[發明專利]一種住宅室內電梯多重防護裝置

在審

• 申請號: 201910678981.8
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN110482363A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 李長明;朱小云;車超超;丁明芳;李少弘;焦玉
• 申請（專利權）人: 山東奔速電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B5/12
• 分類號: B66B5/12;B66B5/18;B66B5/28
• 代理公司: 11716 北京君慧知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 吳紹群<國際申請>=<國際公布>=<進入

本申請涉及一種住宅室內電梯多重防護裝置，它屬于家用電梯技術領域，包括：彈性板，所述彈性板連接在兩個滑輪之間，且中心位置與轎廂頂部連接，該彈性板的兩端在鋼絲繩的作用下向上彎曲變形；導桿和套設于各導桿上的鎖止組件，鎖止組件同時還伸入彈性板的下方，且鎖止組件還與彈性板的下端面抵接；若干個緩沖器，緩沖器設置在轎廂的正下方對應的地面上，所述緩沖器頂端高于電梯的平層位置。其能夠在斷繩后通過鎖止組件降低電梯的下降速度，同時在地面上還配合有緩沖器將電梯實現先平層再觸底，大大增大了電梯平層的平穩性，本申請從降低下降速度和提高電梯平層平穩性兩方面出發，對電梯斷繩后進行雙重保護，大大降低了對內部乘員造成的傷害程度。

技術領域

本發明涉及家用電梯技術領域，尤其涉及一種住宅室內電梯多重防護裝置。

背景技術

住宅室內電梯屬于家用電梯的一種形式，家用電梯作為一種家庭用小型電梯，在2-3層的別墅中應用尤為廣泛。考慮到家用電梯占用空間不能太大的原因，所以家用電梯一般在樓層之間設置一種無井道式的立式導軌，立式導軌設置兩個，兩個導軌分別設置在轎廂的兩側，在轎廂的頂端對稱兩側設置兩個滑輪，電機的輸出軸連接有繞線卷筒，繞線卷筒上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩繞過滑輪向上豎直延伸至導軌的頂端固定，通過電機帶動繞線卷筒收放鋼絲繩實現轎廂的升降。所以，從上述可知，鋼絲繩在電梯升降過程中承載著轎廂所有的力，所以，鋼絲繩在轎廂升降的過程中起著關鍵性的作用。然而，在長期使用過程中，鋼絲繩會定期更換，但是即使更換鋼絲繩也不免會出現斷繩問題，一旦斷繩，電梯會以自由落體的方式下降，因此在此種情況下，站在電梯內的人員將會非常危險，所以，設計一種能夠感知斷繩，又能在斷繩后進行多重保護成為目前家用電梯領域亟待解決的問題。

需要說明的是，上述內容屬于發明人的技術認知范疇，并不必然構成現有技術。

發明內容

本發明提供了一種住宅室內電梯多重防護裝置，它能夠檢測電梯斷繩，同時在斷繩后通過鎖止組件降低電梯的下降速度，還利用緩沖器將電梯實現平穩平層，兩者配合對電梯斷繩后進行雙重保護，大大降低了對內部乘員造成的傷害程度，解決了現有技術中的問題。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種住宅室內電梯多重防護裝置，包括：

彈性板，所述彈性板連接在兩個滑輪之間，且中心位置與轎廂頂部連接，該彈性板的兩端在鋼絲繩的作用下向上彎曲變形，即彈性板產生中間低，兩端高的變形。

導桿，所述導桿設置兩個，各導桿設置在導軌內。

套設于各導桿上的鎖止組件，鎖止組件同時還伸入彈性板的下方，且鎖止組件還與彈性板的下端面抵接，當電梯出現斷繩時，彈性板能夠克服兩端的彎曲變形并下壓鎖止組件，以使鎖止組件在水平面內傾斜，使得鎖止組件能夠卡在導桿上，降低下降速度。

若干個緩沖器，所述緩沖器設置于基層樓層所在的地面上，且緩沖器設置在轎廂的正下方對應的地面上，所述緩沖器頂端高于電梯的平層位置，使得轎廂先平層后觸底。

優選的，上述鎖止組件包括：

鎖止板，所述鎖止板具有套設于導桿上的鎖止環部和延伸至彈性板下方的支撐部，彈性板下壓支撐部使得鎖止環部傾斜進行鎖止。

優選的，上述鎖止組件還包括：

彈性連接件，所述彈性連接件連接在鎖止板的支撐部與轎廂之間，彈性連接件能夠使得鎖止板的鎖止環部處于大致水平位置，解除鎖止。

優選的，上述彈性連接件為一彈簧。

優選的，上述鎖止組件還包括：

限位柱，上述限位柱至少設置兩個，兩個限位柱分別設置于鎖止板的支撐部的兩側，限位柱能夠防止鎖止環部繞導桿轉動。

優選的，上述鎖止組件還包括：