[發(fā)明專利]一種電磁渦流制動(dòng)裝置

在審

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• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN110271426A
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張善文;孔敏;崔小龍;繆宏;徐志富;張燕軍;徐帥;劉思幸;張劍峰;高吉成
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州大學(xué)
• 主分類號: B60L7/28
• 分類號: B60L7/28;H02K49/04
• 代理公司: 揚(yáng)州蘇中專利事務(wù)所(普通合伙) 32222
• 代理人: 許必元

1.一種電磁渦流制動(dòng)裝置，其特征在于：所述電磁渦流制動(dòng)裝置由勵(lì)磁單元(1)、升降裝置(2)、制動(dòng)傳力裝置(3)、調(diào)隙裝置(4)和支撐板裝置(5)組成；

所述勵(lì)磁單元(1)由勵(lì)磁線圈(11)、鐵芯(12)、橫梁(13)、鋁板(14)和罩子(15)組成；所述鐵芯(12)通過螺栓與所述罩子(15)連接，所述勵(lì)磁線圈(11)纏繞設(shè)置在所述鐵芯上，所述橫梁(13)兩端與所述罩子(15)螺栓連接，所述鋁板(14)兩側(cè)與所述罩子(15)螺栓連接；

所述升降裝置(2)由氣缸(21)、支撐板(22)和第一鉸鏈(23)組成；所述氣缸(21)固定設(shè)置在所述支撐板(22)上，所述第一鉸鏈(23)分為第一上鉸鏈(231)和第一下鉸鏈(232)，所述第一上鉸鏈(231)通過平頭銷釘(101)、開口銷(111)與所述第一下鉸鏈(232)相連接，所述氣缸(21)通過銷軸(121)、開口銷(112)與所述第一上鉸鏈(231)相連接，所述第一下鉸鏈(232)固定設(shè)置在所述罩子(15)上；

所述制動(dòng)傳力裝置(3)由第二鉸鏈(31)、支撐桿(32)、側(cè)面支撐架(33)、法蘭盤(34)和彈簧(35)組成；所述第二鉸鏈(31)固定設(shè)置在所述支撐板(22)的下方，所述第二鉸鏈(31)通過銷軸(122)、開口銷(113)與所述支撐桿(32)相連接，所述側(cè)面支撐架(33)固定設(shè)置在所述罩子(5)上，所述法蘭盤(34)分為第一法蘭盤(341)和第二法蘭盤(342)，所述彈簧(35)設(shè)置在所述第一法蘭盤(341)與第二法蘭盤(342)之間；

所述調(diào)隙裝置(4)由第三鉸鏈(41)和支撐架(42)組成；所述第三鉸鏈(41)分為第三上鉸鏈(411)和第三下鉸鏈(412)，所述第三上鉸鏈(411)通過平頭銷釘(102)、開口銷(114)與所述第三下鉸鏈(412)連接，所述第三上鉸鏈(411)設(shè)置在所述支撐架上(42)，所述第三下鉸鏈(412)固定設(shè)置在所述罩子(15)上；

所述支撐板裝置(5)由支撐板(22)和橫梁架(51)組成；所述橫梁架(51)分為上橫梁架(511)和下橫梁架(512)，所述上橫梁架(511)與下橫梁架(512)之間采用螺栓連接，所述下橫梁架(512)固定設(shè)置在所述支撐板(22)上；

所述勵(lì)磁單元(1)位于制動(dòng)裝置最下端，其上與升降裝置(2)下端活動(dòng)連接，升降裝置(2)固定安裝在支撐板裝置(5)上，制動(dòng)傳力裝置(3)安裝在勵(lì)磁單元(1)的內(nèi)側(cè)，其上端與支撐板裝置(5)鉸接，下端與勵(lì)磁單元(1)滑動(dòng)連接，調(diào)隙裝置(4)安裝在勵(lì)磁單元(1)上方，通過支撐架(42)分別與列車車輪軸連接，支撐板裝置(5)通過橫梁架(51)與列車轉(zhuǎn)向架的橫梁固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁渦流制動(dòng)裝置，其特征在于：所述勵(lì)磁線圈(11)底部與鐵芯(12)底部重合，布置排列方式均按照N極和S極相間布置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁渦流制動(dòng)裝置，其特征在于：所述鋁板(14)底部與勵(lì)磁線圈(11)底部重合，鋁板(14)和罩子(15)將勵(lì)磁線圈(11)包圍在中間，保護(hù)勵(lì)磁線圈(11)不受外界環(huán)境干擾，避免勵(lì)磁單元吸附外部雜質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁渦流制動(dòng)裝置，其特征在于：所述支撐桿(32)與所述側(cè)面支撐架(33)之間為滑動(dòng)配合，用以傳遞制動(dòng)力。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁渦流制動(dòng)裝置，其特征在于：所述支撐桿(32)下方設(shè)有定位鍵(6)，支撐桿(32)與定位鍵(6)內(nèi)設(shè)有圓柱銷(7)，第一法蘭盤(341)與側(cè)面支撐架(33)下端接觸，第二法蘭盤(342)設(shè)置在定位鍵(6)上，彈簧(35)以減緩側(cè)面支撐架(33)對定位鍵(6)的沖擊力，同時(shí)緩解列車運(yùn)動(dòng)時(shí)振動(dòng)，避免傳力件的剛性破環(huán)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁渦流制動(dòng)裝置，其特征在于：所述支撐架(42)分為左支撐架(421)與右支撐架(422)，左支撐架(421)與右支撐架(422)之間采用螺栓連接，螺栓周圍裝有橡膠圈(8)，防止結(jié)構(gòu)損壞。