測箱上還設計有紅外線探測裝置與語音報警器，紅外線探測裝置設置在公路與鐵道交叉口的安全線處，在鐵軌上設置有震動傳感器，在控制箱內設置有信息接收裝置，當信息接收裝置接到火車靠近的信號或者震動傳感器感應到火車靠近而同時紅外線探測裝置探測到安全線處有行人時，語音報警器報警，提示行人及工作人員注意；在檢測箱上還設置有警示燈，當震動傳感器感應到震動而信息接收裝置沒有接收到火車發來的無線信號或者當信息接收裝置接收到火車發來的無線信號而震動傳感器沒有感應到震動信號時，警示燈工作，提示工作人員注意檢修。

本發明涉及以下內容：

一種鐵道信號信息采集處理裝置，包括控制箱1與排氣孔3，所述控制箱1左壁設置有排氣孔3，排氣孔3中安裝有排氣扇2，控制箱1前側左邊通過合頁4連接有一個帶有玻璃窗6的箱門5，控制箱1下端帶有電源線7，控制箱1左壁還設置有數據線插頭8，數據線插頭8通過數據線9連接有一個震動傳感器22，震動傳感器22安裝在鐵軌上，控制箱1內部設置有處理器12、信息接收裝置13與信息發射裝置14，控制箱1右側壁上設置有進氣孔，進氣孔上設置有防塵網11，控制箱1下端設置有支撐架10；控制箱1通過導線連接有一個檢測箱15，監測箱15上端設置有霧氣對射檢測裝置16與霧燈17，檢測箱15右側設置有警示燈18，檢測箱15前側設置有紅外線探測裝置19，檢測箱15下端設置有檢測箱支架20與語音報警器21；信息接收裝置13通過無線連接火車上的智能終端，信息發射裝置14通過無線連接檢修人員的智能終端，信息接收裝置13、霧氣對射檢測裝置16、紅外線探測裝置19與震動傳感器22連接處理器12的輸入端，處理器12的輸出端連接信息發射裝置14、霧燈17、警示燈18與語音報警器21。

如上所述的一種鐵道信號信息采集處理裝置，進一步地，所述防塵網11卡接在控制箱1右側進氣口中，當防塵網11臟時，可以方便的拆除下來進行清洗。

如上所述的一種鐵道信號信息采集處理裝置，進一步地，所述檢測箱15安裝在鐵路與公路交叉口的安全線處，紅外探測裝置19對著安全線。

如上所述的一種鐵道信號信息采集處理裝置，進一步地，所述霧燈17為黃色鹵素燈。

如上所述的一種鐵道信號信息采集處理裝置，進一步地，所述警示燈18為紅色led燈。

與現有技術相比，本申請有如下優點：

1.本申請一種鐵道信號信息采集處理裝置通過在檢測箱上霧氣對射檢測裝置以及霧燈，霧氣對射檢測裝置可以檢測空氣的可見度，當空氣的可見度低于設定參數時，霧燈工作，提示行人前方有鐵路，使得行人與車輛注意。